專利名稱：帶有加熱棒的柴油凈化器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液體燃料過濾技術領域，尤其是涉及一種帶有加熱棒的 柴油凈化器。
二背景技術：
目前在柴油本身的生產、運輸、儲存過程中會不同程度地殘留膠質、瀝 青質、灰粉、金屬碎屑等雜質，導致柴油使用時，由于霧化效果差，燃燒后 排放煙度值偏高，容易造成空氣污染，在浪費能源的同時對柴油機也造成一 定程度地損壞。在現有技術領域中，市場上存在一些采用紗網式的、進行簡 單粗過濾的過濾結構，其實際上只是利用紗網、柴油預濾器，對某些顆粒直 徑稍大的固態雜質進行簡單地阻擋，不能對柴油進行有效地清潔過濾。這些 市場上銷售的各種柴油過濾裝置均在一般氣候下使用不會有問題，但是在西 北、東北寒冷地區，柴油過濾易出現因結蠟過濾不暢等現象，導致柴油發動 機啟動、運行困難。
三、 技術內容
本實用新型針對上述現有技術中的不足，研制一種帶有加熱棒的柴油 凈化器，達到柴油凈化器結構簡單、使用安裝方便、清潔過濾、適應我國寒 冷地區惡劣天氣下使用的目的。
為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是帶有加熱棒的柴油凈化器，由殼體和上蓋通過密封圈密封組成柴油凈 化器外殼體，其特征是在該凈化器外殼體內固定濾芯和加熱棒，組成一個 完整的帶有加熱棒的柴油凈化器。
本實用新型的技術方案還包括
所述的帶有加熱棒的柴油凈化器，其特征是在該凈化器外殼體內固 定濾芯，濾芯內腔體中安裝有加熱棒，組成一個完整的加熱棒內置式柴油凈 化器；殼體下端濾芯座上密封固定濾芯，濾芯座的螺孔上固定帶有加熱棒的 加熱螺栓，加熱棒上端螺孔和上蓋上的螺栓相連組成獨立的定位螺桿；濾芯 上端與上蓋密封固定，上蓋上面一側柴油進口與殼體內壁空腔相通，殼體中 的濾芯內腔與上蓋柴油出口相通。
所述的帶有加熱棒的柴油凈化器，其特征是在該凈化器外殼體內固定 一組濾芯，濾芯外空腔安裝有加熱棒組成一個完整的加熱棒外置式柴油凈化 器；加熱棒和加熱螺栓連為一個整體，帶有加熱棒的加熱螺栓固定在上蓋上， 殼體下面用螺栓穿過濾芯將濾芯固定在濾芯座上，多個濾芯為一組，在濾芯 外有一個或不少于一個加熱棒。
采用本實用新型帶有加熱棒的柴油凈化器，具有以下優點和效果
1、 帶有加熱棒的柴油凈化器，結構簡單合理，根據不同的柴油凈化器使 加熱棒設置成內置式結構，或者外置式結構均可，安裝方便；解決了寒冷地 區柴油發動機能夠有效的安全啟動和正常工作的問題。
2、 對于加熱棒內置式結構來說，加熱棒和螺栓連接為一體有三重功能， 不僅使加熱棒定位有加熱功能，同時取代了原來的一個螺栓定位濾芯的作用， 三是具有定位殼體和上蓋連接為一體的功能。有效的利用了濾芯內在空間， 在沒有改變原有的柴油凈化器體積情況下，增加了加熱功能。3、過濾精度高，對直徑在l 5微米以上的雜質等都可以起到很好的過濾 效果；過濾效率高，本過濾裝置的過濾效率可達到9 0%以上；4、流量范圍 較大，過濾后柴油的流量可達到每分鐘1 0 0升左右。
5、 結構一體化，外型輕巧且使用方便、安裝位置靈活，殼體以鋁合金為 材料采用壓鑄工藝一次成型，因而不會額外增加金屬雜質。
6、 納污能力強，且具有較高的濾水功能。
7、 具有壓力指示功能，能夠及時提醒用戶對濾芯進行更換，保證柴油凈 化器能夠持續正常工作。
四
圖1是本實用新型加熱棒內置式結構示意圖。圖2是本實用新型加
熱棒內置式結構示意圖。上述圖中標號說明如下
l一上蓋，2—排氣螺栓，3—螺栓，4一柴油進口， 5—排污口， 6—加 熱螺栓，7—濾芯，8—殼體，9一密封圈，10—柴油出口， ll一加熱棒，12 一濾芯座，13—支腳，14一隔板，15—底板。
五具體實施方式
