專利名稱：一種挖掘機斗齒的制作方法
技術領域：
本發明屬于機械技術領域，涉及一種挖掘機的零部件，特別是一種挖掘機斗齒。
背景技術：
挖掘機是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械，挖掘機已成為工程建設中最主要的工程機械之一，在城鄉改造、高鐵搭建等建筑工地均被廣泛應用。挖掘機鏟斗的邊緣都設有斗齒和齒座，兩者之間需要用銷子進行固連，也就是說齒座和斗齒上都要具有與銷子配合的銷孔，同時齒座焊接在挖掘機的斗邊緣上。由于挖掘機施工時強大的各種作用力沖擊斗齒及齒座，銷子成了斗齒與齒座間強大作用力的傳導中樞，瞬間作用時，銷子便是力量的主要承載體，而銷子經過加工，卡簧糟處直徑小于銷子的直徑，大大削弱了銷子的整體抗沖擊能力，這樣銷子上的卡簧糟處便成了銷子最為薄弱的點，現有技術雖改善了銷子抗沖擊能力，延長了一定的使用壽命，但限定了卡簧的位置使終在齒座兩端銷孔范圍內，實際應用中銷子卡簧糟處仍是簿弱點，容易斷裂，且斷裂后存在不易更換等情況。為此，本申請人提出了一種挖掘機斗齒[授權公告號為:CN202627065U]，它解決了現有的挖掘機斗齒成本大且工作效率低的問題。該挖掘機斗齒包括具有安裝部的齒座和具有連接部的斗齒，齒座安裝部和斗齒兩連接部上開設有處于同一軸心線上的銷孔，齒座的安裝部插入在斗齒的兩連接部之間并通過銷子和卡簧固連，銷子上開設有環形凹槽且卡簧卡在環形凹槽內，斗齒上的銷孔內端面上開設有沉孔，沉孔與銷子上的環形凹槽處于同一垂直平面上且卡簧位于沉孔內。雖然上述的挖掘機斗齒具有結構簡單、使用壽命長和適用范圍廣的優點，但其依然存在以下缺點:1、由于銷子與銷孔是緊配合連接的，安裝時需要用力將銷子敲入到銷孔內，安裝操作繁瑣，且費時費力；2、使用長時間致使銷子斷裂后，斷裂的銷子仍停留在銷孔中，堵塞住銷孔，不易清除，妨礙了對新斗齒的安裝，不經濟。
發明內容
本發明 的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構設計合理、安裝與拆卸方便的挖掘機斗齒。本發明的目的可通過下列技術方案來實現:—種挖掘機斗齒，包括具有安裝部的齒座和具有連接部的斗齒，所述的安裝部插入至所述的連接部內，所述的安裝部上具有貫通設置的安裝孔一，所述的連接部上具有貫通設置的安裝孔二和安裝孔三，所述的安裝孔二與安裝孔三同軸設置，所述的安裝孔二、安裝孔一和安裝孔三構成一貫通的銷孔，所述的銷孔內穿設有銷釘，其特征在于，所述銷釘的外側壁具有徑向凸出的定位部，所述安裝孔二的內側壁上具有與該定位部相配合的導向槽，所述導向槽的內端與設于安裝部和連接部之間的定位槽聯通，所述定位槽的軸向長度略大于所述定位部的軸向長度。
安裝斗齒時，將齒座的安裝部插入至斗齒的連接部內，使安裝孔一、安裝孔二和安裝孔三三孔對其，三孔對其后形成銷孔，將一銷釘插入至該銷孔內。銷釘在插入時，銷釘上的定位部與導向槽對其，定位部沿著導向槽向內移動至定位部位于定位槽內，轉動銷釘，使銷釘的定位部位于定位槽內，此時銷釘不能軸向移動，達到將斗齒與齒座連接的目的。拆卸時，轉動銷釘，使銷釘的定位部轉動到導向槽內，再軸向移動銷釘，當銷釘完全退出后，斗齒與齒座可相互分離。