球軸承的制作方法
【專利摘要】一種球軸承，包括軸承和若干個鋼球，軸承由外圈和內圈組成，所述的外圈和內圈內有對應的溝槽，所述的溝槽內有保持架，所述鋼球通過保持架安裝在外圈和內圈的溝槽內，其特征是：所述的若干個鋼球至少有一個內部有球形儲油腔，所述的帶球形儲油腔的鋼球上有細孔，所述的細孔的直徑為0.01毫米，所述的細孔與球形儲油腔部分連通，將球軸承安裝在軸上，轉動軸，軸帶動內圈，從而使溝槽內的內部設有球形儲油腔的鋼球轉動，在轉動的過程中，由于離心作用，球形儲油腔內的油會慢慢的從細孔中被甩出來，從而達到了潤滑的效果，提高了軸承的使用壽命。
【專利說明】球軸承
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種球軸承，更具體地說，它涉及一種自潤滑的球軸承。
【背景技術】
[0002]球軸承是最常用的一種軸承，普通的球軸承有內圈、外圈、一組鋼球組成，由于其結構簡單，使用方便，因此是生產最普遍的，但是在正常使用中，軸承的潤滑是很重要的，軸承潤滑不充分會導致磨損，可軸承潤滑過分，會增大阻力。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種自潤滑的球軸承。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種球軸承，包括軸承和若干個鋼球，軸承由外圈和內圈組成，所述的外圈和內圈內有對應的溝槽，所述的溝槽內有保持架，所述鋼球通過保持架安裝在外圈和內圈的溝槽內，其特征是:所述的若干個鋼球至少有一個內部有球形儲油腔，所述的帶球形儲油腔的鋼球上有細孔，所述的細孔的直徑為0.01毫米，所述的細孔與球形儲油腔部分連通。
[0005]通過采用上述技術方案，將球軸承安裝在軸上，轉動軸，軸帶動內圈，從而使溝槽內的內部設有球形儲油腔的鋼球轉動，在轉動的過程中，由于離心作用，球形儲油腔內的油會慢慢的從細孔中被甩出來，從而達到了潤滑的效果，提高了軸承的使用壽命。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述的每個鋼球內部都有球形儲油腔。
[0007]通過采用上述技術方案，因為鋼球上的細孔只有0.01毫米，每次甩出的油比較少，無法達到充分潤滑的效果，所以在每個鋼球上都設有球形儲油油腔，起到的潤滑效果能得到一定的提升。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述的細孔有兩個。
[0009]通過采用上述技術方案，因為鋼球上的細孔只有0.01毫米，每次甩出的油比較少，無法達到充分潤滑的效果，所以通過增加細孔的數目，起到的潤滑效果能得到一定的提升。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述的鋼球為由高碳鉻軸承鋼制成。
[0011]通過采用上述技術方案，高碳鉻軸承鋼制成的鋼球硬度高，高碳鉻軸承鋼鋼球經高溫回過火后，其適應工作溫度可高達250度。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述溝槽兩側有密封圈。
[0013]通過采用上述技術方案，通過增設密封圈，使球軸承的內部密封，防止有灰塵之類的物體進入軸承內部。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型球軸承實施例的剖視圖；
[0015]圖2為本實用新型球軸承實施例的局部放大圖。[0016]附圖標記:1、外圈；2、鋼球；3、球形儲油腔；4、細孔；5、保持架；6、內圈；7、溝槽；
8、密封圈。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1至圖2對本實用新型球軸承實施例做進一步說明。
[0018]一種球軸承，包括軸承和若干個鋼球2，軸承由外圈I和內圈6組成，所述的外圈I和內圈6內有對應的溝槽7，所述的溝槽7內有保持架5，所述鋼球2通過保持架5安裝在外圈I和內圈6的溝槽7內，其特征是:所述的若干個鋼球2至少有一個內部有球形儲油腔3，所述的帶球形儲油腔3的鋼球2上有細孔4，所述的細孔4的直徑為0.01毫米，所述的細孔4與球形儲油腔3部分連通，將球軸承安裝在軸上，轉動軸，軸帶動內圈6，從而使溝槽7內的內部設有球形儲油腔3的鋼球2轉動，在轉動的過程中，由于離心作用，球形儲油腔3內的油會慢慢的從細孔4中被甩出來，從而達到了潤滑的效果，提高了軸承的使用壽命。
[0019]所述的每個鋼球2內部都有球形儲油腔3，所述的細孔4有兩個，因為鋼球2上的細孔4只有0.01毫米，每次甩出的油比較少，無法達到充分潤滑的效果，所以在每個鋼球2上都設有球形儲油油腔，起到的潤滑效果能得到一定的提升。
[0020]所述的細孔4有兩個，因為鋼球2上的細孔4只有0.01毫米，每次甩出的油比較少，無法達到充分潤滑的效果，所以通過增加細孔4的數目，起到的潤滑效果能得到一定的提升。
[0021]所述的鋼球2為由高碳鉻軸承鋼制成，高碳鉻軸承鋼制成的鋼球2硬度高，高碳鉻軸承鋼鋼球2經高溫回過火后，其適應工作溫度可高達250度。
[0022]所述溝槽7兩側有密封圈8，通過增設密封圈8，使球軸承的內部密封，防止有灰塵之類的物體進入軸承內部。
【權利要求】
1.一種球軸承，包括軸承和若干個鋼球，軸承由外圈和內圈組成,所述的外圈和內圈內有對應的溝槽，所述的溝槽內有保持架，所述鋼球通過保持架安裝在外圈和內圈的溝槽內，其特征是:所述的若干個鋼球至少有一個內部有球形儲油腔，所述的帶球形儲油腔的鋼球上有細孔，所述的細孔的直徑為0.0l毫米，所述的細孔與球形儲油腔部分連通。
2.根據權利要求1所述的球軸承，其特征是:所述的每個鋼球內部都有球形儲油腔。
3.根據權利要求1或2所述的球軸承，其特征是:所述的細孔有兩個。
4.根據權利要求3所述的球軸承，其特征是:所述的鋼球為由高碳鉻軸承鋼制成。
5.根據權利要求4所述的球軸承，其特征是:所述溝槽兩側有密封圈。
【文檔編號】F16C33/32GK203670457SQ201420032392
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】詹楊 申請人:臺州寶馬軸承制造有限公司