隧道應急排風組合風機的制作方法

本發明涉及隧道風機領域，特別是隧道應急排風組合風機。

背景技術：

隨著社會的不斷發展，為了加強城市與城市之間的人口流通，都會建立地鐵線，為了減少路程，都會在地鐵線上的山丘開鑿隧道，隧道內空氣不流通，如若出現事故，沒有氧氣，會造成死亡，因此會在隧道上建立排風裝置，增加隧道內空氣的流通，但在緊急斷電時，隧道內無法排風，會造成氧氣缺少的情況，鑒于此，針對上述問題深入研究，遂有本案產生。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決上述問題，設計了隧道應急排風組合風機。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：隧道應急排風組合風機，包括支撐架,所述支撐架上設有風機組，所述支撐架側表面設有安裝箱，所述安裝箱內兩相對壁面上設有一對一號滑軌，所述一對一號滑軌上設有一對一號電動小車，所述一對一號電動小車之間設有安裝板，所述安裝板上加工有放置槽，所述放置槽內設有驅動端向上的旋轉電機，所述旋轉電機驅動端設有托板，所述托板上設有太陽能充電板，所述安裝箱上加工有開口，所述在安裝箱上且位于開口兩側分別設有二號滑軌，所述二號滑軌上設有二號電動小車，所述二號電動小車上設有連接板，所述連接板上設有支撐桿，所述支撐桿上設有遮擋板。

優選的，所述開口上設有安裝架，所述安裝架上設有電子擋門。

優選的，所述風機組排風口處設有風管。

優選的，所述風管進風口處設有風扇安裝架，所述風扇安裝架上設有風扇。

優選的，所述安裝板下表面設有彈性保護層。

優選的，所述風管上且位于風扇安裝架前方設有保護網。

利用本發明的技術方案制作的隧道應急排風組合風機，本裝置通過太陽能進行能源的存儲，可以根據太陽的根據時間，根據太陽一起轉動，達到最大的蓄能效果，在緊急斷電時，也能很好的實現排風的功能，不會使隧道內的空氣流通斷掉。

附圖說明

圖1是本發明所述隧道應急排風組合風機的結構示意圖。

圖2是本發明所述隧道應急排風組合風機的主視圖。

圖3是本發明所述隧道應急排風組合風機的俯視圖。

圖中，1-支撐架；2-風機組；3-安裝箱；4-一號滑軌；5-一號電動小車；6-安裝板；7-旋轉電機；8-托板；9-太陽能充電板；10-二號滑軌；11-二號電動小車；12-連接板；13-支撐桿；14-安裝架；15-電子擋門；16-風管；17-風扇安裝架；18-風扇；19-彈性保護層；20-保護網；21-遮擋板。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了使子描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制，此外,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量，由此,限定有“一號”、“二號”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含地包括一個或者更多個該特征，在本發明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。

本發明提供了如圖1-3所示的隧道應急排風組合風機，包括支撐架1,所述支撐架1上設有風機組2，所述支撐架1側表面設有安裝箱3，所述安裝箱3內兩相對壁面上設有一對一號滑軌4，所述一對一號滑軌4上設有一對一號電動小車5，所述一對一號電動小車5之間設有安裝板6，所述安裝板6上加工有放置槽，所述放置槽內設有驅動端向上的旋轉電機7，所述旋轉電機7驅動端設有托板8，所述托板8上設有太陽能充電板9，所述安裝箱3上加工有開口，所述在安裝箱3上且位于開口兩側分別設有二號滑軌10，所述二號滑軌10上設有二號電動小車11，所述二號電動小車11上設有連接板12，所述連接板12上設有支撐桿13，所述支撐桿13上設有遮擋板21；所述開口上設有安裝架14，所述安裝架14上設有電子擋門15；所述風機組2排風口處設有風管16；所述風管16進風口處設有風扇安裝架17，所述風扇安裝架17上設有風扇18；所述安裝板6下表面設有彈性保護層19；所述風管16上且位于風扇安裝架17前方設有保護網20。

具體使用時：在本裝置空閑處安裝蓄電池和可編程系列控制器和1臺電機驅動器，以mam-200的控制器和6fm-200型號的蓄電池為例，將該型號控制器的輸出端通過導線分別與1臺電機驅動器、風機組、一號電動小車、風扇、二號電動小車和電子擋門的輸入端連接，本領域人員在將1臺電機驅動器通過導線分別與旋轉電機的接線端連接。本領域人員通過控制器編程后，完全可控制各個電器件的工作順序，具體工作原理如下，安裝在支撐架1上的風機組2通過風管16和安裝在風扇安裝架17上的風扇18將隧道內的空氣抽出，實現空氣流通，安裝在安裝架14上的電子擋門15打開，安裝在安裝箱3上的一號電動小車5通過一號滑軌4帶動安裝板6上升，安裝在安裝板6上的旋轉電機7帶動安裝在托板8上的太陽能充電板9跟隨太陽旋轉，在電子擋門15打開時，二號電動小車11通過二號滑軌10帶動安裝在支撐桿13上的遮擋板21移動，使太陽能充電板9升出，向蓄電池內存儲能源，在不好的天氣時一號電動小車5帶動太陽能充電板9退回到安裝箱3內，二號電動小車11通過二號滑軌10移動，使遮擋板21相觸碰，起到遮擋的作用保護網20起到保護的作用，彈性保護層19起到保護的作用。

最后應說明的是：以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
本發明公開了隧道應急排風組合風機，包括支撐架,所述支撐架上設有風機組，所述支撐架側表面設有安裝箱，所述安裝箱內兩相對壁面上設有一對一號滑軌，所述一對一號滑軌上設有一對一號電動小車，所述一對一號電動小車之間設有安裝板，本發明通過太陽能進行能源的存儲，可以根據太陽的根據時間，根據太陽一起轉動，達到最大的蓄能效果，在緊急斷電時，也能很好的實現排風的功能，不會使隧道內的空氣流通斷掉。

技術研發人員：王紅勝
受保護的技術使用者：深圳沃海森科技有限公司
技術研發日：2017.04.19
技術公布日：2017.07.14