排氣凈化用催化劑載體以及排氣凈化用催化劑的制作方法
【專利摘要】包含用通式MPO4（式中，M為Y、La或Al）表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸鋯的排氣凈化用催化劑載體，另外，包含擔載于該載體的至少包含Rh的貴金屬的排氣凈化用催化劑，以及包含由陶瓷或金屬材料制成的催化劑支撐體和在該催化劑支撐體上擔載的上述排氣凈化用催化劑的層的排氣凈化用催化劑構成體。
【專利說明】排氣凈化用催化劑載體以及排氣凈化用催化劑
【技術領域】
[0001]本發明涉及排氣凈化用催化劑載體以及排氣凈化用催化劑，更詳細而言，尤其是涉及如下排氣凈化用催化劑載體以及排氣凈化用催化劑，其作為用于擔載Rh的排氣凈化用催化劑載體是有效的，作為擔載有Rh的排氣凈化用催化劑，在從過量空氣系數λ為I的化學計量區域(7卜4々領域)至過量空氣系數λ大于I的貧相區域中的NOx凈化活性均聞，與擔載Rh的氧化錯相比性能大幅提聞。
【背景技術】
[0002]從汽車等的內燃機中排放的排氣中包含碳化氫(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)等有害成分。因而，一直以來，為了凈化這些有害成分以進行無害化，使用了三元催化劑。
[0003]在上述那樣的三元催化劑中，作為催化劑活性成分而使用了 Pt、Pd、Rh等貴金屬，作為載體而使用了氧化鋁、氧化鈰、氧化鋯、具備吸氧能力的氧化鈰-氧化鋯復合氧化物等，另外，作為催化劑支撐體而使用了由陶瓷或金屬材料制成的蜂窩、板、粒料等形狀的支撐體。通常來說，汽油汽車中使用的三元催化劑在過量空氣系數λ=1附近對CCKHC^NOd^能夠保持高的凈化性能，但在過量空氣系數λ大于I的貧相區域中氧氣變得過多，NOx凈化性能極度惡化。為了提高在過量空氣系數λ大于I的貧相區域中的NOx凈化性能，通常使用NOx捕集催化劑，但據稱使 用了含有高濃度S的汽油時，容易受到S的損害，NOx捕集功能降低。
[0004]提出了一種排氣凈化催化劑，其中，作為載體具有如下二層結構:包含將耐S毒性優異的磷酸鹽(磷酸鎂、磷酸銀、磷酸鎳、磷酸銅、磷酸鐵、磷酸鋅、磷酸錫)作為HC改性材料的催化劑層，以及包含擔載RhWO3修飾的氧化鋁(或氧化硅氧化鋁)的催化劑層，通過HC改性材料以貧相區域的空燃比將排氣中的HC部分氧化，從而生成含氧化合物，即使在低HC/N0X比的排氣氣氛下，也能夠以高效率凈化NOx而基本不生成N20(參照專利文獻I。)。另外，提出了一種脫氮催化劑，其是將銥作為活性金屬擔載于由選自金屬碳酸鹽和金屬硫酸鹽和金屬磷酸鹽中的至少I種化合物制成的載體而成的(參照專利文獻2。)。
[0005]現有技術文獻 專利文獻
專利文獻1:日本特開2000-042415號公報 專利文獻2:日本特開平11-267509號公報。
【發明內容】
[0006]發明要解決的問題
然而，上述專利文獻I中記載的技術方案所使用的磷酸鹽的BET值均低，需要使其擔載于氧化鋁、β沸石等具有高BET值的載體材料而進行高分散，且形成二層結構，因此制法變得復雜。另外，上述專利文獻2中記載的技術方案中使用銥作為活性金屬，耐久性并不一定能夠滿足。
[0007]本發明的目的在于，提供新型的排氣凈化用催化劑載體、尤其是作為用于擔載Rh的排氣凈化用催化劑載體是有效的載體，提供如下排氣凈化用催化劑載體以及排氣凈化用催化劑，其作為擔載有Rh的排氣凈化用催化劑，在從過量空氣系數λ為I的化學計量區域至過量空氣系數λ大于I的貧相區域中的NOx凈化活性均高，與擔載Rh的氧化鋯相比性能大幅提高。需要說明的是，過量空氣系數λ是表示相對于理論混合比(化學計量)進入了幾倍的空氣的倍率，λ =1為化學計量、λ < I為富相區域、λ > I為貧相區域。另外，若由文獻SAE Paper Number 950256中記載的λ (0/R)和A/F的圖表進行換算，則過量空氣系數λ為理論混合比λ=1 (化學計量)時，空燃比A/F為理論空燃比A/F=14.6。
[0008]用于解決問題的手段
