一種鈑金制旋壓皮帶輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了這樣一種鈑金制旋壓皮帶輪，為解決已有鈑金制旋壓皮帶輪存在的齒面與輪輻的連接處為折疊式，導致材料消耗較大，增加了生產成本等問題，本實用新型采取所述輪圈（1）通過曲面與輪輻（4）平滑連接在一起，將所述輪圈（1）、輪輻（4）與軸承座（3）和擋圈（2）設置成軸向截面呈S狀，使軸承座（3）一端與輪輻（4）下端連接且置于輪圈（1）內，擋圈（2）上端與軸承座（3）另一端連接。從而具有既節省材料，又能降低生產成本等優點。
【專利說明】一種鈑金制旋壓皮帶輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種皮帶輪，尤其是涉及一種由輪圈、輪輻和軸承座組成的鈑金制旋壓皮帶輪。
【背景技術】
[0002]目前，市場上公開了這樣一種折疊式旋壓三角皮帶輪，其結構特點是:由齒面、輪輻和軸套組成，軸套一端與輪輻垂直連接，且置于輪輻的中心位置，所述輪輻外沿與齒面一端連接，使輪輻、軸套和齒面構成軸向截面呈U狀，并能將離合器安裝在由輪輻、齒面和軸套形成的空腔內。但，由于齒面與輪輻的連接處為折疊式，導致材料消耗較大，增加了生產成本。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種既節省材料，又能降低生產成本的鈑金制旋壓皮帶輪。
[0004]為達到上述目的，本實用新型一種鈑金制旋壓皮帶輪，由輪圈、輪輻和軸承座組成，輪圈與輪輻構成軸向截面呈懸臂狀，所述輪圈通過曲面與輪輻平滑連接在一起，將所述輪圈、輪輻與軸承座和擋圈設置成軸向截面呈S狀，使軸承座一端與輪輻下端連接且置于輪圈內，擋圈上端與軸承座另一端連接。
[0005]所述擋圈外端面與輪圈軸線垂直。
[0006]所述軸承座中心線與輪圈軸線同軸。
[0007]所述輪輻外端面垂直于輪圈軸線。
[0008]一種鈑金制旋壓皮帶輪，由輪圈、輪輻和軸承座組成，輪圈與輪輻構成軸向截面呈懸臂狀，將所述輪圈、輪輻與軸承座設置成軸向截面呈U狀，使軸承座一端與輪輻下端連接且置于輪圈內。
[0009]所述輪輻與輪圈軸線呈規定角度斜置，在所述輪輻上對稱設置有至少二個裝配孔。
[0010]采用這種結構后，由于所述輪圈通過曲面與輪輻平滑連接在一起，將所述輪圈、輪輻與軸承座和擋圈設置成軸向截面呈S狀，又使軸承座一端與輪輻下端連接且置于輪圈內，擋圈上端與軸承座另一端連接。從而達到既節省材料，又能降低生產成本的目的。
[0011]【專利附圖】
【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0012]附圖1是本實用新型一種鈑金制旋壓皮帶輪的主剖視示意圖。
[0013]附圖2是本實用新型一種鈑金制旋壓皮帶輪另一種實施方式的主剖視示意圖。
[0014]圖中:1.輪圈2.擋圈3.軸承座4.輪福。
[0015]【具體實施方式】附圖1所示本實用新型一種鈑金制旋壓皮帶輪，由輪圈1、輪輻4和軸承座3組成，輪圈I與輪輻4構成軸向截面呈懸臂狀，所述輪圈I通過曲面與輪輻4平滑連接在一起，將所述輪圈1、輪輻4與軸承座3和擋圈2設置成軸向截面呈S狀，使軸承座3 —端與輪輻4下端連接且置于輪圈I內，擋圈2上端與軸承座3另一端連接；所述擋圈2外端面與輪圈I軸線垂直；所述軸承座3中心線與輪圈I軸線同軸；所述輪輻4外端面垂直于輪圈I軸線；附圖2所示一種鈑金制旋壓皮帶輪，由輪圈1、輪輻4和軸承座3組成，輪圈I與輪輻4構成軸向截面呈懸臂狀，將所述輪圈1、輪輻4與軸承座3設置成軸向截面呈U狀，使軸承座3 —端與輪輻4下端連接且置于輪圈I內；所述輪輻4與輪圈I軸線呈規定角度斜置，在所述輪輻4上對稱設置有至少二個裝配孔。
【權利要求】
1.一種鈑金制旋壓皮帶輪，由輪圈、輪輻和軸承座組成，輪圈與輪輻構成軸向截面呈懸臂狀，其特征在于:所述輪圈(I)通過曲面與輪輻(4)平滑連接在一起，將所述輪圈(I )、輪輻(4)與軸承座(3)和擋圈(2)設置成軸向截面呈S狀，使軸承座(3) —端與輪輻(4)下端連接且置于輪圈(I)內，擋圈(2 )上端與軸承座(3 )另一端連接。
2.根據權利要求1所述的一種鈑金制旋壓皮帶輪，其特征在于:所述擋圈(2)外端面與輪圈(I)軸線垂直。
3.根據權利要求1所述的一種鈑金制旋壓皮帶輪，其特征在于:所述軸承座(3)中心線與輪圈(I)軸線同軸。
4.根據權利要求1所述的一種鈑金制旋壓皮帶輪，其特征在于:所述輪輻(4)外端面垂直于輪圈(I)軸線。
5.一種鈑金制旋壓皮帶輪，由輪圈、輪輻和軸承座組成，輪圈與輪輻構成軸向截面呈懸臂狀，其特征在于:將所述輪圈(I )、輪輻(4)與軸承座(3)設置成軸向截面呈U狀，使軸承座(3) —端與輪輻(4)下端連接且置于輪圈(I)內。
6.根據權利要求5所述的一種鈑金制旋壓皮帶輪，其特征在于:所述輪輻(4)與輪圈(I)軸線呈規定角度斜置，在所述輪輻(4)上對稱設置有至少二個裝配孔。
【文檔編號】F16H55/40GK203374755SQ201320431369
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月19日 優先權日:2013年7月19日
【發明者】林衛東, 陳仙廣, 張明鋒, 高日華, 黃庚杰, 張培凱, 許兆昌 申請人:福建威而特汽車動力部件有限公司