旋轉軸的提升工具以及旋轉軸的提升方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及例如將渦輪等旋轉機械的旋轉軸提升時使用的旋轉軸的提升工具以及旋轉軸的提升方法。
[0002]本申請基于2013年6月12日申請的日本特愿2013-123941號要求優先權，且在本發明中援引其內容。
【背景技術】
[0003]以往，在蒸氣輪機、燃氣輪機等大型旋轉機械中，為了將轉子支承為能夠旋轉，而使用軸頸(傾斜墊片)軸承。在更換、釋放軸頸軸承的情況下，需要通過將由轉子、多個動葉片等構成的葉輪吊起或者起重來消除施加于軸頸軸承的下半部的載荷。
[0004]作為對轉子進行起重的方法，已知如專利文獻I中記載那樣的使用兩個液壓起重器和配置在這些液壓起重器與轉子之間的V型塊的方法。在該起重方法中使用的對兩個液壓起重器進行支承的臺座上設有支承螺栓。支承螺栓是在液壓起重器產生了缺陷的情況下對V型塊進行支承的安全裝置。
[0005]在先技術文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1:日本實開昭58-7800號公報
【發明內容】
[0008]發明所要解決的課題
[0009]然而，在上述以往的起重方法中需要兩個液壓起重器。另外，在上述以往的起重方法中，對兩個液壓起重器進行操作來進行起重，因此存在操作繁雜這樣的課題。
[0010]本發明的目的在于提供一種能夠通過簡單的作業將旋轉機械的旋轉軸提升的旋轉軸的提升工具以及旋轉軸的提升方法。
[0011]用于解決課題的方案
[0012]根據本發明的第一方案，旋轉軸的提升工具被插入旋轉機械的旋轉軸與將所述旋轉軸的至少下部的外周包圍的軸承座之間，所述旋轉軸的提升工具的特征在于，包括:臺座，其在所述旋轉軸的下方由所述軸承座的內周面支承；轉子支承件，其形成有與所述旋轉軸的外周面對應的內周面，而覆蓋所述旋轉軸的外周且下方側；起重器部，其配置在所述臺座與所述轉子支承件之間，沿所述旋轉軸的徑向進行伸縮，從而使所述旋轉軸與所述轉子支承件一起在伸縮方向上移動；以及多個支承構件，其從與所述伸縮方向不同的方向且互不相同的方向相對于所述軸承座對所述轉子支承件進行支承。
[0013]根據上述結構，能夠通過更簡單的結構構成具備用于防止起重時的翻倒的支撐結構的旋轉軸的提升工具。另外，由于使用單一的起重器部，因此能夠使起重時的作業性提尚O
[0014]在上述旋轉軸的提升工具中，可以采取如下的結構，S卩，所述起重器部的所述伸縮方向為鉛垂方向，所述多個支承構件隔著所述起重器部配置。
[0015]根據上述結構，能夠穩定地支承用于防止起重時的翻倒的轉子支承件。
[0016]在上述旋轉軸的提升工具中，可以采取如下的結構，S卩，在所述臺座上形成有與所述軸承座的內周面對應的外周面。
[0017]根據上述結構，能夠通過軸承座穩定地支承臺座。
[0018]在上述旋轉軸的提升工具中，可以采取如下的結構，S卩，在所述軸承座的底部設有開口，在所述臺座上設有與所述開口卡合的突起。
[0019]根據上述結構，能夠使臺座的穩定性提高。
[0020]根據本發明的第二方案，旋轉軸的提升方法使用被插入旋轉機械的旋轉軸與將所述旋轉軸的至少下部的外周包圍的軸承座之間的工具，將所述旋轉軸提升，所述旋轉軸的提升方法的特征在于，包括下述工序:將徑向上的尺寸小于所述旋轉軸與所述軸承座之間的徑向上的間隙的臺座以由所述軸承座支承的方式固定在所述旋轉軸與所述軸承座之間；在所述臺座上安裝沿徑向伸縮而從下方提升所述旋轉軸的起重器部；在所述起重器部與所述旋轉軸之間安裝具有與所述旋轉軸的外周面對應的圓筒面的轉子支承件；在所述轉子支承件上，朝向與所述起重器部不同的方向設置多個支承構件；使所述起重器部動作。
[0021]發明效果
[0022]根據本發明，能夠通過更簡單的結構構成具備用于防止起重時的翻倒的支撐結構的旋轉軸的提升工具。
【附圖說明】
[0023]圖1是本發明的實施方式的燃氣輪機的剖視圖。
[0024]圖2是表示本發明的實施方式的燃氣輪機的軸頸軸承附近的剖視圖。
[0025]圖3是圖2的A向視圖。
[0026]圖4是表示本發明的實施方式的臺座的立體圖。
[0027]圖5是對使用了本實施方式的工具的轉子的提升方法進行說明的圖。
[0028]圖6是對使用了本實施方式的工具的轉子的提升方法進行說明的圖。
[0029]圖7是對使用了本實施方式的工具的轉子的提升方法進行說明的圖。
【具體實施方式】
[0030]以下，參照附圖對本發明的實施方式進行詳細說明。
[0031]本實施方式的旋轉軸的提升工具I (以下，簡稱為工具I)是插入于作為旋轉機械的燃氣輪機50的轉子54與軸承座2的下半部(以下，簡稱為軸承座2)之間的工具I。