本發明人等為了達成上述的目的而進行了深入研究，結果發現，在將耐S毒性優異的用通式MPO4 (式中，M為Y、La或Al)表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸鋯用作Rh的載體時，能夠得到在從過量空氣系數λ為I的化學計量區域至過量空氣系數λ大于I的貧相區域中的NOx凈化活性均高、與擔載Rh的氧化鋯相比性能大幅提高的排氣凈化用催化齊U，從而完成了本發明。
[0009]S卩，本發明為排氣凈化用催化劑載體，其特征在于，其包含用通式MPO4 (式中，M為Y、La或Al)表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸鋯。
[0010]另外，特別優選的是，包含用通式MPO4 (式中，M為Y或La)表示的磷酸鹽。
[0011]另外，優選還包含Si02。
[0012]另外，本發明的排氣凈化用催化劑的特征在于，其包含:包含用通式MPO4 (式中，M為Y、La或Al)表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸錯的載體、以及擔載于該載體的至少包含Rh的貴金屬。
[0013]另外，本發明的排氣凈化用催化劑的特征在于，其包含:包含用通式MPO4 (式中，M為Y或La)表示的磷酸鹽的載體、以及擔載于該載體的至少包含Rh的貴金屬。
[0014]另外，特別優選的是，前述載體還包含Si02。
[0015]進而，本發明的排氣凈化用催化劑構成體，其特征在于，其包含:由陶瓷或金屬材料制成的催化劑支撐體、以及在該催化劑支撐體上擔載的上述本發明的排氣凈化用催化劑的層。
[0016]發明的效果
本發明的排氣凈化用催化劑在從過量空氣系數λ為I的化學計量區域至過量空氣系數λ大于I的貧相區域中的NOx凈化活性均高、與擔載Rh的氧化鋯相比可實現性能的大巾畐提聞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是表示擔載有Rh的各樣品的Fresh品的FT-1R測定結果的圖。
[0018]圖2是表示各樣品在過量空氣系數λ =1.2(空燃比A/F=14.7)的貧相區域中的L/O性能測定(C3H6的凈化率)的結果的圖。
[0019]圖3是表示各樣品在過量空氣系數λ =1.2(空燃比A/F=14.7)的貧相區域中的L/O性能測定(NO的凈化率)的結果的圖。[0020]圖4是表示各樣品在過量空氣系數λ =1.2(空燃比A/F=14.7)的貧相區域中的L/O性能測定(CO生成濃度)的結果的圖。
[0021]【具體實施方式】
本發明的排氣凈化用催化劑載體由用通式MPO4 (式中，M為Y、La或Al)表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸鋯(也將兩者合并稱為本發明的磷酸鹽)形成。
[0022]上述的用通式MPO4表示的磷酸鹽和用式ZrP2O7表示的磷酸鋯例如如后述參考例所示那樣地可以用公知的共沉淀法制造。
[0023]另外，本發明的排氣凈化用催化劑載體優選還包含Si02。像這樣，含有SiO2的排氣凈化用催化劑載體可以是通過將上述本發明的磷酸鹽粉末與SiO2粉末混合而制造的，也可以是通過在利用水熱合成法來生成磷酸鹽時使SiO2粉末共存而制造的，尤其是，在本發明的磷酸鹽之中，優選含有磷酸鑭。
[0024]像這樣，含有SiO2的排氣凈化用催化劑載體與上述磷酸鹽相比起到進一步提高耐熱性的效果。尤其是，通過制成使磷酸鹽分散擔載于SiO2顆粒的狀態的載體，則即使在高熱環境下進行熱處理，所擔載的貴金屬的埋沒等也得以降低，即使在高溫環境耐久后，CO, HC,NOx的低溫活性的降低也得以降低。
[0025]需要說明的是，以磷酸鑭作為磷酸鹽時，磷酸鹽相對于SiO2與磷酸鹽的合計的比率優選為5~40mol%。
