專利名稱：離合器主動摩擦片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車配件,尤其是一種用于摩托車離合器上的離合器主動摩擦片。
背景技術：
目前摩托車的一個主要質量問題是發沖和打滑，而引起發沖和打滑的一個主要原因是 離合器中摩擦副的自身粘接造成摩托車發沖，同時由于摩擦片自身結構造成摩擦副儲油不 夠，加速摩擦片的過度磨損，而引起離合器的打滑，摩擦副包括主動摩擦片和從動摩擦片， 是由五片主動摩擦片和五片從動摩擦片互相間疊置構成一套摩擦組合使用。現有的主動摩
擦片由纖維材料或膠木等材料制成環型片面，在環型片面的四周延伸出8個長條型支撐 點，以使主動摩擦片固定在離合器上，為了能更好的散熱，清洗摩擦過程中產生的摩擦損 耗遺留物，正反兩方面摩擦面有多條滲油槽，從而防止遺留物導致主動摩擦片于從動摩擦 片之間產生間隙，使其打滑。因為主動摩擦片雙面都是摩擦面,所以在分離的時候不能平 滑快速的分離,致使離合器分離的瞬間還會發出敲擊聲。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種潤滑散熱效果好、耐磨損、分離迅速徹底、分離時無響聲 的離合器主動摩擦片。
為解決上述技術問題，本實用新型的離合器主動摩擦片包括圓環形狀的片體，在片體 的徑向外圈上設有不少于三個定位凸塊，定位凸塊的外沿中部設有弧形缺口，在片體的正 面上設有多條沿徑向走向連通片體內圈和外圈的油槽，在片體正面上還設有連通弧形缺口 和片體內圈的油槽，片體的背面為平滑面。
所述定位凸塊的個數為八個，它們均勻分布在片體的徑向外圈上。
本實用新型采用上述結構后，通過在圓環片體外圈設置開有弧形缺口的定位凸塊，且 在片體正面設有連通弧形缺口和片體內圈的油槽，片體的背面為平滑面，這樣可以使發動 機主軸甩出的潤滑油聚集在弧形缺口處，很容易滲入到弧形缺口處的油槽，經油槽迅速流 入，起到潤滑、降溫等作用，通過平滑面可以將兩主動摩擦片結合在一起，然后再與從動 摩擦片相間疊加使用，這樣分離時起到緩沖作用，解決瞬間分離時發出的敲擊聲。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明 圖l為本實用新型正面示意圖；圖2為本實用新型背面示意圖；圖3為本實用新型與從動摩擦片疊加使用示意圖。圖中l片體，2定位凸塊，21弧形缺口， 3、 4油槽，5從動摩擦片。
具體實施方式
圖l、 2和3所示，本實用新型的離合器主動摩擦片包括圓環形狀的片體l，在片體l 的徑向外圈上均勻延伸有八個定位凸塊2，在定位凸塊2的外沿中部設有弧形缺口 21,在 片體1的正面上設有多條沿徑向走向連通片體內圈和外圈的油槽3，在片體1正面上還設 有連通弧形缺口 21和片體1內圈的油槽4,片體1的背面為平滑面，每兩塊主動摩擦片 通過平滑面結合在一起為一組再與從動摩擦片5疊加在一起，五組的主動摩擦片與四塊的 從動摩擦片5相間疊加一起，在它們的外側通過兩從動壓盤安裝在離合器上，在這樣分離 時起到緩沖作用，解決瞬間分離時發出的敲擊聲，離合器工作時，外力施加于從動盤的兩 外側，使主動摩擦片和從動摩擦片5相互夾緊，實現主動摩擦片帶動從動摩擦片5轉動， 進而輸出動力，本實用新型使用在離合器上與傳統離合器比具有離合時噪音低、不易打滑、 不發沖、分離時迅速徹底，無任何卡滯現象發生，且潤滑散熱效果好，主動摩擦片不易燒 毀。
權利要求1、一種離合器主動摩擦片包括圓環形狀的片體(1)，其特征在于在片體(1)的徑向外圈上設有不少于三個定位凸塊(2)，定位凸塊(2)的外沿中部設有弧形缺口(21)，在片體(1)的正面上設有多條沿徑向走向連通片體內圈和外圈的油槽(3)，在片體(1)正面上還設有連通弧形缺口(21)和片體(1)內圈的油槽(4)，片體(1)的背面為平滑面。
2、 根據權利要求1所述的離合器主動摩擦片，其特征在于所述定位凸塊(2)的 個數為八個，它們均勻分布在片體(1)的徑向外圈上。
專利摘要本實用新型公開了一種用于摩托車離合器上的離合器主動摩擦片，它包括圓環形狀的片體，在片體的徑向外圈上設有不少于三個定位凸塊，定位凸塊的外沿中部設有弧形缺口，在片體的正面上設有多條沿徑向走向連通片體內圈和外圈的油槽，在片體正面上還設有連通弧形缺口和片體內圈的油槽，片體的背面為平滑；本實用新型潤滑散熱效果好、耐磨損、分離迅速徹底、分離時無響聲，且不易打滑和不發沖。
文檔編號F16D13/64GK201159250SQ20082004292
公開日2008年12月3日 申請日期2008年1月16日 優先權日2008年1月16日
發明者馮秋明 申請人:馮秋明