曲軸箱機油過濾裝置的制作方法

本實用新型涉及機油過濾領域，具體涉及一種曲軸箱機油過濾裝置。

背景技術：

發動機通常有由曲軸箱蓋和曲軸箱體一起組成的曲軸箱，曲軸箱內部存貯潤滑用的機油，發動機在工作過程中，傳動零件的工作表面是凹凸不平的，為了防止金屬件之間的干摩擦，一般發動機都需要設置潤滑系統，連續不斷地把足夠潔凈機油送到傳動件的摩擦表面，在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減少摩擦阻力、降低功率消耗，提高汽油機工作的可靠性和耐久性。

現有發動機的潤滑系統通常都包括機油泵、機油濾網、泄壓閥、機油精濾清器等部件；機油濾網安裝于曲軸箱內部，用機油泵蓋板蓋住且機油泵蓋板用螺栓固定機油濾網，機油精濾器安裝于發動機外部，這種結構造成發動機的零部件數量增多，增加生產成本和裝配成本，并且對機油濾網進行清潔以保證機油的潔凈度時，由于機油濾網位于曲軸箱內部，不方便清洗和更換，拆卸機油濾網時需打開曲軸箱，操作復雜，且易破壞曲軸箱的密封性。

因此，為解決以上問題，需要一種曲軸箱機油過濾裝置，結構簡單，零部件數量較少，節約生產成本，并且裝拆方便，利于清潔，保證對機油有效過濾。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是克服現有技術中的缺陷，提供曲軸箱機油過濾裝置，結構簡單，零部件數量較少，節約生產成本，并且裝拆方便，利于清潔，保證對機油有效過濾。

本實用新型的曲軸箱機油過濾裝置，包括濾網和用于支撐安裝濾網形成過濾組件的支架，所述過濾組件安裝在曲軸箱內的機油油道用于對機油形成過濾，所述支架可拆卸式由外向內穿入機油油道且形成對機油油道向外界的密封；由外向內穿表示支架由外部空間穿過曲軸箱壁進入設置于曲軸箱內的機油油道，保證機油過濾裝置結構簡單，裝拆方便，便于清潔。

進一步,所述支架外端形成密封部,所述密封部可拆卸式密封固定于曲軸箱上用于支架穿入的過孔；通過密封部的設置，易于提高密封效果，保證支架安裝的穩定性。

進一步,所述密封部包括外圓設置有外螺紋的連接頭，所述連接頭通過設置于過孔內圓的內螺紋以螺紋連接的方式安裝于過孔；連接頭與支架固定，連接頭通過螺紋安裝固定于過孔，保證連接頭固定穩定，并且連接頭對與過孔有一定的密封作用，減小密封頭的密封壓力，并且裝拆方便，利于加工制備。

進一步,所述連接頭的外圓沿徑向向外突起形成位于曲軸箱外的環形壓蓋，所述環形壓蓋與曲軸箱沿連接頭的軸向之間設置有外套于連接頭的密封圈；所述環形壓蓋通過連接頭的旋轉軸向壓緊密封圈，實現過孔的軸向密封。

進一步,所述連接頭的外圓設置有用于安裝密封圈的環形凹槽，所述環形凹槽的軸向外側壁與環形壓蓋的軸向內側臂位于軸向同一位置；保證密封圈受到的壓力穩定,避免密封圈易受力過大而損壞,同時環形壓蓋緊貼曲軸箱外壁,保證密封圈的密封性,保證密封效果和延長密封圈使用壽命。

進一步，所述連接頭的外端面固定設置有旋轉支耳；所述旋轉支耳為一體成形于連接頭外端面并沿連接頭外端面的直徑方向設置的轉塊；保證磚塊的連接強度大，不易損壞，且方便旋轉操作。

進一步,所述支架為支撐套，所述支撐套的內端面開口形成用于機油流入支撐套內腔的過濾進口，支撐套的側壁設置有用于機油流出支撐套內腔的過濾出口，所述濾網設置于過濾出口并對機油進行過濾；如圖所示，機油油道部分形成同軸連通的第一柱形腔和第二柱形腔，第一柱形腔的直徑小于第二柱形腔，支撐套的內端穿過第二柱形腔并適形插入第一柱形腔，第一柱形腔的腔壁和第二柱形腔的腔壁分別設置有用于機油流入的進油口和用于機油流出并進入機油泵的出油口，所述過孔設置于第二柱形腔的外端，曲軸箱箱底的機油在機油泵的抽吸下依次流過進油口、第一柱形腔、過濾進口、過濾出口，第二柱形腔、出油口和機油泵后進入需潤滑部位，結構簡單，安裝方便，且機油流量較大和機油中雜質易于過濾后收集處理。

進一步，所述支撐套的內端外圓設置有密封筋并與機油油道內壁之間形成徑向密封；如圖所示，支撐套的內端外圓設置有兩個環形密封筋，所示兩個環形密封筋的外圓與第一柱形腔的內壁配合實現徑向密封，保證機油均從支撐套的內端面進口進入，避免機油漏濾，并且結構簡單，安裝方便。

進一步,所述過濾出口為多個并均勻分布于支撐套的側壁，所述濾網為固定內套于支撐套內的曲面濾網；結構簡單，裝配方便，方便清理。

進一步,所述連接頭內端面沿軸向縮徑延伸形成與支架固定連接的導向圓錐臺，所述導向圓錐臺的側壁用于安裝連接頭時對其插入導向；方便連接頭與過孔螺紋連接,提高安裝效率。

本實用新型的有益效果是：本實用新型公開的一種曲軸箱機油過濾裝置，通過支架可拆卸式由外向內穿入機油油道且形成對機油油道向外界的密封，減少了零部件的數量，節約的配件成本和安裝成本，同時，濾網拆卸時可避免先將曲軸箱拆卸，保證曲軸箱的密封性，而過濾安裝結構簡單，過濾效果好，裝拆方便，便于濾網清潔，保證機油的潔凈度較高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中曲軸箱蓋的結構示意圖；