[0026]本發明的排氣凈化用催化劑是使Rh等貴金屬擔載于上述包含用通式MPO4表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示 的磷酸鋯的載體而成的。尤其是通過使Rh擔載于上述載體，會成為在從過量空氣系數λ為I的化學計量區域至過量空氣系數λ大于I的貧相區域中的NOx凈化活性均高、與擔載Rh的氧化鋯相比性能大幅提高的排氣凈化用催化劑。Rh的擔載量換算成Rh金屬的質量并以載體的質量為基準時優選為0.05^2質量％、更優選為0.1~1質量％。Rh的擔載量換算成Rh金屬的質量并以載體的質量為基準時低于0.05質量％時，貴金屬的絕對量少，因此活性變差，而超過2質量％時，貴金屬的量過多，有時無法高分散擔載。
[0027]本發明的排氣凈化用催化劑可以如下制造:例如，按照Rh的擔載量換算成Rh金屬的質量并以載體的質量為基準時優選達到0.05~2質量％的量比的方式，將上述用通式MPO4表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸鋯與Rh化合物的溶液(例如，氫氧化六氨合Rh鹽溶液(? 了 'y ^ > Rh水酸塩溶液))混合，其后，使其蒸發干固，以45(T650°C進行煅燒，從而制造。
[0028]本發明的排氣凈化用催化劑構成體是在由陶瓷或金屬材料制成的催化劑支撐體上形成并擔載由上述本發明的排氣凈化用催化劑形成的層而成的。這樣的排氣凈化用催化劑構成體中，由陶瓷或金屬材料制成的催化劑支撐體的形狀沒有特別限定，通常來說，為蜂窩、板、粒料等形狀。在蜂窩形狀的情況下，擔載于催化劑支撐體的排氣凈化用催化劑的擔載量優選為7(T300g/L、更優選為10(T250g/L。該擔載量低于70g/L時，由于擔載量不足而存在耐久性變差的傾向。另外，作為這樣的催化劑支撐體的材質，例如可列舉出氧化鋁(A1203)、莫來石(3Al203-2Si02)、堇青石(2Mg0-2Al203-5Si02)等陶瓷；不銹鋼等金屬材料。
[0029]本發明的排氣凈化用催化劑構成體例如可以通過以下的方法來制造。在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中混合上述用通式MPO4表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸鋯50-70質量份、優選為60-70質量份；La穩定化氧化鋁20-40質量份、優選為20-30質量份；以及氧化鋁系粘合劑5~10質量份，進行濕式粉碎處理，制備含有Rh的漿料。此時，以Rh的擔載濃度相對于固體成分達到0.1-0.5質量％、優選0.1-0.2質量％的方式添加硝酸Rh。將所得漿料按照公知的方法以排氣凈化用催化劑的擔載量優選達到7(T300g/L、更優選達到10(T250g/L的方式涂布于由陶瓷或金屬材料制成的催化劑支撐體、優選為蜂窩形狀的催化劑支撐體，使其干燥，以45(T650°C進行煅燒，得到包含催化劑支撐體以及在該催化劑支撐體上擔載的排氣凈化用催化劑的層的排氣凈化用催化劑構成體。
[0030]以下，基于制造實施例、實施例以及比較例，對本發明進行具體說明。
[0031]制造實施例1
<磷酸鋁(AlPO4)的合成(共沉淀法)>
以達到目標的規定比的方式，使硝酸鋁.9水合物溶解在純水中，向該溶液中添加磷酸而制成溶液，向該溶液中緩慢地滴加10質量％氨水，使pH值為4.5^10 (優選為4.5~9)，將所得凝膠狀產物用純水洗滌過濾，在120°C下干燥一晚。干燥后，在空氣中以1，000°C煅燒25小時，得到磷酸鋁(AlPO4)t5
[0032]制造實施例2
<磷酸釔(YPO4)的合成(共沉淀法)>
以達到目標的規定比的方式，向添加有硝酸釔溶液和磷酸的溶液中緩慢地滴加10質量％氨水，使pH值為6~10 (優選為6、)，將所得凝膠狀產物用純水洗滌過濾，將所得前體在120°C下干燥一晚。其后，在空氣中以800°C煅燒5小時，得到磷酸釔(YPO4)。
[0033]制造實施例3
<磷酸鑭(LaPO4)的合成(共沉淀法)>
