專利名稱：工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉 及一種工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置。二、背景技術在以往的工程項目中，8000m管廊架內的工藝管道鋪管、安裝過程中，需要投入管工20人、起重工7人；汽車吊3輛；卡車3輛；卷揚機2臺；手拉葫蘆16臺，在2個月時間內鋪管施工才能安裝完成，在安裝過程中很容易把管道表面油漆破壞，母材磨損，橫梁撞的變形，要想成功完成項目，所采用的人力物力多，并且耗時不美觀。三、實用新型內容本實用新型為了解決上述背景技術中的不足之處，提供一種可提高施工效率，節約施工成本、提高施工安全系數、極大地保護已施工完的管道及鋼結構；并且可循環利用的工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置，包括工字鋼，其特征在于所述的工字鋼的上表面設置有異形體，所述的異形體為兩個平行設置的鋼板一和鋼板二，所述的鋼板二上焊接有鋼板三和鋼板四，所述的鋼板三和鋼板四相拼為“十”字型，所述的工字鋼下設置有單軌小車。所述的異形體設置有至少兩個。所述的鋼板一和鋼板二通過螺栓連接。所述的單軌小車為手動。與現有技術相比，本實用新型具有的優點和效果如下I、加工過程簡單，使用一般材料且可以利用施工余料加工；2、安裝程序易于操作，焊接量小、安裝時間短，利用鋼結構框架作為支撐；3、運輸過程安全、快捷，不容易發生以往手拉葫蘆吊裝過程中的物件墜落事故，極大地保護人身及設備安全；4、運輸過程極大地保護成品，避免了以往卷揚機、手拉葫蘆對管道表面刷漆的損傷、防止由于管口撞擊變形和材料損傷；5、只需要投入管工12人、起重工2人；汽車吊2輛；卡車I輛；手拉葫蘆8臺，在35天內鋪管、安裝就可以完成。極大地降低施工成本，并且縮短工期，很大程度上提高了施工效率，而且把成品保護工作做到位，沒有損傷母材破壞油漆這種現象。
圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的俯視圖。五具體實施方式
參見圖I和圖2 : —種工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置，包括工字鋼1，所述的工字鋼I的上表面設置有異形體，所述的異形體設置有至少兩個，所述的異形體為兩個平行設置的鋼板一 2和鋼板二 3，所述的鋼板一 2和鋼板二 3通過螺栓連接，所述的鋼板二3上焊接有鋼板三4和鋼板四5，所述的鋼板三4和鋼板四5相拼為“十”字型，所述的工字鋼I下設置有手動單軌小車6。本實用新型適用于I、適用于大、中型石油、化工裝置管廊架內工藝管道安裝、運輸；2、適用于大、中型石油、化工裝置管廊架內鋼結構安裝、運輸；3、適用于大、中型石油、化工裝置停車檢修過程中小型設備、機泵·、工藝管道安裝、運輸；4、適用于無吊梁、無檢修通道設置的鋼結構框架內運輸工作。
權利要求1.一種工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置，包括工字鋼(I)，其特征在于所述的工字鋼(I)的上表面設置有異形體，所述的異形體為兩個平行設置的鋼板一(2)和鋼板二(3)，所述的鋼板二(3)上焊接有鋼板三(4)和鋼板四(5)，所述的鋼板三(4)和鋼板四(5)相拼為“十”字型，所述的工字鋼(I)下設置有單軌小車(6)。
2.根據權利要求I所述的工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置，其特征在于所述的異形體設置有至少兩個。
3.根據權利要求I或2所述的工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置，其特征在于所述的鋼板一(2)和鋼板二( 3)通過螺栓連接。
4.根據權利要求3所述的工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置，其特征在于所述的單軌小車(6)為手動。
專利摘要本實用新型涉及一種工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置。在以往的工程項目中，8000m管廊架內的工藝管道鋪管、安裝過程中，需要投入管工20人、起重工7人；汽車吊3輛；卡車3輛；卷揚機2臺；手拉葫蘆16臺，在2個月時間內鋪管施工才能安裝完成，在安裝過程中很容易把管道表面油漆破壞，母材磨損，橫梁撞的變形，并且耗時不美觀。一種工藝管道管廊架施工單軌小車運輸裝置，包括工字鋼，所述的工字鋼的上表面設置有異形體，所述的異形體為兩個平行設置的鋼板一和鋼板二，所述的鋼板二上焊接有鋼板三和鋼板四，所述的鋼板三和鋼板四相拼為“十”字型，所述的工字鋼下設置有單軌小車。本實用新型結構簡單、易操作，采用的人力物力資源少。
文檔編號F16L1/00GK202790904SQ201220407839
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月17日 優先權日2012年8月17日
發明者石學利, 劉強, 陳寶運 申請人:陜西化建工程有限責任公司