[0032]如圖1所示，燃氣輪機50在外側具備殼體51，在其內部配置有多級固定于定子52的靜葉片53和固定于轉子54的動葉片55的組合。在燃氣輪機50中，燃燒氣體等工作流體在使渦輪61工作后通過相對于流體的流動而言設置在下游側的擴散器56而接著向設備等送出。
[0033]轉子54的后端由收納在軸承座2中的軸頸軸承3支承。軸承座2由以橫切工作流體的流動的方式相對于轉子54以放射狀配置的多個支柱57支承。
[0034]軸承座2以包圍轉子54的方式設置。具體而言，軸承座2以覆蓋轉子54的渦輪下游側的端部的方式設置。軸承座2的內部在燃氣輪機50的運轉時成為油的流通路。
[0035]如圖2以及圖3所示，軸承座2具有:構成為與轉子54同心的圓筒狀的軸承座主體部4 ;以將軸承座主體部4的端部密封的方式設置的圓盤狀的軸承座密封部5。本實施方式的工具I在將軸承座密封部5、擴散器56的上半部、上半側的支柱57以及軸承座2的上半部拆下后使用。由此，在圖2中，用雙點劃線來表示這些構成要素。
[0036]軸承座2的至少下半部的內周面2a形成為與轉子54同心的圓筒面。在轉子54與軸承座2之間，形成有相當于軸頸軸承3的徑向上的厚度的間隙S。
[0037]另外，軸承座主體部4的端部側上半部的一部分作為軸承蓋部6而能夠拆卸。本實施方式的工具I在將該軸承蓋部6拆下后使用，因此在圖2中用雙點劃線來表示軸承蓋部6。
[0038]在軸承座主體部4的端部側下部形成有在俯視觀察時呈矩形形狀的開口的排油口 7。排油口 7形成在軸頸軸承3的安裝位置與端部之間。
[0039]接下來，對工具I進行詳細說明。工具I被插入渦輪61的轉子54與包圍轉子54的至少下部的外周的軸承座2的下半部之間的間隙S而使用。
[0040]工具I具有:由軸承座2的內周面2a支承的臺座8 ;設置在該臺座8與轉子54的外周面之間且沿徑向伸縮的起重器部9 ;配置在起重器部9與轉子54之間的轉子支承件10 ;以及對轉子支承件10進行支承的多個支承構件11。本實施方式的起重器部9的伸縮方向為鉛垂方向。
[0041]支承構件11是作為用于防止起重時的翻倒的支撐結構而發揮功能的構件。即，轉子54與轉子支承件10 —起在起重器部9的作用下沿起重器部9的伸縮方向移動。
[0042]工具I以如下的結構使用，S卩，將臺座8配置于軸承座2，將轉子支承件10配置為與轉子54密接，并在臺座8與轉子支承件10之間配置起重器部9。
[0043]如圖4所示，臺座8具有:載置在軸承座2的內周面2a上的臺座主體部13 ;以及向臺座主體部13的下方突出的突起14。臺座主體部13形成為具有平面狀的起重器載置面15和由具有與軸承座2的內周面2a對應的圓筒面的一部分的曲面構成的曲座面16的塊形狀。
[0044]曲座面16具有能夠與軸承座2的內周面2a面接觸的曲率。
[0045]突起14是從曲座面16向起重器載置面15的相反方向突出的部位，從曲座面16的軸向觀察時的寬度為與軸承座2的排油口 7的寬度大致相同或略小的寬度。具體而言，突起14形成為能夠與排油口 7卡合。
[0046]另外，臺座8的高度、即起重器載置面15與突起14的端部之間的距離小于轉子54與軸承座2的內周面2a之間的間隙。換言之，臺座8形成為能夠插入轉子54與軸承座2之間的大小。
[0047]起重器部9是全高較低的平型的重量提升用液壓缸，具有與未圖示的液壓供給部連接的液壓管18。起重器部9的輸出、行程根據所應用的渦輪的葉輪(轉子)的重量等適當選定。
[0048]轉子支承件10是以與轉子54密接的方式覆蓋轉子54的外周且下方側的半圓環狀的構件。轉子支承件10是與轉子54密接而對轉子54進行支承的構件，由多個支承構件11支承而使用。
[0049]支承構件11是通過夾設于轉子支承件10與軸承座2之間而對轉子支承件10進行支承的構件。本實施方式的支承構件11是與形成于轉子支承件10的螺紋孔20螺合的六角頭螺栓。支承構件11以使六角頭螺栓的頭部與軸承座2的內周面2a抵接的方式配置。
[0050]轉子支承件10具有與轉子54的外周面對應的圓筒面19和能夠將支承構件11固定的多個螺紋孔20。圓筒面19形成為能夠與轉子的下半的一部分大致密接而抵接的形狀。螺紋孔20是從轉子支承件10的外周面朝向轉子支承件10的曲率中心形成的內螺紋孔。螺紋孔20形成在半圓環狀的轉子支承件10的兩端附近。
[0051]具體而言，內螺紋孔形成在支承構件11的長邊方向朝向沿著轉子54的徑向的方向且比水平方向略靠下方的那樣的位置。換言之，多個支承構件11從與起重器部9的伸縮方向不同的方向、且互不相