以達到目標的規定比的方式，向添加有硝酸鑭溶液和磷酸的溶液中緩慢地滴加10質量％氨水，使PH值為6~10 (優選為6、)，將所得凝膠狀產物用純水洗滌過濾，將所得前體在120°C下干燥一晚。其后，在空氣中以800°C煅燒5小時，得到磷酸鑭(LaPO4)15
[0034]制造實施例4
<磷酸鋯(ZrP2O7)的合成(共沉淀法)>
以達到目標的規定比的方式，使硝酸鋯.2水合物溶解在純水中，向該溶液中添加磷酸而制成溶液，向該溶液中緩慢地滴加10質量％氨水，使pH值為4.5^10 (優選為4.5~9)，將所得凝膠狀產物用純水洗滌過濾，在120°C下干燥一晚。干燥后，在空氣中以900°C煅燒5小時，得到磷酸鋯(ZrP2O7X
[0035]制造實施例5
<磷酸鑭(LaPO4)的合成(水熱合成法)>
以達到目標的規定比的方式，向添加有硝酸鑭溶液和磷酸的溶液中緩慢地滴加10質量％氨水，使PH值為7~12(優選為8~12 )，對所得凝膠狀產物以200 V實施24小時水熱處理。將所得產物用純水洗滌過濾，干燥后，在空氣中以1000°C煅燒5小時，得到磷酸鑭(LaPO4)15
[0036]制造實施例6
<磷酸鑭(LaPO4) /SiO2載體的合成(水熱合成法)>
以達到目標的規定比的方式，向添加有硝酸鑭溶液和磷酸的溶液中添加SiO2顆粒，向混合物中緩慢地滴加10質量％氨水，使pH值為7~12 (優選為8~12)，對所得凝膠狀產物以200°C實施24小時水熱處理。將所得產物用純水洗滌過濾，干燥后，在空氣中以1000°C煅燒5小時，得到使磷酸鑭(LaPO4)分散擔載于SiO2顆粒的載體。
[0037]實施例1
<擔載Rh的磷酸鋁>
使制造實施例1中制備的磷酸鋁載體以Rh擔載濃度換算成Rh金屬的質量并以載體的質量為基準時達到1.0質量％的量比的方式浸潰在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中，其后，進行蒸發干固，然后進行煅燒，得到本發明的排氣凈化用催化劑(擔載Rh的磷酸鋁)。
[0038]實施例2
<擔載Rh的磷酸釔>
使制造實施例2中制備的磷酸釔載體以Rh擔載濃度換算成Rh金屬的質量并以載體的質量為基準時達到1.0質量％的量比的方式浸潰在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中，其后，進行蒸發干固，然后進行煅燒，得到本發明的排氣凈化用催化劑(擔載Rh的磷酸釔)。
[0039]實施例3
<擔載Rh的磷酸鑭>
使制造實施例3中制備的磷酸鑭載體以Rh擔載濃度換算成Rh金屬的質量并以載體的質量為基準時達到1.0質量％的量比的方式浸潰在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中，其后，進行蒸發干固，然后進行煅燒，得到本發明的排氣凈化用催化劑(擔載Rh的磷酸鑭)。
[0040]實施例4
<擔載Rh的磷酸鋯>
使制造實施例4中制備的磷酸鋯載體以Rh擔載濃度換算成Rh金屬的質量并以載體的質量為基準時達到1.0質量％的量比的方式浸潰在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中，其后，進行蒸發干固，然后進行煅燒，得到本發明的排氣凈化用催化劑(擔載Rh的磷酸鋯)。
[0041]比較例I
<擔載Rh的氧化鋯>
使市售的氧化鋯粉末以Rh擔載濃度換算成Rh金屬的質量并以載體的質量為基準時達到1.0質量％的量比的方式浸潰在硝酸Rh水溶液中，其后，進行蒸發干固，然后進行煅燒，得到比較例的排氣凈化用催化劑(擔載Rh的氧化鋯)。
[0042]< FT-1R的測定方法>
將實施例廣4和比較例I中得到的各擔載Rh的樣品的Fresh品裝入樣品池中，在隊氣流中以600°C保持30分鐘后，降溫至300°C。其后，以3，300ppmC的濃度導入C3H6、以0.6%的濃度導入0230分鐘，通過FT-1R觀察吸附于催化劑表面的HC種。FT-1R的評價使用日本分光株式會社制造的FT/IR-6200和擴散反射測定裝置DR-400來進行。
[0043]< FT-1R的測定結果>
