專利名稱：一種軸承用實體保持架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承保持架，特別是一種軸承用實體保持架。
背景技術：
實體保持架在角接觸球軸承得到了廣泛地采用，角接觸球軸承在工作時一般采用油潤滑的潤滑方式，因此，應用的實體保持架結構也為了滿足這種潤滑方式做成了與軸承擋肩有較大間隙的形式。目前潤滑脂的發展越來越成熟，使用脂潤滑可以減少復雜的潤滑油路設計和減少對環境的影響這些好處，脂潤滑在軸承上也應用越來越廣，在這種背景下，原來的保持架已不適用，原來為了方便潤滑油容易進入軸承而設計的大間隙結構反而造成了潤滑脂在旋轉時容易甩出軸承工作區而造成軸承潤滑中斷失效，因此需要設計新的結構的實體保持架來滿足要求。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以有效保持潤滑條件，延長潤滑壽命軸承用實體保持架。為了解決上述的技術問題，本實用新型的技術方案是一種軸承用實體保持架，包括放置鋼球的兜孔和兜孔之間的梁，在保持架的內表面設置有凹槽，所述凹槽的兩側與兜孔之間為有傾斜角度的過渡接觸。本實用新型的保持架凹槽可以起到收集潤滑脂的作用，并通過它使得潤滑脂向安裝在保持架兜孔內的鋼球流動，鋼球的滾動又把潤滑脂補充到了軸承的工作區內。由于潤滑的充分使得軸承在旋轉時的噪音有了很大的降低。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本圖1中保持架的剖視圖。圖3為圖2中A部放大圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，一種軸承用實體保持架，包括放置鋼球的兜孔1和兜孔1之間的梁 2，在保持架的內表面設置有凹槽3，所述凹槽3的兩側與兜孔1之間為有傾斜角度的過渡接觸。本實用新型的實體保持架的材料可以是非金屬的，如工程塑料或膠木等，也可以是金屬的，如銅合金、鋅合金等。兜孔1均勻布置在保持架在圓周方向，兜孔1之間有梁2。凹槽3在保持架的內表面，凹槽3的形狀可以是多樣的。[0013]軸承的潤滑脂可以預先涂抹在軸承套圈的滾道上，以及保持架的凹槽3內，在軸承高速旋轉時，潤滑脂會受到離心力的作用向外甩，但保持架內表面上的凹槽3可以起到收集潤滑脂的作用，并通過它使得潤滑脂向安裝在保持架兜孔1內的鋼球流動，鋼球的滾動又把潤滑脂補充到了軸承的工作區內。如圖3所示，保持架凹槽3的兩側必須是有傾斜的角度，并和兜孔1有過渡接觸。上述實施例不以任何方式限制本實用新型，凡是采用等同替換或等效變換的方式獲得的技術方案均落在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1. 一種軸承用實體保持架，包括放置鋼球的兜孔(1)和兜孔之間的梁(2)，其特征在于在保持架的內表面設置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的兩側與兜孔(1)之間為有傾斜角度的過渡接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種軸承用實體保持架，包括放置鋼球的兜孔(1)和兜孔之間的梁(2)，在保持架的內表面設置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的兩側與兜孔(1)之間為有傾斜角度的過渡接觸；凹槽(3)可以起到收集潤滑脂的作用，并通過它使得潤滑脂向安裝在保持架兜孔(1)內的鋼球流動，鋼球的滾動又把潤滑脂補充到了軸承的工作區內。
文檔編號F16C33/38GK201991946SQ201120015678
公開日2011年9月28日 申請日期2011年1月18日 優先權日2011年1月18日
發明者劉云, 姚進, 孫燕, 張興向, 汪定華, 蔡旭東 申請人:常熟長城軸承有限公司