一種滾珠高速機械主軸油缸組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滾珠高速機械主軸油缸組件，包括缸體、固定安裝于缸體一端的油缸壓蓋、貫穿于油缸壓蓋及缸體的軸向空腔中的活塞；所述油缸壓蓋上設有相互獨立的第一油道和第二油道，油缸壓蓋與缸體之間設有分別與第一油道和第二油道連通的儲油腔；所述活塞的大半徑端位于儲油腔中，其小半徑端從油缸壓蓋頂部向外伸出；其中一個油道與儲油腔的連接處位于活塞的大半徑端的上方，另一個油道與儲油腔的連接處位于活塞的大半徑端的下方;在所述活塞的小半徑端的伸出端上還設有油缸擋塊。本實用新型具有結構緊湊，體積小且密封性好，傳動平穩，限位準，不容易損壞或漏油的特點，同時，它還可以根據需要調整活塞的行程。
【專利說明】一種滾珠高速機械主軸油缸組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械加工設備，特別是涉及一種滾珠高速機械主軸油缸組件，具體地說是一種用于機械加工機床滾珠高速電主軸用的油缸組件。
【背景技術】
[0002]在現有技術中，滾珠高速電主軸用的液壓卸刀機構中的推力油缸，結構復雜，體積大且密封性能低，傳動也不平穩，限位不準，則容易損壞或漏油，使用壽命短，需要頻繁更換。中國專利申請號為“201120477486.X”的實用新型專利公開了一種滾珠高速機械主軸推力油缸，包括有帶氣道及油道的缸體，缸體的尾部通過內六角螺釘與油缸頂蓋相固定，缸體與油缸頂蓋間設有小O型密封圈；有活塞貫穿于油缸頂蓋及缸體的軸向空腔中，油缸頂蓋與活塞間設有Y型密封圈，缸體與活塞間設有O型密封圈。它具有結構緊湊，體積小且密封性好，傳動平穩，限位準，不容易損壞或漏油的優點，但是這種結構的推力油缸還存在如下問題:活塞的最大行程固定，無法根據需要進行調整，存在自由度差的缺點。
實用新型內容
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型的目的是為了提供一種滾珠高速機械主軸油缸組件，它具有結構緊湊，體積小且密封性好，傳動平穩，限位準，不容易損壞或漏油的特點，同時，它還可以根據需要調整活塞的行程。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種滾珠高速機械主軸油缸組件，其特征在于:包括缸體、固定安裝于缸體一端的油缸壓蓋、貫穿于油缸壓蓋及缸體的軸向空腔中的活塞；所述油缸壓蓋上設有相互獨立的第一油道和第二油道，油缸壓蓋與缸體之間設有分別與第一油道和第二油道連通的儲油腔；所述活塞的大半徑端位于儲油腔中，其小半徑端從油缸壓蓋頂部向外伸出；其中一個油道與儲油腔的連接處位于活塞的大半徑端的上方，另一個油道與儲油腔的連接處位于活塞的大半徑端的下方；在所述活塞的小半徑端的伸出端上還設有油缸擋塊。
[0006]實現本實用新型的目的還可以通過采取如下技術方案達到:
[0007]實現本實用新型的一種實施方式是:所述活塞的大半徑端與缸體內壁之間還設有O型密封圈。
[0008]實現本實用新型的一種實施方式是:在O型密封圈的底部還設有承托環。
[0009]實現本實用新型的一種實施方式是:所述活塞的小半徑端與缸體內壁之間還設有O型密封圈。
[0010]實現本實用新型的一種實施方式是:所述活塞的位于大半徑端下方的端部與缸體內壁之間還設有Y型密封圈。
[0011]實現本實用新型的一種實施方式是:所述油缸擋塊套接于活塞的小半徑端上，油缸擋塊上設有螺紋孔，在螺紋孔中擰入螺釘可將油缸擋塊鎖緊固定于活塞上。
[0012]本實用新型的有益效果在于:[0013]1、本實用新型主要通過缸體、油缸壓蓋及油缸擋塊對活塞的行程限位，由O型密封圈、承托環、Y型密封圈進行密封；具有如下優點:整體密封性好，油腔體積小，可實現活塞快速往復運動；活塞的內部空間大，尺寸精度高，可為機械主軸提供較大的使用空間；限位準確、推力適中，可滿足機械主軸的裝刀、打刀的使用要求；活塞運行平穩，無沖擊性，對自身及機械主軸的零部件無損，不容易損壞或漏油。
