本實用新型涉及一種節能凈化器，特別是一種稀土永磁燃油節能凈化器。
背景技術：
近年來，隨著人民生活的提高，大量的汽車進入到家庭，而且也還有大量的摩托車、助動車在一些普通的消費者中使用，現在的燃油發動機在運行中的燃油未能充分燃燒，它將會造成造成動力逐漸減小，還會影響發動機的使用壽命，最主要的是浪費了燃料還污染了環境，現在我國處在一個因工業發展超速而導致空氣污染的階段，研究表明汽車的尾氣排放對于空氣污染的貢獻率在25%左右，因此如何將汽車尾氣排放大幅度降低是目前治理空氣污染的關鍵點。現在有了一些有關的發明，它們是以對進入發動機的燃油進行凈化及磁化來使發動機的燃油燃燒充分，但是目前的凈化器結構復雜，生產成本較高，要在現有車輛上的改造使用有難處。
技術實現要素：
本實用新型的目的是解決現有技術中進入發動機的燃油未能充分燃燒所存在的影響發動機輸出功率及排放增加的問題。提供一種稀土永磁燃油節能凈化器。本實用新型設計一種稀土永磁燃油節能凈化器，包括凈化器殼體、在殼體的兩端各設有一個進油接頭和一個出油接頭，其特征在于：在殼體內有一空腔，空腔連通進油接頭和出油接頭，在空腔內安裝有稀土永磁柱體，稀土永磁柱體的外側面上開設有若干根油槽。所述的油槽為螺旋槽，油槽的兩端貫通稀土永磁柱體的兩頂端面。所述的油槽至少有3根。本實用新型的優點是使燃油在進入發動機前被稀土永磁體磁化，使其能充分燃燒，使發動機的功率增加，且能夠大大降低發動機未充分燃燒所造成的廢氣排放。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖，
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。
圖中一種稀土永磁燃油節能凈化器，包括凈化器殼體1、在殼體的兩端各設有一個進油接頭2和一個出油接頭3，其特征在于：在殼體內有一空腔4，空腔連通進油接頭和出油接頭，在空腔內安裝有稀土永磁柱體5，稀土永磁柱體的外側面上開設有若干根油槽6。所述的油槽為螺旋槽，油槽的兩端貫通稀土永磁柱體的兩頂端面。所述的油槽至少有3根。螺旋槽也可以采用阿基米德螺旋線型。
使用時將本實用新型的進油接頭安裝連接在車輛的油箱的輸出燃油管上，出油接頭接入車輛發動機的進油口，當燃油進入空腔后，燃油流過安裝在空腔上的稀土永磁柱體外側面上的油槽，由于燃油在流過凈化器時在稀土永磁體表面油槽旋轉流動，燃油分子被充分磁化，在隨后的燃燒時能充分燃燒。提高了汽車的動力輸出同時降低了排放。
和以前同類的產品相比，原來的產品采用稀土永磁片，用框架進行固定，作為磁化體，結構復雜，加工生產的工序多，大大增加了人工成本，而本實用新型的結構簡單，加工生產產品時工序簡單，節省了人工，從而大大降低了產品的生產成本，便于廣泛推廣應用。