下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。 參見圖1,由殼體8和上蓋1通過密封圈9密封組成車用式柴油凈化器外殼 體，在該柴油凈化器外殼體內固定濾芯7，濾芯7內腔體中安裝有加熱棒11 組成一個完整的加熱棒內置式柴油凈化器。具體講，有兩個同樣的殼體8， 以一個為例說明，殼體8下端濾芯座12上密封裝配濾芯7，濾芯座12的螺 孔上固定帶有加熱棒11的加熱螺栓6，加熱棒11上端螺孔和上蓋1上的螺 栓3相連組成一個獨立的定位螺桿，這是結構特點之一。該定位螺桿起三個 個作用， 一是定位加熱棒ll， 二是定位濾芯7，三是定位殼體8和上蓋1的連接。原來定位濾芯7的普通螺桿由該定位螺桿替換。濾芯7上端與上蓋1 密封固定，這樣濾芯7上下端固定，中心通過該定位螺桿定位。上蓋l下面 密封連接兩個同樣的殼體8，上蓋1上面右側柴油進口 4與兩個殼體8內壁 空腔并聯相通，柴油由此通過濾芯7進入到其內腔，經過過濾并加熱，根據 不同情況，柴油加熱控制到合適溫度，如控制在10-4(TC之間。過濾和加熱 后的柴油在壓力作用下上行通過上蓋1柴油出口 10輸出。上蓋1上面有排氣 螺栓2，排氣螺栓2下面的排氣孔通向殼體8內，殼體8下端一側有排污口 5， 通過一個手柄控制，可定時排污或者隨時排污。
需要說明的是無論是一個，還是多個濾芯7，在每個濾芯7的中心孔腔 均可裝配一個加熱棒ll，稱作加熱棒內置式結構，這是結構特點之二。加熱 棒11的表面溫度控制在185-21CTC,使經過這里的過濾后流動的柴油加熱到 合適的溫度， 一般可控制在10-4(TC之間，當然也可根據不同情況進行調整。
參見圖2，對于不同的柴油凈化器采用不同的加熱棒ll安裝結構，殼體 8上端通過密封圈9密封上蓋1組成固定式凈化器外殼體，在該凈化器外殼 體內固定一組濾芯7，若干個濾芯7外有一個加熱棒11，也稱作加熱棒外置 式，相對圖1來說圖2這是最大的區別。加熱棒11和加熱螺栓6連為一個整 體，帶有加熱螺栓6的加熱棒11固定在上蓋1上。相對圖1來說圖2其他不 同點是，由于圖2是座式結構，增加了殼體8下面底板15和支腳13，對于 濾芯7的固定結構是用螺栓3穿過濾芯7將濾芯7固定在殼體8內濾芯座12 上。
需要說明是無論是兩個濾芯7為一組，還是多個濾芯7為一組，在濾 芯7外有一個或不少于一個加熱棒11,稱作加熱棒外置式結構，這是結構特
權利要求1、帶有加熱棒的柴油凈化器，由殼體(8)和上蓋(1)通過密封圈(9)密封組成柴油凈化器外殼體，其特征是在該柴油凈化器外殼體內固定濾芯(7)和加熱棒(11)，組成一個完整的帶有加熱棒的柴油凈化器。
2、 根據權利要求1所述的帶有加熱棒的柴油凈化器，其特征是在該凈化器外殼體內固定濾芯(7),濾芯(7)內腔體中安裝有加熱棒(11)，組 成一個完整的加熱棒內置式柴油凈化器；殼體(8)下端濾芯座(12)上密封 固定濾芯(7)，濾芯座(12)的螺孔上固定帶有加熱棒(11)的加熱螺栓(6), 加熱棒(11)上端螺孔和上蓋(1)上的螺栓(3)相連組成獨立的定位螺桿; 濾芯(7)上端與上蓋(1)密封固定，上蓋(1)上面一側柴油進口 (4)與 殼體(8)內壁空腔相通，殼體(8)中的濾芯(7)內腔與上蓋(1)柴油出 口 (10)相通。
3、根據權利要求1所述的帶有加熱棒的柴油凈化器，其特征是在該凈化器外殼體內固定一組濾芯(7)，濾芯(7)外空腔安裝有加熱棒(11)組成 一個完整的加熱棒外置式柴油凈化器；加熱棒(11)和加熱螺栓(6)連為一 個整體，帶有加熱棒(11)的加熱螺栓(6)固定在上蓋(1)上，殼體(8) 下面用螺栓(3)穿過濾芯(7)將濾芯(7)固定在濾芯座(12)上，多個濾 芯(7)為一組，在濾芯(7)外固定有一個或不少于一個加熱棒(11)。
專利摘要本實用新型涉及帶有加熱棒的柴油凈化器。目前在市場上銷售的各種柴油過濾裝置均在一般氣候下使用不會有問題，但是在季節變化或一些寒冷地區，柴油易出現過結蠟現象而發生過濾不暢、甚至堵塞，導致柴油發動機無法正常工作。本實用新型目的是研制一種帶有加熱棒的柴油凈化器，其結構是由殼體和上蓋通過密封圈密封組成柴油凈化器外殼體，在該凈化器外殼體內固定濾芯和加熱棒，加熱棒設置成內置式結構或者外置式結構，組成一個完整的帶有加熱棒的柴油凈化器。本實用新型結構簡單、使用安裝方便，適應我國寒冷地區惡劣天氣下使用，有效地利用空間，在沒有改變原有的設備體積下，增加加熱功能。
文檔編號F02M37/22GK201347826SQ200820228420
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月24日 優先權日2008年12月24日
發明者張鋼柱 申請人:西安天厚濾清技術有限責任公司