[0014]2、本實用新型的活塞的最大行程受限于油缸壓蓋和缸體，同時，可通過調整油缸擋塊的擰入深度來調節活塞的行程，使得活塞行程具有一定的自由度。
[0015]3、本實用新型的活塞擋塊采用壓縮鎖緊的結構，在螺紋孔上擰緊螺釘，利用鋼材本身的彈性，使油缸擋塊鎖緊固定于活塞上，易于裝拆。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0017]其中，1、缸體；2、油缸壓蓋；3、活塞；31、大半徑端；32、小半徑端；4、油缸擋塊；41、螺紋孔；5、0型密封圈；6、承托環；7、Y型密封圈；11、第一油道；12、第二油道；13、儲油腔。
【具體實施方式】
[0018]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0019]具體實施例:
[0020]參照圖1，本實施例所述的滾珠高速機械主軸油缸組件，包括缸體1、固定安裝于缸體I 一端的油缸壓蓋2、貫穿于油缸壓蓋2及缸體I的軸向空腔中的活塞3 ;所述油缸壓蓋2上設有相互獨立的第一油道11和第二油道12，油缸壓蓋2與缸體I之間設有分別與第一油道11和第二油道12連通的儲油腔13 ;所述活塞3的大半徑端31位于儲油腔13中，其小半徑端32從油缸壓蓋2頂部向外伸出；其中第一油道11與儲油腔13的連接處位于活塞3的大半徑端31的上方，第二油道12與儲油腔13的連接處位于活塞3的大半徑端31的下方；在所述活塞3的小半徑端32的伸出端上還設有油缸擋塊4。
[0021]所述活塞3的大半徑端31與缸體I內壁之間還設有O型密封圈5。在O型密封圈5的底部還設有承托環6。所述活塞3的小半徑端32與缸體I內壁之間還設有O型密封圈5。所述活塞3的位于大半徑端31下方的端部與缸體I內壁之間還設有Y型密封圈7。所述油缸擋塊4套接于活塞3的小半徑端32上，油缸擋塊4上設有螺紋孔41，在螺紋孔41中擰入螺釘可將油缸擋塊4鎖緊固定于活塞上。
[0022]本實用新型的工作原理:
[0023]當油缸的活塞需要向下運動時，從油缸壓蓋的第一油道的進油孔進油，推動活塞向下運動，再由油缸壓蓋的第二油道的出油孔排油；反之，活塞向上運動時，進、出油孔對調，由此完成油缸的往復運動。
[0024]對于本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種滾珠高速機械主軸油缸組件，其特征在于:包括缸體、固定安裝于缸體一端的油缸壓蓋、貫穿于油缸壓蓋及缸體的軸向空腔中的活塞；所述油缸壓蓋上設有相互獨立的第一油道和第二油道，油缸壓蓋與缸體之間設有分別與第一油道和第二油道連通的儲油腔；所述活塞的大半徑端位于儲油腔中，其小半徑端從油缸壓蓋頂部向外伸出；其中一個油道與儲油腔的連接處位于活塞的大半徑端的上方，另一個油道與儲油腔的連接處位于活塞的大半徑端的下方；在所述活塞的小半徑端的伸出端上還設有油缸擋塊。
2.根據權利要求1所述的滾珠高速機械主軸油缸組件，其特征在于:所述活塞的大半徑端與缸體內壁之間還設有0型密封圈。
3.根據權利要求2所述的滾珠高速機械主軸油缸組件，其特征在于:在0型密封圈的底部還設有承托環。
4.根據權利要求1所述的滾珠高速機械主軸油缸組件，其特征在于:所述活塞的小半徑端與缸體內壁之間還設有0型密封圈。
5.根據權利要求1所述的滾珠高速機械主軸油缸組件，其特征在于:所述活塞的位于大半徑端下方的端部與缸體內壁之間還設有Y型密封圈。
6.根據權利要求1所述的滾珠高速機械主軸油缸組件，其特征在于:所述油缸擋塊套接于活塞的小半徑端上，油缸擋塊上設有螺紋孔，在螺紋孔中擰入螺釘可將油缸擋塊鎖緊固定于活塞上。
【文檔編號】F15B15/20GK203495644SQ201320594912
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日
【發明者】湯秀清 申請人:廣州市昊志機電股份有限公司