耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑及其制備方法
【技術領域】
[0001] 本發明設及一種耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑，特別是設及一種輔添 加劑制備方法。
【背景技術】
[0002] 針對日益枯竭的不可再生的石油資源，解決燃料危機的選擇之一是節油和尋找石 油產品的替代品。利用柴油加水制成乳化柴油，可W達到促進完全燃燒、節約柴油的目的。
[0003] 但是乳化柴油作為一個不穩定體系，儲存性能差，使用時燃燒不穩定，限制了它的 推廣和利用。主要原因在于乳化柴油是將水與油兩種互不相容的物體通過乳化劑令水W分 散的珠狀均勻地懸浮在油中，形成油包水的狀態。由于水比柴油的的密度大，加上水有凝聚 作用，會自發的下沉、凝聚、分層，直至最后破乳而使油水分離。
[0004] 現有的乳化柴油常見問題有：1、流動性不好、粘度大、造成噴油霧化不良、噴油嘴 常積碳。2、熱值及十六燒值低，形成動力不足、燃燒不充分，油耗大，實際達不到節能目的。 3、因添加劑配方不合理，長期使用易造成對動力機缸體及黑色金屬部件腐蝕，從而縮短動 力機正常的使用期。4、安定性差，容易氧化，顏色加深變黑、沉淀物及膠質增大，在燃燒室形 成大量積碳，加大缸體磨損。5、遇水出現皂化破乳、互溶性能不好，與各標號柴油互溶后出 現渾濁、分層造成動力機無法正常使用。6、微乳化柴油需要儲罐儲存，而儲罐往往有儲油時 分離出來的水。微乳化柴油的動態拒水能力較差，遇水后會重新乳化變混濁，甚至乳白。
【發明內容】
陽0化]有鑒于此，本發明的目的在于提供一種耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加 劑，采用其制備的微乳化柴油，能提高其安定性、耐高溫性和動態拒水性。
[0006] 本發明還提供一種耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑制備方法，也能提高 微乳化柴油的安定性、耐高溫性和動態拒水性。
[0007] 為了達成上述目的，本發明的解決方案是：
[0008] 一種耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑，
[0009] 輔添加劑的原料及原料的重量份如下：
[0010] (A)吐溫 60 :30 +15; W11]度）司盤80 :30±15 ; 陽01引 似環燒酸：20±10 ; W13]做環燒酸銅：15±5 ; W14]似環燒酸儘：15±5;
[0015](巧環燒酸領：15±5;
[0016]似溶劑油：40±25;
[0017] 做乙酸乙脂：35±15; 陽0化]訊黃酸巧：60±35 ;
[0019] a)過氧化甲乙酬：50±25 ;
[0020] 似橫化班巧酸二辛脂鋼鹽：45±25 ;
[0021] (L)甲縮醒：60±35。
[0022] 所述輔添加劑的原料及原料的重量份如下：
[0023] (A)吐溫 60:30;
[0024] 度）司盤 80:30; 陽02引 似環燒酸：20 ;
[0026] 值）環燒酸銅：15 ;
[0027] 似環燒酸儘：巧； 陽0測（巧環燒酸領：15 ; W29] 似溶劑油：40 ;
[0030] 做乙酸乙脂：35 ; 陽〇3U訊黃酸巧：60 ; 陽0巧（J)過氧化甲乙酬：50 ; 陽〇3引 似橫化班巧酸二辛脂鋼鹽：45 ;
[0034] (L)甲縮醒：60。
[0035] 一種耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑制備方法，如前所述的原料依順序 加入，經過攬拌反應即可。
[0036] 一種耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑制備方法，當輔添加劑如下所述依 順序加入時，隨著加入的順序，輔添加劑各組份之間相互反應生成反應物，該反應物再與加 入的組份反應生成反應物，W此類推；
[0037] 輔添加劑的原料如下：
[0038] (A)吐溫 60 ;
[0039] 度）司盤 80; W40] 似環燒酸；
[OOW做環燒酸銅； 陽0創 似環燒酸儘；
[00創（巧環燒酸領；
[0044] 似溶劑油； 柳45] 化）乙酸乙脂；
[0046] 訊黃酸巧；
[0047] (J)過氧化甲乙酬； W48] (K)橫化班巧酸二辛脂鋼鹽；
[0049] (L)甲縮醒。
[0050] 所述輔添加劑的原料如下：
[0051] (A)吐溫 60
[0052]
[0057] 值）環燒酸銅
[0058]
[0068] 采用上述方案后，本發明的耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑具有W下有 益效果： W例一、價格便宜，比油酸等酸性油品低38-48%，由于微乳化效果好，用劑量明顯下 降，同配方可W比使用油酸下降23-30%，比使用環燒酸下降45-58%，色度適中，完成的微 乳化柴油在外觀上首先實現了其外觀的仿真性。
