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一種具有保溫的汽車制動快插接頭的制作方法

文檔序號:11150934閱讀:643來源:國知局
一種具有保溫的汽車制動快插接頭的制造方法與工藝

本發明涉及汽車制動快插接頭技術領域,具體為一種具有保溫的汽車制動快插接頭。



背景技術:

汽車因為快插接頭拔脫問題而引起的交通事故時有發生,造成了多起嚴重的交通事故,這是因為快插接頭的突然拔脫,使制動缸駐車腔內的空氣流失,貯能彈簧起作用,后橋發生突然制動抱死,整車發生甩尾。看到市場服務部發的事故車輛圖片,觸目驚心。快插接頭拔脫是在車輛行駛過程中突發的,存在著極大的安全隱患,多數快插接頭暴露在外面,難免迸濺一些水和腐蝕液體,影響快插接頭的使用壽命。



技術實現要素:

本發明的目的在于提供一種具有保溫的汽車制動快插接頭,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種具有保溫的汽車制動快插接頭,包括快插頭本體和保護套,所述快插頭本體包括陰接頭體、連接管和陽接頭,所述陰接頭體、所述連接管和所述陽接頭上均安裝有連接板,所述連接板上安裝有固定孔,所述固定孔上安裝有螺栓,所述陰接頭體上設置有第一安裝孔,所述連接管上安裝有第二安裝孔,所述連接管的內部安裝有密封墊,所述陽接頭上設置有若干個倒槍齒,所述保護罩的兩端設置有松緊帶,所述保護罩的內部設置有記憶海綿。

進一步的,所述陰接頭體、連接管和陽接頭之間設置有O型密封圈。

進一步的,所述連接管與第一安裝孔螺紋連接。

進一步的,所述倒槍齒均勻分布在陽接頭上。

與現有技術相比,本發明的有益效果是:該汽車制動快插接頭,快插頭本體包括陰接頭體、連接管和陽接頭,陰接頭體、連接管和陽接頭之間設置有型密封圈,提高接頭的密封性,陰接頭體、連接管和陽接頭上均安裝有連接板,連接板上安裝有固定孔,固定孔上安裝有螺栓,安裝方便,便于拆卸,同時提高接頭的強度,快插頭本體上安裝有保護套,保護套內設置有記憶海綿,透氣性能好,具有保溫功能,同時可以阻擋水或其它液體,便于保護接頭的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明整體的結構示意圖;

圖2是本發明局部的結構示意圖之一;

圖3是本發明局部的結構示意圖之二;

圖中:1-快插頭本體;2-螺栓;3-倒槍齒;4-記憶海綿;5-保護罩;6-松緊帶;7-陰接頭體;8-連接板;9-第一安裝孔;10-連接管;11-第二安裝孔;12-陽接頭;13-固定孔;14-密封墊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-3,本發明提供一種技術方案:一種具有保溫的汽車制動快插接頭,包括快插頭本體1和保護套5,快插頭本體1包括陰接頭體7、連接管10和陽接頭12,陰接頭體7、連接管10和陽接頭12上均安裝有連接板8,連接板8上安裝有固定孔13,固定孔13上安裝有螺栓2,陰接頭體7上設置有第一安裝孔9,連接管10上安裝有第二安裝孔11,連接管10的內部安裝有密封墊14,陽接頭12上設置有若干個倒槍齒3,保護罩5的兩端設置有松緊帶6,保護罩5的內部設置有記憶海綿4。

進一步的,所述陰接頭體7、連接管10和陽接頭12之間設置有O型密封圈,提高接頭的密封性。

進一步的,所述連接管10與第一安裝孔9螺紋連接,安裝簡單,使用方便,連接牢靠。

進一步的,所述倒槍齒3均勻分布在陽接頭12上,與軟管的連接更加牢靠。

工作原理:首先,快插頭本體1包括陰接頭體7、連接管10和陽接頭12,陰接頭體7、連接管10和陽接頭12之間設置有O型密封圈,提高接頭的密封性,陰接頭體7、連接管10和陽接頭12上均安裝有連接板8,連接板8上安裝有固定孔13,固定孔13上安裝有螺栓2,安裝方便,便于拆卸,同時提高接頭的強度,快插頭本體1上安裝有保護套5,保護套5內設置有記憶海綿4,透氣性能好,具有保溫功能,同時可以阻擋水或其它液體,便于保護接頭的使用壽命。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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