在上述的挖掘機斗齒中，所述的定位槽內設有橡膠定位圈，所述橡膠定位圈的中部具有供上述銷釘穿過的通孔，所述通孔的側壁具有與上述定位部相匹配的卡槽。將橡膠定位圈放入至定位槽內，使卡槽與導向槽對其設置，當銷釘插入后，定位部沿導向槽進入至卡槽內，轉動銷釘，銷釘帶動橡膠定位圈一起轉動，達到將斗齒與齒座固連的目的。由于增加了橡膠密封圈，該橡膠密封圈與定位槽的摩擦力大，斗齒在使用過程中，銷釘不易脫落，穩定性更好。在上述的挖掘機斗齒中，所述定位圈的周向均布有6個邊角。在上述的挖掘機斗齒中，所述的定位槽與上述的銷孔同軸設置，所述定位槽的側壁上均勻設有6個分別與上述定位圈的邊角相對應設置的弧槽。當橡膠定位圈位于定位槽內時，6個邊角分為位于6個不同的弧槽內，橡膠定位圈在沒外力的作用下能周向定位在定位槽內。當銷釘轉動時，邊角從其中的一個弧槽移動至相鄰的弧槽內，達到的目的是使定位部脫離導向槽。 在上述的挖掘機斗齒中，所述定位部的數量為1-4個，且所述的1-4個定位部均勻分布在同一平面內。在上述的挖掘機斗齒中，所述定位部的數量為2個，所述導向槽的數量為2個且分別與該定位部相對設置，所述卡槽的數量為2個且分別與該定位部相對設置。在上述的挖掘機斗齒中，所述銷釘的端部設有安裝沉孔，所述安裝沉孔的橫截面呈正方形。設置該安裝沉孔的目的在于:方便工具對銷釘進行操作。在上述的挖掘機斗齒中，所述的銷孔縱向穿設在斗齒上，上述的定位槽設于安裝部上。在上述的挖掘機斗齒中，所述的銷孔橫向穿設在斗齒上，上述的定位槽設于連接部上。在上述的挖掘機斗齒中，所述安裝部的側部具有凹槽，所述連接部的邊緣設有與該凹槽相配合的凸起。凹槽與凸起相配合，可防止斗齒與齒座周向轉動，使該斗齒的結構更加牢固，工作性能更加穩定。與現有技術相比，本挖掘機斗齒具有以下優點:銷釘與銷孔為間隙配合，當銷釘斷裂后不會卡死在銷孔內，提高了斗齒的利用率；斗齒與齒座通過銷釘連接，安裝和拆卸簡單方便；安裝好后，斗齒不會脫落于齒座，結構牢固、可靠性高；在定位槽內設置橡膠定位圈，增強了與定位槽的摩擦，當銷釘安裝好后，銷釘與橡膠定位圈不會周向轉動，穩定性好。
圖1是本發明提供的實施例一的縱向剖面示意圖。圖2是實施例一中提供的齒座的縱向剖視圖。圖3是實施例一中提供的斗齒的縱向剖視圖。圖4是本發明提供的銷釘的剖視圖。圖5是圖4的左視圖。圖6是本發明提供的定位圈的結構示意圖。圖7是本發明提供的實施例二的橫向剖面示意圖。圖8是實施例二中提供的齒座的橫向剖視圖。圖9是實施例二中提供的斗齒的橫向剖視圖。圖中，1、齒座；11、安裝部；12、安裝孔一 ；2、斗齒；21、連接部；22、安裝孔二 ；23、安裝孔三；24、導向槽；3、銷釘；31、定位部；32、安裝沉孔；4、定位槽；5、定位圈；51、通孔；52、卡槽；53、邊角。
具體實施例方式以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。
