本技術涉及汽車零部件，特別涉及一種汽車用降噪凈化消音器。
背景技術：
1、汽車消音器屬于汽車零部件的一種，汽車消音器是安裝在汽車排氣管位置處使用，對發動機排氣管內部產生的噪音進行消音，以便于更好的建降低汽車噪音。
2、專利網公開了一種汽車凈化消音器(公開號：cn?213063711?u)，包括連接機構，所述連接機構內部固定嵌入有消音機構，所述連接機構內部在遠離所述消音機構一側固定焊接有凈化金屬網，所述連接機構內部在所述凈化金屬網靠近端口一側固定焊接有凈化網；所述連接機構用于提供連接和支撐，所述消音機構用于對汽車尾氣進行緩沖和消音，所述凈化金屬網和所述凈化網用于對汽車尾氣進行凈化。本實用新型通過消音殼、第一消音腔、第二消音腔和分流板可將尾氣進行分流之后形成兩股進行凈化，使得凈化效率更高，同時通過將第一消音腔和第二消音腔設置螺旋狀，提高吸音效率，并且對氣流進行緩沖，使得氣流與凈化金屬網的反應時間更多，凈化更加徹底。
3、上述技術中可以看為，為了應對尾氣的污染在消音器中加設了凈化金屬網，用于凈化尾氣，但是凈化金屬網時直接固定焊接在消音器內部，無法對凈化網進行清理和更換，因此存在了改進的空間。
技術實現思路
1、本實用新型提供了一種汽車用降噪凈化消音器，以解決背景技術中提出的問題。
2、為了解決上述問題，本實用提供了一種汽車用降噪凈化消音器，包括殼體，所述殼體包括左殼體與右殼體，所述左殼體與右殼體上設有法蘭盤，通過螺栓密封連接，所述的左殼體端部設有出氣管，所述右殼體端部設有進氣管，所述的右殼體內設有一斗狀的繞流盒，所述的左殼體朝向右殼體端部內活動設有過濾盒，所述過濾盒朝向右殼體的端部固設有安裝環，且過濾盒的外側表面等距固設有四根卡條，所述的左殼體朝向右殼體的端部開設有對接安裝環的安裝槽，所述左殼體內壁中開設有滑接卡條的卡槽，且卡槽與安裝槽連通，所述左殼體內在過濾盒左側安裝有一消音盒，所述左殼體內位于消音盒左側設有消音區，所述的消音區由若干依次疊放的喇叭筒組成，且喇叭筒開口小的一端朝向消音盒。
3、優選的：所述的繞流盒朝向進氣管的端面中開設有一個方形和四個圓形繞流孔，所述繞流盒的斗狀端為開口狀，且插入過濾盒內。
4、優選的：所述的過濾盒內設有多層金屬凈化網，且過濾盒外表面與左殼體內壁面相抵觸。
5、優選的：所述的消音盒位于過濾盒的一端表面中開設有若干通孔，所述的消音盒內壁中布設有一層吸音棉，所述的消音盒朝向消音區的端面中開設有一圓形氣孔，且氣孔的直徑大于喇叭筒小口端的直徑。
6、采用以上技術方案的有益效果是：
7、1、通過左殼體與右殼體的法蘭盤配合螺栓使得殼體可拆卸，進而便于對過濾盒進行更換和維護，通過過濾盒中的安裝環、卡條配合左殼體中的安裝槽和卡槽使得過濾盒便于在左殼體中便于裝卸，同時保證安裝后的穩定性。
8、2、通過繞流盒對右殼體進氣管中進入的夾雜噪音的氣體進行分流，然后通過斗狀的開口端進行阻流，使得氣體較為緩慢的進入過濾盒內，通過過濾盒中的金屬凈化網對氣體進行充分凈化，同時進行初步消音。
9、3、通過消音盒上的通孔將凈化后的氣體分流引入消音盒內，通過吸音棉對氣體中噪音進行進一步的消除，然后通過氣孔傳入消音區，再通過消音區中的多個喇叭筒進行再次消音，使得消音效果更佳。
1.一種汽車用降噪凈化消音器，包括殼體，其特征在于：所述殼體包括左殼體與右殼體，所述左殼體與右殼體上設有法蘭盤，通過螺栓密封連接，所述的左殼體端部設有出氣管，所述右殼體端部設有進氣管，所述的右殼體內設有一斗狀的繞流盒，所述的左殼體朝向右殼體端部內活動設有過濾盒，所述過濾盒朝向右殼體的端部固設有安裝環，且過濾盒的外側表面等距固設有四根卡條，所述的左殼體朝向右殼體的端部開設有對接安裝環的安裝槽，所述左殼體內壁中開設有滑接卡條的卡槽，且卡槽與安裝槽連通，所述左殼體內在過濾盒左側安裝有一消音盒，所述左殼體內位于消音盒左側設有消音區，所述的消音區由若干依次疊放的喇叭筒組成，且喇叭筒開口小的一端朝向消音盒。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用降噪凈化消音器，其特征在于：所述的繞流盒朝向進氣管的端面中開設有一個方形和四個圓形繞流孔，所述繞流盒的斗狀端為開口狀，且插入過濾盒內。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用降噪凈化消音器，其特征在于：所述的過濾盒內設有多層金屬凈化網，且過濾盒外表面與左殼體內壁面相抵觸。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用降噪凈化消音器，其特征在于：所述的消音盒位于過濾盒的一端表面中開設有若干通孔，所述的消音盒內壁中布設有一層吸音棉，所述的消音盒朝向消音區的端面中開設有一圓形氣孔，且氣孔的直徑大于喇叭筒小口端的直徑。