高壓螺旋凹槽發電系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明專利涉及一種高壓螺旋凹槽發電等多領域用途的發電機用內置無軸螺旋凹槽轉子，尤其涉及一種利用內空螺旋制備的螺旋凹槽；設計為空心螺旋的發電技術，聚高速載體(汽車、船、飛機、火車、電動車等)和排水、排污及引水、供水、增壓、特別熱力、蒸汽、循環水等的均可應用的螺旋凹槽發電(簡稱“高壓螺旋凹槽發電系統”)。。
【背景技術】
[0002]基于目前地球上能源緊張，且有限的清潔能源風動力、水勢能、氣能及流體的利用率相對低的為前提。
【發明內容】
[0003]本發明關鍵創新點:一:旋轉內壁無摩擦死角；二:引導風、水、氣洞口產生漩渦效應；三:風、水、氣中間貫穿無阻力直通；四:風、水、氣內旋轉外挾大氣壓力被壓縮加強內射流；五:負壓離心束流；六:采用定子無磁阻結構。
[0004]本發明技術方法:根據無軸渦輪發電機受風、水、氣等力的物理特性，利用條件風、水、氣的壓力和重力的方法，改變條件風水設計有空心無障礙渦輪的方式，以動(洞)帶靜促進內旋轉；并吸引大氣壓力使內閉合輸出端口風、水、氣速度強度聚合產生負壓離心束流壓力倍增作用，達到高效能利用的目的。
[0005]本發明所述發電系統構成總的結構包括:螺旋凹槽轉子、管道定子、轉子N極、轉子S極、條件風/水/蒸汽旋轉導入、風/水/蒸汽旋轉出口、入口軸承內壁、入口軸承外壁、出口軸承內壁、出口軸承外壁、無阻力風水/蒸汽入口方向、內螺旋凹槽入口、定子S線包、定子N線包、內螺旋凹槽、內螺旋凹槽出口、無阻力風水/蒸汽出口方向。
[0006]I螺旋凹槽轉子兩端分別設置有7入口軸承內壁和9出口軸承內壁及3轉子N極與4轉子S極連接構成渦輪轉子系統；2管道定子兩端分別設置有8入口軸承外壁和10出口軸承外壁及13定子S線包與14定子N線包連接構成管道定子系統；5條件風水/蒸汽旋轉導入推動15內螺旋凹槽旋轉構成發電系統；11無阻力風水/蒸汽入口直通16無阻力風水/蒸汽直通方向由17無阻力風水/蒸汽出口形成無阻力通向。
[0007]I螺旋凹槽轉子內置15內螺旋凹壁且兩端分別連接有7入口軸承內壁和9出口軸承內壁及連接3轉子N極與4轉子S極連接構成渦輪轉子。
[0008]2管道定子兩端分別連接有8入口軸承外壁和10出口軸承外壁及連接13定子S線包與14定子N線包連接構成管道定子。
[0009]【附圖說明】:
圖1為本發明專利高壓螺旋凹槽發電系統結構示意圖。
[0010]圖2為本發明專利定子結構示意圖。
[0011]圖3為本發明專利轉子結構示意圖。
[0012]圖4為本發明專利螺旋凹槽等效圖。
[0013]1、螺旋凹槽轉子；2、管道定子；3、轉子N極；4、轉子S極；5、條件風水/蒸汽旋轉導入；6、風水/蒸汽旋轉出口 ；7、入口軸承內壁；8、入口軸承外壁；9、出口軸承內壁；10、出口軸承外壁；11、無阻力風水/蒸汽入口方向；12、無阻力風水/蒸汽旋轉方向；13、定子S線包；14、定子N線包；15、內螺旋凹槽；16、無阻力風水/蒸汽直通方向；17、無阻力風水/蒸汽出口方向。
[0014]由I螺旋凹槽轉子和2管道定子及15內螺旋凹槽等構成發電機。
[0015]I螺旋凹槽轉子兩端分別設置有7入口軸承內壁和9出口軸承內壁及3轉子N極與4轉子S極連接構成渦輪轉子系統；2管道定子兩端分別設置有8入口軸承外壁和10出口軸承外壁及13定子S線包與14定子N線包連接構成管道定子系統；5條件風水/蒸汽旋轉導入推動15內螺旋凹槽旋轉構成發電系統；11無阻力風水/蒸汽入口直通16無阻力風水/蒸汽直通方向由17無阻力風水/蒸汽出口形成無阻力通向。
[0016]I螺旋凹槽轉子內置15內螺旋凹壁且兩端分別連接有7入口軸承內壁和9出口軸承內壁及連接3轉子N極與4轉子S極連接構成渦輪轉子。
[0017]2管道定子兩端分別連接有8入口軸承外壁和10出口軸承外壁及連接13定子S線包與14定子N線包連接構成管道定子。
【具體實施方式】
[0018]以下結合實施并對照附圖1高壓螺旋凹槽發電系統發明專利進行詳細說明。
[0019]實施例1:如:運動載體(汽車、船、飛機、火車、電動車等)排水，排污發電機。
[0020]本發明方法由I螺旋凹槽轉子和2管道定子及15內螺旋凹槽等構成發電機。
[0021]利用本高壓螺旋凹槽發電系統，借用風/水的壓力，作為動力，推動發電機的螺旋旋轉，構成風/水高速動力螺旋凹槽發電。