實施例一如圖1所示，該挖掘機斗齒2，包括具有安裝部11的齒座I和具有連接部21的斗齒2，安裝部11是插入到連接部21內的。如圖2所示，安裝部11上具有貫通設置的安裝孔一 12，如圖3所示，連接部21上具有貫通設置的安裝孔二 22和安裝孔三23，安裝孔二 22與安裝孔三23同軸設置。本實施例中，安裝孔二 22、安裝孔一 12和安裝孔三23構成一貫通的銷孔，如圖1所示，在該銷孔內穿設有銷釘3。具體的，如圖4和圖5所示，該銷釘3的外側壁具有徑向凸出的定位部31，如圖1所示，安裝孔二 22的內側壁上具有與該定位部31相配合的導向槽24，導向槽24的內端與設于安裝部11和連接部21之間的定位槽4聯通。為了使定位部31能進入至定位槽4內，定位槽4的軸向長度略大于定位部31的軸向長度。如圖1所示，定位槽4內設有橡膠定位圈5，橡膠定位圈5的中部具有供銷釘3穿過的通孔51,如圖6所示,通孔51的側壁具有與定位部31相匹配的卡槽52。如圖6所示，在定位圈5的周向均布有6個邊角53。將橡膠定位圈5放入至定位槽4內，使卡槽52與導向槽24對其設置，當銷釘3插入后，定位部31沿導向槽24進入至卡槽52內，轉動銷釘3，銷釘3帶動橡膠定位圈5 —起轉動，達到將斗齒2與齒座I固連的目的。由于增加了橡膠密封圈，該橡膠密封圈與定位槽4的摩擦力大，斗齒2在使用過程中，銷釘3不易脫落，穩定性更好。本實施例中的定位槽4與銷孔同軸設置，定位槽4的側壁上均勻設有6個分別與定位圈5的邊角53相對應設置的弧槽。當橡膠定位圈5位于定位槽4內時，6個邊角53分為位于6個不同的弧槽內，橡膠定位圈5在沒外力的作用下能周向定位在定位槽4內。當銷釘3轉動時，邊角53從其中的一個弧槽移動至相鄰的弧槽內，達到的目的是使定位部31脫離導向槽24。在實際使用過程中，可將定位部31的數量設置為1-4個，且1-4個定位部31均勻分布在同一平面內。
本實施例中，如圖5所示，定位部31的數量為2個，那么與之相對應的導向槽24的數量為2個且分別與該定位部31相對設置，卡槽52的數量為2個且分別與該定位部31相對設置。如圖4所示，為了方便對銷釘3進行轉動操作，在銷釘3的端部設有安裝沉孔32，安裝沉孔32的橫截面呈正方形。本實施例中，如圖1所示，銷孔縱向穿設在斗齒2上，定位槽4設于安裝部11上。為了使斗齒2結構更加牢固，在安裝部11的側部設有凹槽，連接部21的邊緣設有與該凹槽相配合的凸起。凹槽與凸起相配合，可防止斗齒2與齒座I周向轉動，斗齒2的工作性能更加穩定。安裝斗齒2時，將齒座I的安裝部11插入至斗齒2的連接部21內，使安裝孔一
12、安裝孔二 22和安裝孔三23三孔對其，三孔對其后形成銷孔，將一銷釘3插入至該銷孔內。銷釘3在插入時，銷釘3上的定位部31與導向槽24對其，定位部31沿著導向槽24向內移動至定位部31位于定位槽4內，轉動銷釘3，使銷釘3的定位部31位于定位槽4內，此時銷釘3不能軸向移動，達到將斗齒2與齒座I連接的目的。拆卸時，轉動銷釘3，使銷釘3的定位部31轉動到導向槽24內，再軸向移動銷釘3，當銷釘3完全退出后，斗齒2與齒座I可相互分離。實施例二本實施例的原理同實施例一的原理基本相同，不同的地方在于，如圖7和圖8所示，安裝孔一 12橫向穿設在安裝部11上，如圖9所示，安裝孔二 22和安裝孔三23橫向穿設連接部21上，且如圖9所示，定位槽4設于連接部21上。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代， 但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求
