一種汽車尾氣利用裝置的制作方法

本發明涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種汽車尾氣利用裝置。

背景技術：

現有技術中的汽車尾氣排放裝置，主要利用除塵裝置進行尾氣過濾，能除塵過濾后的氣體直接排放，廢氣中的熱量也隨之浪費，除塵裝置已經跟不上標準要求。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種余熱回收利用的汽車尾氣排放裝置。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車尾氣利用裝置，包括主管和分管，所述主呈中空狀，所述分管的一端與所述主管的上端連通，其中部呈迂回狀，且處于汽車車體內，另一端與主管出氣口處連通；所述主管內側頂部與所述分管連通處設置有分流片。

進一步，所述主管由不銹鋼制成。

進一步，所述主管的內壁上設置有消音棉層。

本發明的有益效果是：通過分管能將尾氣引入車體內進行散熱，能充分利用尾氣的熱量，再將尾氣排出，實現將尾氣熱量進行回收利用；分流片能調整熱量回收效率。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車尾氣利用裝置的結構示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、主管，2、分管，3、分流片。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。

如圖1所示，一種汽車尾氣利用裝置，包括主管1和分管2，所述主管1呈中空狀，所述分管2的一端與所述主管1的上端連通，其中部呈迂回狀，且處于汽車車體內，另一端與主管1出氣口處連通；所述主管1內側頂部與所述分管2連通處設置有分流片3。

上述實施例中，所述主管1由不銹鋼制成。

上述實施例中，所述主管1的內壁上設置有消音棉層。

通過分管2能將尾氣引入車體內進行散熱，能充分利用尾氣的熱量，再將尾氣排出，實現將尾氣熱量進行回收利用；分流片3能調整熱量回收效率。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。