發動機風扇罩總成及發動機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機散熱部件,特別涉及一種風扇罩組件及發動機。
【背景技術】
[0002]風扇罩組件作為發動機咱熱總成的部件,主要用于外罩于冷卻風扇,保持外觀完整、美觀并用于導風,達到良好冷卻。由于風扇罩組件具有導風作用,要求風扇罩組件使用時不發生較大震動,降低噪聲,并且較好的保護風扇,避免發生安全事故;則要求風扇罩組件具有較高的強度,而風扇罩組件在制作時還要保持較小的重量;現有技術中,為解決上述問題,將風扇罩組件分成風扇罩本體和風扇罩加強板,具有針對性的在風扇罩本體上焊接加強板,實現提高強度、減輕重量的效果;但是,現有的風扇罩本體上加裝加強板是按照風扇罩本體的結構設置分體式加強板,結構較為復雜,具有較多的焊點,布置凌亂且外觀較差,對于風扇罩組件本體來說,并沒能較好的增加強度;制作過程中焊接工位也較多,降低工作效率。
[0003]因此,需要對現有的風扇罩組件的結構進行改進,不但能夠增加風扇罩組件整體的強度,還使風扇罩組件整體結構較為簡單,布置緊湊而外觀較好,制作過程中減少焊接工位,簡化工藝,提高工作效率。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種發動機風扇罩總成及發動機,不但能夠增加風扇罩組件整體的強度,還使風扇罩組件整體結構較為簡單,布置緊湊而外觀較好,制作過程中減少焊接工位,簡化工藝,提高工作效率。
[0005]本實用新型的發動機風扇罩總成,包括風扇罩本體和固定于風扇罩本體上的風扇罩加強板,所述風扇罩加強板為整體成型;風扇罩加強板整體成型并直接用于風扇罩本體增加其強度,避免了現有技術中分體式補強結構,具有較好的整體性和緊湊性,改善了各個加強板獨自作用而產生的問題;整體型風扇罩加強板制作時需與風扇罩本體形狀相適應,可以位于風扇罩本體外部,也可以位于風扇罩本體內部,均能實現目的,在此不再贅述
[0006]進一步,所述風扇罩加強板外罩于風扇罩本體并預留通風道形成疊合的加強結構;加強板外罩于風扇罩本體,結構簡單且安裝容易;根據風扇罩本體的風道結構,留出導風通道,制作具體的風扇罩加強板結構。
[0007]進一步,所述風扇罩加強板為由頂部和柱腳形成的框架結構,所述頂部和柱腳分別對應與風扇罩本體的端部和風扇罩本體的側壁疊合;風扇罩本體的端部指的是用于通風的一端,與該端部對應的另一端為根部(與發動機箱體連接的一端);采用頂部和柱腳組成的框架結構將風扇罩本體包容進的結構,較好的增加風扇罩本體的強度,同時,減小風扇罩加強板的整體重量,減少材料消耗,同時,框架結構具有較好的加強效果,提高風扇罩組件的整體抗震顫能力,并減輕總體重量;柱腳與風扇罩本體的側壁疊合,則柱腳則應該具有與風扇罩本體的側壁形狀相會適應的橫截面,在此不再贅述。
[0008]進一步,所述柱腳為四個且分別在底部折彎形成折彎部,所述折彎部與風扇罩本體的連接支耳疊合固定;連接支耳位于風扇罩本體的根部,用于將風扇罩組件連接于發動機,該折彎部疊合于連接支耳,有效提高連接支耳的連接強度,保證風扇罩組件的整體抗震能力。
[0009]進一步,所述頂部和柱腳分別對應與風扇罩本體的端部和風扇罩本體的側壁疊合并分別固定;固定疊合的方式可以是焊接或者鉚接等現有的固定方式,本實用新型采用點焊的方式,制作方便。
[0010]進一步,所述頂部和柱腳分別對應與風扇罩本體的端部和風扇罩本體的側壁疊合并分別電焊固定;電焊可采用布點點焊的方式,結構簡單,制作方便,強度增加明顯。
[0011]進一步,在相鄰柱腳和頂部之間一體成型形成對風扇罩本體的側壁局部疊合加強的翼緣,所述翼緣避開風扇罩本體上的外凸部位;翼緣可由頂部沿風扇罩本體的側壁外表面折彎形成,并與相鄰柱腳形成一體,達到對風扇罩本體的端部局部包容,進一步增加整體強度,并使得風扇罩組件整體性較強。
[0012]進一步,所述翼緣與風扇罩本體的側壁疊合并固定。可通過焊接、鉚接等方式固定。
[0013]進一步,所述風扇罩加強板設有與風扇罩本體一致的安裝功能孔,安裝功能孔用于安裝尾罩或連結發動機,風扇罩加強板設有與風扇罩本體一致(對應)的功能孔,利于共同承擔安裝后的外力載荷。
[0014]本發明還公開了一種發動機,所述發動機安裝有所述的發動機風扇罩總成。
[0015]本實用新型的有益效果:本實用新型的發動機風扇罩總成及發動機,采用整體式風扇罩加強板結構,不但能夠增加風扇罩組件整體的強度,還使風扇罩組件整體結構較為簡單,布置緊湊而外觀較好,制作過程中減少焊接工位,簡化工藝,提高工作效率;避免了現有技術中分體式補強結構,具有較好的整體性和緊湊性,改善了各個加強板獨自作用而產生的問題。
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0017]圖1為本實用新型的結構不意圖;
[0018]圖2為圖1沿A向視圖;
[0019]圖3為風扇罩加強板結構示意圖;
[0020]圖4為圖3沿B向視圖。
【具體實施方式】
[0021]圖1為本實用新型的結構示意圖,圖2為圖1沿A向視圖,圖3為風扇罩加強板結構示意圖,圖4為圖3沿B向視圖,如圖所不:本實施例的發動機風扇罩總成,包括風扇罩本體5和固定于風扇罩本體5上的風扇罩加強板,所述風扇罩加強板為整體成型;風扇罩加強板整體成型并直接用于風扇罩本體增加其強度,避免了現有技術中分體式補強結構,具有較好的整體性和緊湊性,改善了各個加強板獨自作用而產生的問題;整體型風扇罩加強板制作時需與風扇罩本體形狀相適應,可以位于風扇罩本體外部,也可以位于風扇罩本體內部,均能