一種180號瀝青及其制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發明屬于瀝青技術領域，具體地說，涉及一種180號瀝青及其制造方法。
【背景技術】
[0002] 瀝青的標號是根據針入度等級來劃分的。針入度越小，瀝青越硬，夏季高溫情況下 不容易發軟，適合用于南方地區，如50號瀝青，70號瀝青;針入度越大，瀝青越軟，低溫情況 下不容易開裂，適合用于北方地區，如90號、110號瀝青。
[0003] 180號瀝青，是指它的針入度為170-1900.1mm之間，具備低溫性能良好，抗老化性 強，相容性好，蠟含量低的特點。
[0004] 但是，現有的瀝青180號瀝青，各項技術指標剛剛達到符合交通部標準(《JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術規范》）的180號瀝青產品，而且抗老化性能差，氣候適宜能力 差。
【發明內容】
[0005]本發明克服了現有技術中的缺點，提供了一種180號瀝青及其制造方法，適用于 中、低等級道路及城市非主干道的道路瀝青路面，也可作為乳化瀝青與稀釋瀝青的原料，抗 老化性能好，氣候適宜性能強。
[0006]為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：
[0007] -種180號瀝青，包括原料:重量比為85-95%:5%~15%的催化油漿和瑪瑞-16原 油。
[0008]還加入所述瀝青重量1-3 %的石墨烯。
[0009] -種180號瀝青的制造方法，包括以下步驟：
[0010] 1)經原油栗加壓送至換熱系統換熱；
[0011] 2)進入電脫鹽罐進行脫鹽、脫水；
[0012] 3)脫后原油經加壓后繼續換熱后進入初餾塔分餾；
[0013] 4)初頂油汽經初餾塔頂餾出，初餾塔底部的初底油經栗加壓進入常壓爐加熱后進 入常壓塔分餾；
[0014] 5)常頂油經常壓塔頂餾出，常壓側線油品經常壓塔側線餾出，常底油經栗加壓進 入減壓爐加熱后進入減壓塔分餾；
[0015] 6)減頂油經減壓塔頂抽真空餾出，減壓側線產品經減壓塔側線餾出，減底油即瀝 青經栗加壓后，經換熱、冷卻后送出裝置，通過控制減壓爐爐溫、減壓塔頂真空度和瀝青產 品針入度得到180號瀝青。
[0016]進一步，所述初餾塔的進料溫度為184°C，塔頂壓力11.95kPa，塔頂96°C，塔底溫度 185。。。
[0017] 進一步，所述常壓爐的進料溫度為185°C，總出口溫度為335°C，爐膛擋墻溫度為 730°C，爐膛上部溫度為675°C，爐膛下部溫度為592°C，煙氣溫度為189°C，爐膛負壓_52°C， 進爐熱風溫度為176°C。
[0018]進一步，所述常壓塔的進料溫度為335°C，塔頂壓力為9.8kPa，塔頂溫度為104°C。 [0019]進一步，所述減壓塔的進料溫度為348°C，真空度為92.8kpa，塔底負壓為-0.099kPa，塔頂溫度為44°C，塔底溫度342°C。
[0020] 進一步，所述減壓爐的進料溫度為332°C，出口溫度為348°C，爐膛擋墻溫度702°C， 爐膛中部溫度627°C，進減壓爐熱風溫度138°C，爐膛負壓_54°C。
[0021] 與現有技術相比，本發明的有益效果是：
[0022]本發明所述委內瑞拉重質原料制備的180號瀝青，抗老化性能好，氣候適宜性能 強，適用于中、低等級道路及城市非主干道的道路瀝青路面，也可作為乳化瀝青與稀釋瀝青 的原料。
【附圖說明】
[0023]附圖用來提供對本發明的進一步理解，與本發明的實施例一起用于解釋本發明， 并不構成對本發明的限制，在附圖中：
[0024]圖1是本發明所述一種180號瀝青的制造工藝結構圖。
[0025]圖中，1一一一級脫鹽罐；2-一二級脫鹽罐；
[0026] 3--初餾塔； 4--常壓爐；
[0027]5--常壓塔； 6--減壓爐；
[0028] 7--減壓塔。
【具體實施方式】
[0029]以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實 施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0030]本發明所述一種180號瀝青，包括原料:重量比為92% :8%的催化油漿和瑪瑞-16 原油，還加入瀝青重量2%的石墨烯，使瀝青綜合性能優良，延長了瀝青的使用壽命。
[0031] 如圖1所示，一種180號瀝青的制造方法，包括以下步驟：
[0032] 1)經原油栗加壓送至換熱系統換熱；
[0033] 2)進入電脫鹽罐進行脫鹽、脫水，電脫鹽罐包括一級脫鹽罐1和二級脫鹽罐2;
[0034] 3)脫后原油經加壓后繼續換熱后進入初餾塔3分餾；
[0035] 4)初頂油汽經初餾塔3頂餾出，初餾塔3底部的初底油經栗加壓進入常壓爐加熱后 進入常壓塔5分餾；