FT-1R的測定結果示于圖1。根據圖1，在ZrO2載體上觀察到歸屬于羧酸陰離子的吸附種以及Rh上的Brigde型CO吸附種，這暗示了發生了 C3H6的部分氧化。在LaPO4載體、YPO4載體上除了羧酸陰離子之外，還觀察到歸屬于Aryl-CHO的醛的吸附種。另外，兩者均觀察到Linear型CO吸附種，這暗示了發生了 C3H6的部分氧化。在AlPO4載體上未觀察到歸屬于羧酸陰離子的吸附種，但觀察到歸屬于Ary 1-CHO的醒的吸附種以及Rh上的L i n e ar型CO吸附種，這暗示了發生了 C3H6的部分氧化。在ZrP2O7載體上也未觀察到歸屬于羧酸陰離子的吸附種，但觀察到歸屬于R-CHO的醒的吸附種以及Rh上的Brigde/Linear型⑶吸附種，這暗示了發生了 C3H6的部分氧化。
[0044]實施例5
<擔載Rh的磷酸鋁、Rh單層0.15g/L >
在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中添加制造實施例1中制備的磷酸鋁載體73質量份、La穩定化氧化鋁21質量份、氧化鋁系粘合劑6質量份，實施濕式粉碎處理，得到含有Rh的漿料。此時，以Rh擔載濃度相對于固體成分達到0.15質量％的方式添加硝酸Rh溶液。將所得漿料以達到100g/L的方式涂布在陶瓷蜂窩基材上，進行干燥、煅燒，制成本發明的排氣凈化用催化劑構成體(蜂窩催化劑)。
[0045]實施例6
<擔載Rh的磷酸乾、Rh單層0.15g/L >
在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中添加制造實施例2中制備的磷酸釔載體73質量份、La穩定化氧化鋁21質量份、氧化鋁系粘合劑6質量份，實施濕式粉碎處理，得到含有Rh的漿料。此時，以Rh擔載濃度相對于固體成分達到0.15質量％的方式添加硝酸Rh溶液。將所得漿料以達到100g/L的方式涂布在陶瓷蜂窩基材上，進行干燥、煅燒，制成本發明的排氣凈化用催化劑構成體(蜂窩催化劑)。
[0046]實施例7
<擔載Rh的磷酸鑭、Rh單層0.15g/L >
在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中添加制造實施例3中制備的磷酸鑭載體73質量份、La穩定化氧化鋁21質量份、氧化鋁系粘合劑6質量份，實施濕式粉碎處理，得到含有Rh的漿料。此時，以Rh擔載濃度相對于固體成分達到0.15質量％的方式添加硝酸Rh溶液。將所得漿料以達到100g/L的方式涂布在陶瓷蜂窩基材上，進行干燥、煅燒，制成本發明的排氣凈化用催化劑構成體(蜂窩催化劑)。
[0047]實施例8
<擔載Rh的磷酸鋯、Rh單層0.15g/L >
在氫氧化六氨合Rh鹽溶液中添加制造實施例4中制備的磷酸鋯載體73質量份、La穩定化氧化鋁21質量份、氧化鋁系粘合劑6質量份，實施濕式粉碎處理，得到含有Rh的漿料。此時，以Rh擔載濃度相對于固體成分達到0.15質量％的方式添加硝酸Rh溶液。將所得漿料以達到100g/L的方式涂布在陶瓷蜂窩基材上，進行干燥、煅燒，制成本發明的排氣凈化用催化劑構成體(蜂窩催化劑)。
[0048]比較例2
<擔載Rh的氧化鋯、Rh單層0.15g/L >
在硝酸Rh溶液中添加ZrO2粉末73質量份、La穩定化氧化鋁21質量份、氧化鋁系粘合劑6質量份，實施濕式粉碎處理，得到含有Rh的漿料。此時，以Rh擔載濃度相對于固體成分達到0.15質量％的方式添加硝酸Rh溶液。將所得漿料以達到100g/L的方式涂布在陶瓷蜂窩基材上，進行干燥、煅燒，制成比較例的排氣凈化用催化劑構成體(蜂窩催化劑)。
[0049]<催化劑性能的評價方法>