[0070] 二、本發明作為柴油微乳化劑的助劑，可有效促進微乳化柴油的互溶，甚至達到無 限互溶的柴油微乳化劑，良好的互溶性是微乳化柴油在使用過程中的客觀需要。
[0071] S、安定性較為理想，微乳化柴油開口放置，油的表面不會出現飄浮，隨著時間的 延長，微乳化柴油的內部也不會出現懸浮物，更不會出現微乳化柴油的分層和破乳。
[0072] 四、采用本發明制成的微乳化柴油，高溫油水也不會凝固或分層，耐高溫性能達到 80-86攝氏度，甚至100-110攝氏度，采用本發明制備出來的微乳化柴油可W在100攝氏度 W上的溫度不變色不分層。
[0073] 五、能夠實現微乳化柴油的絕對仿真性，密度、比重、拒水和柴油微乳化劑的最小 量化，能夠實現微乳化柴油的完全拒水，能把微乳化柴油的比重和密度降低到或基本降低 到國標柴油的標準，通過水改性技術已經可W使水有了閃點與燃油同步燃燒，與W往加水 量比較，本發明已經實現了同級別加水量的0. 02%。
[0074] 六、能獲得拒水效果較好的微乳化柴油，微乳化柴油能經受長期的無限次攬拌而 不乳化，油水能很好的分離，動態拒水的效果較為理想。
[00巧]總之，本發明具有高溫穩定性好、乳液清澈、動態拒水優越。
[0076] 本發明的耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑制備方法，制成的微乳化柴油 也具有W上有益效果。
【具體實施方式】
[0077] 為了進一步解釋本發明的技術方案，下面通過具體實施例來對本發明進行詳細闡 述。
[0078] 耐高溫超強動態拒水微乳化柴油復合添加劑主要包括主添加劑和輔添加劑。 W79] 實施例一
[0080] 耐高溫超強動態拒水微乳化柴油主添加劑的主要原料及原料的重量份如下：
[0081] (1)油酸：810±20 ; 陽0間 似一乙醇胺：65±20 ;
[0083] (3)環己胺：130+20 ;
[0084] (4)輔添加劑：190 ±20 ; 陽0財 妨硝酸異辛醋：15±5 ;
[0086] (6)二茂鐵：2±1。
[0087] 耐高溫超強動態拒水微乳化柴油主添加劑制備方法，將上述原料依順序加入，經 過攬拌反應即可。
[008引其中，主添加劑的主要原料還可選用如下重量份的組合：（1)油酸：810±5、 810+10或810+15 ;
[0089]似一乙醇胺：65±5、65±10或65+15 ;
[0090](3)環己胺：130±5、130±10或130+15 ;
[0091] (4)輔添加劑：190±5、190 +10 或 190 + 15;
[0092] (5)硝酸異辛醋：15±1、15±3 或 15 + 4;
[0093] (6)二茂鐵：2±0. 2、2±0. 6、2±0. 8或2+0.9。
[0094] 實施例二 陽0巧]耐高溫超強動態拒水微乳化柴油主添加劑的主要原料及原料的重量份如下：
[0096] (1)油酸：810;
[0097] 似一乙醇胺：65 ; 陽09引 做環己胺：130 ;
[0099] (4)輔添加劑：190;
[0100] 妨硝酸異辛醋：15 ; 陽 101] (6)二茂鐵：2。
[0102] 耐高溫超強動態拒水微乳化柴油主添加劑制備方法，將上述原料依順序加入，經 過攬拌反應即可。 陽103] 實施例S
[0104] 耐高溫超強動態拒水微乳化柴油主添加劑制備方法，將上述實施例一、二的原料 依順序加入即可。
[01化]較佳地，當主添加劑和輔添加劑如上所述依順序加入時，隨著加入的順序，主添加 劑各組份之間相互反應生成反應物，該反應物再與加入的主添加劑和/或輔添加劑的組份 反應生成反應物，該反應物再與加入的組份進行反應，W此類推。 陽106] 較佳地，各步驟如下： 陽107]a)使（1)油酸陽10引
陽109]與似一乙醇胺陽110]
陽111] 反應生成反應物。
[0112]b)在a)步驟如此生成的反應物中順序加入做環己胺、（4)輔添加劑和妨硝酸 異辛醋，生成反應物；其中，輔添加劑采用如后所述的組份，可預先調制，在本步驟中加入預 先調制的輔添加劑即可；或者將如后所述的輔添加劑的各組份，在本步驟中依序加入即可。 [011引C)使生成的反應物 [0114]與（6)二茂鐵 陽115]
[0116] 反應生成反應物。 陽117] 實施例四
[0118] 耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑的主要原料及原料的重量份如下：
[0119] (A)吐溫 60 :30±15; 陽 120]度）司盤 80 :30±15 ;
[0121]似環燒酸：20±10 ; 陽12引 值）環燒酸銅：15±5 ; 陽123] 巧）環燒酸儘：15±5; 陽124](巧環燒酸領：15±5 ; 陽125]似溶劑油：40±25; 陽126] 化）乙酸乙脂：35±15 ; 陽 127] (I)黃酸巧：60±35 ; 陽1測 （J)過氧化甲乙酬：50±25 ;
[0129]似橫化班巧酸二辛脂鋼鹽：45±25; 陽130] (L)甲縮醒：60±35。 陽131] 耐高溫超強動態拒水微乳化柴油輔添加劑制備方法，將上述原料依順序加入，經 過攬拌反應即可。 陽132] 其中，輔添加劑的主要原料還可選用如下重量份的組合： 陽 13引（A)吐溫 60 :30±5、30±8 或 30