[0022]I螺旋凹槽轉子兩端分別設置有7入口軸承內壁和9出口軸承內壁及3轉子N極與4轉子S極連接構成渦輪轉子系統；2管道定子兩端分別設置有8入口軸承外壁和10出口軸承外壁及13定子S線包與14定子N線包連接構成管道定子系統；5條件風水/蒸汽旋轉導入推動15內螺旋凹槽旋轉構成發電系統；11無阻力風水/蒸汽入口直通16無阻力風水/蒸汽直通方向由17無阻力風水/蒸汽出口形成無阻力通向。
[0023]I螺旋凹槽轉子內置15內螺旋凹壁且兩端分別連接有7入口軸承內壁和9出口軸承內壁及連接3轉子N極與4轉子S極連接構成渦輪轉子。
[0024]2管道定子兩端分別連接有8入口軸承外壁和10出口軸承外壁及連接13定子S線包與14定子N線包連接構成管道定子。
[0025]實施例2:如:熱力、蒸汽、循環水、流體發電機。
[0026]本發明方法由I螺旋凹槽轉子和2管道定子及15內螺旋凹槽等構成發電機。
[0027]利用本高壓螺旋凹槽發電系統，借用蒸汽及流體的壓力，作為動力，推動發電機的螺旋旋轉，構成高壓動力螺旋凹槽發電。
[0028]I螺旋凹槽轉子兩端分別設置有7入口軸承內壁和9出口軸承內壁及3轉子N極與4轉子S極連接構成渦輪轉子系統；2管道定子兩端分別設置有8入口軸承外壁和10出口軸承外壁及13定子S線包與14定子N線包連接構成管道定子系統；5條件風水/蒸汽旋轉導入推動15內螺旋凹槽旋轉構成發電系統；11無阻力風水/蒸汽入口直通16無阻力風水/蒸汽直通方向由17無阻力風水/蒸汽出口形成無阻力通向。
[0029]I螺旋凹槽轉子內置15內螺旋凹壁且兩端分別連接有7入口軸承內壁和9出口軸承內壁及連接3轉子N極與4轉子S極連接構成渦輪轉子。
[0030]2管道定子兩端分別連接有8入口軸承外壁和10出口軸承外壁及連接13定子S線包與14定子N線包連接構成管道定子。
【主權項】
1.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:山川、河流、江湖等泄水、泄洪、放水、水資源落差構成涵管壓力發電。2.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:聚運動載體(汽車、船、火車、電動車等)、通風換氣、空調排風、空氣能排風、電動機散熱排風、自然風等發電。3.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:橋墩分流產生漩渦；養殖自動供養換水；堤壩等水資源落差構成涵管壓力發電。4.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:管道流體為動力實施發電。5.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:放水漩渦，城市排水、排污等；構成涵管壓力與水重力發電。6.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:管道氣體為動力實施發電。7.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:應用于隱形環境、惡劣區域、無障礙、渦輪空心中心不易被堵塞。8.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:負壓離心束流發電。9.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:有助于:開發拓展新的清潔能源渠道的發電。10.高壓螺旋凹槽發電系統，其特征在于:圖1、圖2、圖3、圖4結構。
【專利摘要】本發明創造型專利公開了高壓螺旋凹槽發電系統，一種由1螺旋凹槽轉子和2管道定子及15內螺旋凹槽等構成發電機。由螺旋凹槽轉子、管道定子、轉子N極、轉子S極、條件風/水/蒸汽旋轉導入、風/水/蒸汽旋轉出口、入口軸承內壁、入口軸承外壁、出口軸承內壁、出口軸承外壁、無阻力風水/蒸汽入口方向、內螺旋凹槽入口、定子S線包、定子N線包、內螺旋凹槽、內螺旋凹槽出口、無阻力風水/蒸汽出口方向等構成發電系統。
【IPC分類】F01D1/38, F01D15/10, F03B5/00, F03B13/00, F03D9/00, F03D5/00
【公開號】CN105003387
【申請號】CN201510189645
【發明人】李德生
【申請人】李德生
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年4月21日