1.一種挖掘機斗齒，包括具有安裝部(11)的齒座(I)和具有連接部(21)的斗齒(2)，所述的安裝部(11)插入至所述的連接部(21)內，所述的安裝部(11)上具有貫通設置的安裝孔一(12)，所述的連接部(21)上具有貫通設置的安裝孔二(22)和安裝孔三(23)，所述的安裝孔二(22)與安裝孔三(23)同軸設置，所述的安裝孔二(22)、安裝孔一(12)和安裝孔三(23)構成一貫通的銷孔，所述的銷孔內穿設有銷釘(3)，其特征在于，所述銷釘(3)的外側壁具有徑向凸出的定位部(31)，所述安裝孔二(22)的內側壁上具有與該定位部(31)相配合的導向槽(24)，所述導向槽(24)的內端與設于安裝部(11)和連接部(21)之間的定位槽(4)聯通，所述定位槽(4)的軸向長度略大于所述定位部(31)的軸向長度。
2.根據權利要求1所述的一種挖掘機斗齒,其特征在于,所述的定位槽(4)內設有橡膠定位圈(5)，所述橡膠定位圈(5)的中部具有供上述銷釘(3)穿過的通孔(51)，所述通孔(51)的側壁具有與上述定位部(31)相匹配的卡槽(52)。
3.根據權利要求2所述的一種挖掘機斗齒，其特征在于，所述定位圈(5)的周向均布有6個邊角(53)。
4.根據權利要求3所述的一種挖掘機斗齒，其特征在于，所述的定位槽(4)與上述的銷孔同軸設置，所述定位槽(4)的側壁上均勻設有6個分別與上述定位圈(5)的邊角(53)相對應設置的弧槽。
5.根據權利要求2或3或4所述的一種挖掘機斗齒，其特征在于，所述定位部(31)的數量為1-4個，且所述的1-4個定位部(31)均勻分布在同一平面內。
6.根據權利要求5所述的一種挖掘機斗齒，其特征在于，所述定位部(31)的數量為2個，所述導向槽(24)的數量為2個且分別與該定位部(31)相對設置，所述卡槽(52)的數量為2個且分別與該定位部(31)相對設置。
7.根據權利要求1或2或3或4所述的一種挖掘機斗齒，其特征在于，所述銷釘(3)的端部設有安裝沉孔(32)，所述安裝沉孔(32)的橫截面呈正方形。
8.根據權利要求1或2或3或4所述的一種挖掘機斗齒，其特征在于，所述的銷孔縱向穿設在斗齒(2)上，上述的定位槽(4)設于安裝部(11)上。
9.根據權利要求1或2或3或4所述的一種挖掘機斗齒，其特征在于，所述的銷孔橫向穿設在斗齒(2)上，上述的定位槽(4)設于連接部(21)上。
全文摘要
本發明提供了一種挖掘機斗齒，屬于機械技術領域。它解決了現有的挖掘機斗齒安裝拆卸不方便、結構不牢固的問題。本挖掘機斗齒，包括具有安裝部的齒座和具有連接部的斗齒，安裝部插入至連接部內，安裝部上具有貫通設置的安裝孔一，連接部上具有貫通設置的安裝孔二和安裝孔三，安裝孔二與安裝孔三同軸設置，安裝孔二、安裝孔一和安裝孔三構成一貫通的銷孔，銷孔內穿設有銷釘，銷釘的外側壁具有徑向凸出的定位部，安裝孔二的內側壁上具有與該定位部相配合的導向槽，導向槽的內端與設于安裝部和連接部之間的定位槽聯通，定位槽的軸向長度略大于定位部的軸向長度。本發明具有安裝拆卸方便、結構牢固、穩定性高等優點。
文檔編號E02F9/28GK103243773SQ20131018303
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月10日 優先權日2013年5月10日
發明者張靈 申請人:寧波市鄞州精鑄五金廠