專利名稱：船用蝶閥的制作方法
技術領域：
本發明涉及閥門技術領域，特別涉及一種船用蝶閥。
背景技術：
以前的船用蝶閥在使用過程中，閥桿需經常轉動，在經常性摩擦以及介質腐蝕的情況下，閥體的內外表面有漏水的可能，尤其是上端面需要與驅動裝置連接，一旦發生漏水，水在壓力的作用下會滲進驅動裝置內部，進而損壞裝置內部的電器元件，導致驅動的失效，那就損失大了。
發明內容
為了克服上述現有技術存在的缺陷，本發明提供一種船用蝶閥，結構獨特，能夠消除以前蝶閥漏水的隱患，安全可靠，使用方便。為了實現上述目的，本發明的技術方案如下船用蝶閥，包括閥體，位于閥體內的閥桿，其特點是，還包括連接在所述閥桿上的蝶板，所述閥體與閥桿接觸的內外表面設置帶0型圈的密封套。進一步，所述蝶板與閥桿通過圓錐銷連成一體，并采用鉚釘固牢，具體是圓錐銷在裝配時配絞銷孔，裝配后圓錐銷兩端用鉚釘鉚牢；所述閥桿頂端通過平鍵連接驅動裝置，通過所述驅動裝置帶動閥桿轉動。所述閥體底部采用螺栓固定連接端蓋板，所述螺栓與閥體接觸的部位設置彈簧墊圈，使之銜接更緊密。所述閥體與閥桿接觸的內外表面設置帶0型圈的密封套，取代了以前的普通襯套，避免了以前閥體端蓋出現漏水的缺點。進一步，上述帶0型圈的密封套旁側還設有起輔助作用的襯套，使各部件銜接更緊密，這樣閥體的內外表面不易漏水。本發明的工作原理是開啟與蝶閥相連的驅動裝置，由于驅動裝置與閥桿通過平鍵相連接，驅動裝置帶動閥桿轉動，所述閥桿進而帶動蝶板轉動，將蝶閥打開，從而使介質流動，關閉時反方向操作即可。本發明的有益效果是，結構設計獨特，通過在閥體與閥桿接觸的內外表面設置帶0 型圈的密封套，取代了以前的普通襯套，避免了以前閥體端蓋出現漏水的缺點，使用方便，
安全可靠。
圖1為本發明的結構剖視圖。圖2為本發明的外形結構示意圖。圖中，01、密封套，02、密封套，1、閥體，2、密封圈，3、蝶板，31、加強筋，4、閥桿，5、襯套，6、密封套，7、端蓋板，8、圓錐銷，9、六角頭螺栓，10、彈簧墊圈，11、平鍵，12、0型圈，13、0型圈；
具體實施例方式為了使本發明的創作特征、技術手段與達成目的易于明白理解，以下結合具體實施例進一步闡述本發明。實施例參看圖1與圖2，一種船用蝶閥，包括閥體1、位于閥體1內的閥桿4、連接在閥桿4 上的蝶板3、固定連接在閥體1底部的端蓋板7。閥桿4的頂端設有平鍵11，通過平鍵11連接外部的驅動裝置。在閥桿4與閥體1接觸的上端面設置帶有0型圈12的密封套01，下端面設置帶有 0型圈12的密封套02。蝶板3與閥桿4通過圓錐銷8連成一體，并采用鉚釘固牢，具體是圓錐銷8在裝配時配絞銷孔，裝配后圓錐銷8兩端用鉚釘鉚牢，牢固可靠。蝶板3內設置有片狀的加強筋31，有利于提高蝶板3的堅韌度，更堅固耐用。閥體1底部采用六角頭螺栓9固定連接端蓋板7，六角頭螺栓9與閥體1接觸的部位設置彈簧墊圈10，便于緊固連接。進一步，上述帶0型圈12的密封套01、02旁側還設有起輔助作用的襯套5，使閥體 1與閥桿4之間無縫隙，這樣閥體1的內外表面不易漏水。本發明的工作原理是，開啟與碟閥內閥桿4相連的驅動裝置，進而帶動相連的閥桿4轉動，閥桿4與蝶板3是通過圓錐銷8連為一體的，進而帶動蝶板3轉動，將蝶閥打開， 從而使介質流動；需要關閉蝶閥時，逆方向操作上述驅動裝置，所述驅動裝置帶動閥桿4及蝶板3反方向運轉，這樣就關閉了蝶閥，操作簡單，安全可靠。以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求
1.船用蝶閥，包括閥體、位于閥體內的閥桿，其特征在于，還包括連接在閥桿上的蝶板， 所述閥體與閥桿接觸的內外表面設置帶0型圈的密封套。
2.根據權利要求1所述的船用蝶閥，其特征在于，所述蝶板與閥桿通過圓錐銷連成一體，并采用鉚釘固牢。
3.根據權利要求1所述的船用蝶閥，其特征在于，所述閥桿頂端通過平鍵連接驅動裝置。
4.根據權利要求1所述的船用蝶閥，其特征在于，所述閥體底部采用螺栓固定連接端蓋板。
全文摘要
本發明公開了一種船用蝶閥，包括閥體、位于閥體內的閥桿，其特點是，還包括連接在閥桿上的蝶板，所述閥體與閥桿接觸的內外表面設置帶O型圈的密封套。所述蝶板與閥桿通過圓錐銷連成一體，并采用鉚釘固牢。所述閥桿頂端通過平鍵連接驅動裝置。所述閥體底部采用螺栓固定連接端蓋板。本發明結構獨特，通過在閥體內外表面設置帶有O型圈的密封套消除以前蝶閥漏水的隱患，安全可靠，使用方便。
文檔編號F16K1/48GK102506230SQ20111027924
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月20日 優先權日2011年9月20日
發明者沙華 申請人:南通航海閥門有限公司