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一種巷道非對稱支護裝置的制造方法

文檔序號:10261731閱讀:365來源:國知局
一種巷道非對稱支護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種非對稱支護裝置,具體為一種巷道非對稱支護裝置,屬于煤礦開采技術領域。
【背景技術】
[0002]綜米放頂煤技術是實現礦井尚廣尚效的有效途徑,為了提尚煤炭回收率,減少資源的浪費,越來越多礦區在綜放開采中應用沿空掘巷技術。沿空掘巷是沿已穩定的采空區邊緣或與采空區之間留設小煤柱布置巷道,在該巷道掘進時,相鄰采空區巖層活動相對穩定,上工作面回采期引起的采場應力也趨于穩定,此時,在應力降低區內采用沿空掘巷技術,有利于巷道維護。沿空掘巷技術的有效實施,提高了掘進效率和煤炭回采率,并可減少回采巷道支護和維修成本。但隨著近年許多礦井采深逐年增加,高應力、軟巖及地應力場愈加復雜,特別是存在復雜構造應力的區域,支護問題尤為突出,處在復雜應力區的沿空掘巷支護也愈加困難。而隨著非對稱支護技術的不斷發展,非對稱支護在巷道支護具有極其重要的作用,但是,目前的非對稱支護結構雖然簡單,但是,非對稱支護的效果有限,尤其是對于軟巖及地應力場復雜的情況,一般的非對稱支護很容易出現松動等危險,威脅著采礦的安全。
[0003]為解決以上的技術問題,本實用新型提供了一種巷道非對稱支護裝置,其通過設置混凝土固定架,并設置反向拉鉤,能夠使得錨桿、錨索將支護裝置與巷幫有效的結合成一個整體,極大的提高了巷道的非對稱支護效果,同時,設置了凸形擋頭,能夠提高錨桿和錨索的緊固效果,防止了錨桿和錨索長時間支護造成的松動等情況。