圖3為本實用新型中曲軸箱蓋與機油過濾裝置配合的結構示意圖；

圖4為圖3中A處放大圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為本實用新型中曲軸箱蓋的結構示意圖,圖3為本實用新型中曲軸箱蓋與機油過濾裝置配合的結構示意圖,圖4為圖3中A處放大圖；如圖所示，本實施例中的曲軸箱機油過濾裝置，包括濾網2和用于支撐安裝濾網2形成過濾組件的支架3，所述過濾組件安裝在曲軸箱內的機油油道用于對機油形成過濾，所述支架3可拆卸式由外向內穿入機油油道且形成對機油油道向外界的密封；由外向內穿表示支架3由外部空間穿過曲軸箱壁進入設置于曲軸箱內的機油油道，所述曲軸箱包括曲軸箱體和曲軸箱蓋1，所述支架3穿入位于曲軸箱蓋1的機油油道；而支架3的可拆卸和密封可采用現有技術中能實現本實用新型發明目的的所有現有結構，如可拆卸連接可采用卡接、螺紋連接等，而密封結構可通過錐面配合密封或利于密封件密封，保證機油過濾裝置結構簡單，裝拆方便，便于清潔。

本實施例中,所述支架3外端形成密封部,所述密封部可拆卸式密封固定于曲軸箱上用于支架3穿入的過孔；所述支架3與密封部可一體成型，外端表示靠近曲軸箱外側的端部，通過密封部的設置，易于提高密封效果，保證支架3安裝的穩定性。

本實施例中,所述密封部包括外圓設置有外螺紋的連接頭4，所述連接頭4通過設置于過孔內圓的內螺紋以螺紋連接的方式安裝于過孔；連接頭4與支架3固定，連接頭4通過螺紋安裝固定于過孔，保證連接頭4固定穩定，并且連接頭4對與過孔有一定的密封作用，減小密封頭的密封壓力，并且裝拆方便，利于加工制備。

本實施例中,所述連接頭4的外圓沿徑向向外突起形成位于曲軸箱外的環形壓蓋5，所述環形壓蓋5與曲軸箱沿連接頭4的軸向之間設置有外套于連接頭4的密封圈6；所述環形壓蓋5通過連接頭4的旋轉軸向壓緊密封圈6，實現過孔的軸向密封。

本實施例中,所述連接頭4的外圓設置有用于安裝密封圈6的環形凹槽，所述環形凹槽的軸向外側壁與環形壓蓋5的軸向內側臂位于軸向同一位置；所述環形凹槽可為U形槽,密封圈6可安裝U形槽底部的軸向外側并軸向抵壓于過孔外端口邊緣形成倒角,而環形壓蓋5的內側壁抵壓于曲軸箱的外壁,保證密封圈6受到的壓力穩定,避免密封圈6易受力過大而損壞,同時環形壓蓋5緊貼曲軸箱外壁,保證密封圈6的密封性,保證密封效果和延長密封圈6使用壽命。

本實施例中，所述連接頭4的外端面固定設置有旋轉支耳7；所述旋轉支耳7為一體成形于連接頭4外端面并沿連接頭4外端面的直徑方向設置的轉塊；保證磚塊的連接強度大，不易損壞，且方便旋轉操作。

本實施例中,所述支架3為支撐套，所述支撐套的內端面開口形成用于機油流入支撐套內腔的過濾進口，支撐套的側壁設置有用于機油流出支撐套內腔的過濾出口8，所述濾網2設置于過濾出口8并對機油進行過濾；如圖所示，機油油道形成同軸連通的第一柱形腔9和第二柱形腔10，第一柱形腔9的直徑小于第二柱形腔10，支撐套的內端穿過第二柱形腔10并適形插入第一柱形腔9，第一柱形腔9的腔壁和第二柱形腔10的腔壁分別設置有用于機油流入的進油口和用于機油流出并進入機油泵的出油口，所述過孔設置于第二柱形腔10的外端，曲軸箱箱底的機油在機油泵的抽吸下依次流過進油口、第一柱形腔9、過濾進口、過濾出口8，第二柱形腔10、出油口和機油泵后進入需潤滑部位，結構簡單，安裝方便，且機油流量較大和機油中雜質易于過濾后收集處理。

本實施例中，所述支撐套的內端外圓設置有密封筋并與機油油道內壁之間形成徑向密封；如圖所示，支撐套的內端外圓設置有兩個環形密封筋(沿軸向分布并包括第一環形密封筋11和第二環形密封筋12)，所示兩個環形密封筋的外圓與第一柱形腔9的內壁配合實現徑向密封，保證機油均從支撐套的內端面進口進入，避免機油漏濾，并且結構簡單，安裝方便；密封筋為現有技術，在此不再贅述。

本實施例中,所述過濾出口8為多個并均勻分布于支撐套的側壁，所述濾網2為固定內套于支撐套內的曲面濾網2；結構簡單，裝配方便，方便清理。

本實施例中,所述連接頭4內端面沿軸向縮徑延伸形成與支架3固定連接的導向圓錐臺13，所述導向圓錐臺13的側壁用于安裝連接頭4時對其插入導向；方便連接頭4與過孔螺紋連接,提高安裝效率。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。