[0036] 5)常頂油經常壓塔5頂餾出，常壓側線油品經常壓塔5側線餾出，常底油經栗加壓 進入減壓爐6加熱后進入減壓塔7分餾；
[0037]6)減頂油經減壓塔7頂抽真空餾出，減壓側線產品經減壓塔7側線餾出，減底油即 瀝青經栗加壓后，經換熱、冷卻后送出裝置，通過控制減壓爐6爐溫、減壓塔7頂真空度和瀝 青產品針入度得到180號瀝青。
[0038] 初餾塔3的進料溫度為184°C，塔頂壓力11.95kPa，塔頂96°C，塔底溫度185°C。
[0039] 常壓爐4的進料溫度為185°C，總出口溫度為335°C，爐膛擋墻溫度為730°C，爐膛上 部溫度為675°C，爐膛下部溫度為592°C，煙氣溫度為189°C，爐膛負壓_52°C，進爐熱風溫度 為 176°C。
[0040]常壓塔5的進料溫度為335°C，塔頂壓力為9.8kPa，塔頂溫度為104°C。
[00411 減壓塔7的進料溫度為348°C，真空度為92.8kpa，塔底負壓為-0.099kPa，塔頂溫度 為44°C，塔底溫度342°C。
[0042] 減壓爐6的進料溫度為332°C，出口溫度為348°C，爐膛擋墻溫度702°C，爐膛中部溫 度627°C，進減壓爐6熱風溫度138°C，爐膛負壓_54°C。
[0043] 經過上述特定的溫度和壓力得到180號道路瀝青，適用于中、低等級道路及城市非 主干道的道路瀝青路面，也可作為乳化瀝青與稀釋瀝青的原料。
[0044] 180號級瀝青產品技術指標
[0045]
[0047]最后應說明的是：以上僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，盡管 參照實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述 各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，但是凡在 本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護 范圍之內。
【主權項】
1. 一種180號瀝青，其特征在于，包括原料:重量比為85-95% :5%~15%的催化油漿和 瑪瑞-16原油。2. 根據權利要求1所述一種180號瀝青，其特征在于，還加入所述瀝青重量1-3 %的石墨 稀。3. 根據權利要求1所述一種180號瀝青的制造方法，其特征在于，包括以下步驟： 1) 經原油栗加壓送至換熱系統換熱； 2) 進入電脫鹽罐進行脫鹽、脫水； 3) 脫后原油經加壓后繼續換熱后進入初餾塔分餾； 4) 初頂油汽經初餾塔頂餾出，初餾塔底部的初底油經栗加壓進入常壓爐加熱后進入常 壓塔分餾； 5) 常頂油經常壓塔頂餾出，常壓側線油品經常壓塔側線餾出，常底油經栗加壓進入減 壓爐加熱后進入減壓塔分餾； 6) 減頂油經減壓塔頂抽真空餾出，減壓側線產品經減壓塔側線餾出，減底油即瀝青經 栗加壓后，經換熱、冷卻后送出裝置，通過控制減壓爐爐溫、減壓塔頂真空度和瀝青產品針 入度得到180號瀝青。4. 根據權利要求3所述一種180號瀝青的制造方法，其特征在于，所述初餾塔的進料溫 度為184°C，塔頂壓力11.95kPa，塔頂96°C，塔底溫度185°C。5. 根據權利要求3所述一種180號瀝青的制造方法，其特征在于，所述常壓爐的進料溫 度為185°C，總出口溫度為335°C，爐膛擋墻溫度為730°C，爐膛上部溫度為675°C，爐膛下部 溫度為592°C，煙氣溫度為189°C，爐膛負壓_52°C，進爐熱風溫度為176°C。6. 根據權利要求3所述一種180號瀝青的制造方法，其特征在于，所述常壓塔的進料溫 度為335°C，塔頂壓力為9 · 8kPa，塔頂溫度為104°C。7. 根據權利要求3所述一種180號瀝青的制造方法，其特征在于，所述減壓塔的進料溫 度為348°C，真空度為92.8kpa，塔底負壓為-0.099kPa，塔頂溫度為44°C，塔底溫度342°C。8. 根據權利要求3所述一種180號瀝青的制造方法，其特征在于，所述減壓爐的進料溫 度為332°C，出口溫度為348°C，爐膛擋墻溫度702°C，爐膛中部溫度627°C，進減壓爐熱風溫 度138°C，爐膛負壓_54°C。
【專利摘要】本發明所述一種180號瀝青及其制造方法，重量比為85-95％：5％～15％的催化油漿和瑪瑞-16原油，本發明具備抗老化性能好，氣候適宜性能強，適用于中、低等級道路及城市非主干道的道路瀝青路面，也可作為乳化瀝青與稀釋瀝青的原料。
【IPC分類】C10C3/00, C08L95/00, C10C3/08
【公開號】CN105419838
【申請號】CN201510835218
【發明人】高國發
【申請人】佛山高富中石油燃料瀝青有限責任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月26日