關于蜂窩催化劑在過量空氣系數λ大于I的貧相區域中的起燃性能，使由NO:1, OOOppm, C3H6:1，650ppmC、O2:0.25%、H2O:10% 以及余量的 N2 構成的模擬排氣(λ =1.2)以SV=100，OOOtT1的方式在實施例5?8和比較例2的各陶瓷蜂窩催化劑中流通，使用CO/HC/NO 分析計(Best Sokki C0., Ltd.制排氣分析器(Exhaust Gas Analyzer) SESAM3-N、BEX-5200C)測定10(T500°C的出口氣體成分。根據所得起燃性能評價結果，求出C3H6/NO的凈化率分別達到30%的溫度(T30 )和400 V的凈化率(η 400 )，對各擔載Rh的催化劑的性能進行比較。
[0050]關于蜂窩催化劑的過量氧氣系數λ (空燃比A/F)掃描評價，將由C0、C02、C3H6、H2、
02、NO、H2O以及余量N2構成的假設完全燃燒的模擬排氣以λ =0.4~1.5 (A/F=14.2~14.8)(變更C0/H2和O2濃度)的范圍進行掃描，使其以達到SV=100，OOOtT1的方式在實施例5~8和比較例2的各陶瓷蜂窩催化劑中流通，使用C0/HC/N0分析計(堀場制作所制造的汽車尾氣分析儀(MOTOR EXHAUST GAS ANALYZER) MEXA9100)測定 400°C 的出口氣體成分，對各 Rh 擔載催化劑的性能進行比較。
[0051]關于蜂窩催化劑的起燃和過量氧氣系數λ (空燃比A/F)掃描評價，針對包含10%水蒸氣的模擬排氣耐久后的催化劑進行性能比較。模擬排氣耐久條件如下:將催化劑放置在保持于800°C的電爐中，邊以C3H6或者CO與O2 (完全燃燒比)的混合氣體(50sec)以及空氣(50sec)為周期,邊流通模擬排氣,進行50小時處理。
[0052]<基于模擬排氣的L/0性能的評價結果>
圖疒圖4分別示出各樣品在過量空氣系數λ =1.2 (空燃比A/F=14.7)的貧相區域中的NO-C3H6的反應結果(C3H6的凈化率、NO的凈化率以及CO生成濃度)的結果。作為Rh的載體而使用特定的磷酸鹽時，可確認到高溫區域中的NOx凈化性能的大幅提高，在任何制法下其性能均凌駕于擔載Rh的氧化鋯之上。另外，如FT-1R中觀察的那樣，特定的磷酸鹽均確認到認為是由C3H6的部分氧化帶來的CO的生成，在使用ZrP2O7的情況下，生成濃度最高，可認為介由進行了部分氧化的CO、中間體，NOx的凈化推進。
[0053]另外，過量空氣系數λ =1.2 (空燃比A/F=14.7)時的各樣品的L/0性能數據如表I所示。
[0054][表 I]
【權利要求】
1.排氣凈化用催化劑載體，其特征在于，其包含用通式MPO4表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸鋯，所述式MPO4中，M為Y、La或Al。
2.根據權利要求1所述的排氣凈化用催化劑載體，其特征在于，其包含用通式MPO4表示的磷酸鹽，所述式MPO4中，M為Y或La。
3.根據權利要求1或2所述的排氣凈化用催化劑載體，其特征在于，其還包含Si02。
4.排氣凈化用催化劑，其特征在于，其包含:包含用通式MPO4表示的磷酸鹽或用式ZrP2O7表示的磷酸錯的載體、以及擔載于該載體的至少包含Rh的貴金屬,所述式MPO4中，M為 Y、La 或 Al。
5.根據權利要求5所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于，其包含:包含用通式1^04表示的磷酸鹽的載體、以及擔載于該載體的至少包含Rh的貴金屬，所述式MPO4中，M為Y或Lb ο
6.根據權利要求5所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于，所述載體還包含Si02。
7.排氣凈化用催化劑構成體，其特征在于，其包含:由陶瓷或金屬材料制成的催化劑支撐體、以及在 該催化劑支撐體上擔載的權利要求4飛中任一項所述的排氣凈化用催化劑的層。
【文檔編號】F01N3/10GK103958055SQ201280054235
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2012年8月27日 優先權日:2011年9月6日
【發明者】永尾有希, 佐藤隆廣, 中原祐之輔, 町田正人 申請人:三井金屬礦業株式會社