【發明內容】

[0004]針對上述情況,為解決現有技術之缺陷,本實用新型之目的就是提供了一種巷道非對稱支護裝置,其包括支護鋼網、頂板錨索、頂板錨桿、偏幫錨索、偏幫錨桿、錨索凸形擋頭、錨桿凸形擋頭、托板、偏支撐板、混凝土緊固層、混凝土加固墻和反向拉力鉤,其特征在于,所述的支護鋼網呈一個整體的緊貼巷道的巖石層固定,所述頂板錨索和頂板錨桿穿過巷道頂部的鉆孔后錨固設置,所述偏幫錨索、偏幫錨桿穿過巷道幫部的鉆孔后錨固設置,所述頂板錨索和偏幫錨索的外端連接設置有錨索凸形擋頭,所述頂板錨桿和偏幫錨桿的外端連接設置有錨桿凸形擋頭,所述支護鋼網的外面設置有托板和偏支撐板,且所述托板的兩端支撐設置在所述偏支撐板上方,所述支護鋼網與所述托板之間填注有混凝土緊固層,所述支護鋼網與所述偏支撐板之間填注有混凝土加固墻,所述錨桿凸形擋頭和錨索凸形擋頭均固定設置在所述混凝土緊固層或混凝土加固墻內,所述托板上設置有多個并排設置的反向拉力鉤,且所述反向拉力鉤朝向所述混凝土緊固層內設置。
[0005]進一步,作為優選,所述反向拉力鉤包括弧形部和直線部,其中,所述弧形部的凹面與所述直線部的上端焊接固定,所述直線部的下端焊接設置在所述托板的上表面。
[0006]進一步,作為優選,所述托板的下表面的兩端設置有凸形卡頭,所述凸形卡頭與所述偏支撐板的上端卡緊配合連接。
[0007]進一步,作為優選,所述的頂板錨桿和偏幫錨桿均為螺紋鋼錨桿,錨固長度不小于1100mm,直徑不小于20mm。
[0008]進一步,作為優選,所述頂板錨索和偏幫錨索的長度至少為5m,直徑至少為10mm。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型提供的一種巷道非對稱支護裝置,其通過設置混凝土固定架,并設置反向拉鉤,能夠使得錨桿、錨索將支護裝置與巷幫有效的結合成一個整體,極大的提高了巷道的非對稱支護效果,同時,設置了凸形擋頭,能夠提高錨桿和錨索的緊固效果,防止了錨桿和錨索長時間支護造成的松動等情況。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型提供的一種巷道非對稱支護裝置結構示意圖;
[0012]圖2為本實用新型提供的一種巷道非對稱支護裝置的托板的結構示意圖;
[0013]其中,1、頂板錨索,2、頂板錨桿,3、偏幫錨索,4、偏幫錨桿,5、錨索凸形擋頭,6、錨桿凸形擋頭,7、托板,8、偏支撐板,9、混凝土緊固層,10、混凝土加固墻,11、反向拉力鉤,12、弧形部,13、直線部,14、凸形卡頭,15、支護鋼網。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0015]如圖1-2所示,本實用新型提供了一種巷道非對稱支護裝置,其包括支護鋼網15、頂板錨索1、頂板錨桿2、偏幫錨索3、偏幫錨桿4、錨索凸形擋頭5、錨桿凸形擋頭6、托板7、偏支撐板8、混凝土緊固層9、混凝土加固墻10和反向拉力鉤11,其特征在于,所述的支護鋼網15呈一個整體的緊貼巷道的巖石層固定,所述頂板錨索丨和頂板錨桿2穿過巷道頂部的鉆孔后錨固設置,所述偏幫錨索3、偏幫錨桿4穿過巷道幫部的鉆孔后錨固設置,所述頂板錨索I和偏幫錨索3的外端連接設置有錨索凸形擋頭5,所述頂板錨桿2和偏幫錨桿4的外端連接設置有錨桿凸形擋頭6,所述支護鋼網15的外面設置有托板和偏支撐板,且所述托板7的兩端支撐設置在所述偏支撐板8上方,所述支護鋼網15與所述托板7之間填注有混凝土緊固層9,所述支護鋼網15與所述偏支撐板8之間填注有混凝土加固墻10,所述錨桿凸形擋頭6和錨索凸形擋頭5均固定設置在所述混凝土緊固層9或混凝土加固墻10內,所述托板7上設置有多個并排設置的反向拉力鉤11,且所述反向拉力鉤11朝向所述混凝土緊固層9內設置。
[0016]在本實施例中,所述反向拉力鉤11包括弧形部12和直線部13,其中,所述弧形部12的凹面與所述直線部13的上端焊接固定,所述直線部13的下端焊接設置在所述托板7的上表面。所述托板7的下表面的兩端設置有凸形卡頭14,所述凸形卡頭14與所述偏支撐板8的上端卡緊配合連接。所述的頂板錨桿2和偏幫錨桿4均為螺紋鋼錨桿,錨固長度不小于I 10mm,直徑不小于20_。所述頂板銷索和偏幫銷索的長度至少為5m,直徑至少為10_。
[0017]本實用新型通過設置混凝土固定架,并設置反向拉鉤,能夠使得錨桿、錨索將支護裝置與巷幫有效的結合成一個整體,極大的提高了巷道的非對稱支護效果,同時,設置了凸形擋頭,能夠提高錨桿和錨索的緊固效果,防止了錨桿和錨索長時間支護造成的松動等情況。
【主權項】
1.一種巷道非對稱支護裝置,其包括支護鋼網、頂板錨索、頂板錨桿、偏幫錨索、偏幫錨桿、錨索凸形擋頭、錨桿凸形擋頭、托板、偏支撐板、混凝土緊固層、混凝土加固墻和反向拉力鉤,其特征在于,所述的支護鋼網呈一個整體的緊貼巷道的巖石層固定,所述頂板錨索和頂板錨桿穿過巷道頂部的鉆孔后錨固設置,所述偏幫錨索、偏幫錨桿穿過巷道幫部的鉆孔后錨固設置,所述頂板錨索和偏幫錨索的外端連接設置有錨索凸形擋頭,所述頂板錨桿和偏幫錨桿的外端連接設置有錨桿凸形擋頭,所述支護鋼網的外面設置有托板和偏支撐板,且所述托板的兩端支撐設置在所述偏支撐板上方,所述支護鋼網與所述托板之間填注有混凝土緊固層,所述支護鋼網與所述偏支撐板之間填注有混凝土加固墻,所述錨桿凸形擋頭和錨索凸形擋頭均固定設置在所述混凝土緊固層或混凝土加固墻內,所述托板上設置有多個并排設置的反向拉力鉤,且所述反向拉力鉤朝向所述混凝土緊固層內設置。2.根據權利要求1所述的一種巷道非對稱支護裝置,其特征在于,所述反向拉力鉤包括弧形部和直線部,其中,所述弧形部的凹面與所述直線部的上端焊接固定,所述直線部的下端焊接設置在所述托板的上表面。3.根據權利要求1所述的一種巷道非對稱支護裝置,其特征在于,所述托板的下表面的兩端設置有凸形卡頭,所述凸形卡頭與所述偏支撐板的上端卡緊配合連接。4.根據權利要求1所述的一種巷道非對稱支護裝置,其特征在于,所述的頂板錨桿和偏幫錨桿均為螺紋鋼錨桿,錨固長度不小于1100_,直徑不小于20_。5.根據權利要求1-4任意一項所述的一種巷道非對稱支護裝置,其特征在于,所述頂板錨索和偏幫錨索的長度至少為5m,直徑至少為10_。
【專利摘要】本實用新型提供一種巷道非對稱支護裝置,其包括支護鋼網、頂板錨索、頂板錨桿、偏幫錨索、偏幫錨桿、錨索凸形擋頭、錨桿凸形擋頭、托板、偏支撐板、混凝土緊固層、混凝土加固墻和反向拉力鉤,支護鋼網與偏支撐板之間填注有混凝土加固墻,錨桿凸形擋頭和錨索凸形擋頭均固定設置在混凝土緊固層或混凝土加固墻內,托板上設置有多個并排設置的反向拉力鉤,且反向拉力鉤朝向混凝土緊固層內設置。本實用新型通過設置混凝土固定架,并設置反向拉鉤,能夠使得錨桿、錨索將支護裝置與巷幫有效的結合成一個整體,極大的提高了巷道的非對稱支護效果,同時,設置了凸形擋頭,能夠提高錨桿和錨索的緊固效果,防止了錨桿和錨索長時間支護造成的松動等情況。
【IPC分類】E21D11/15, E21D11/10, E21D20/00
【公開號】CN205172609
【申請號】CN201521033182
【發明人】林保東, 殷帥峰, 程根銀
【申請人】林保東
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月10日
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