一種用于磁感氣動閥定位器長磁條的安裝支架的制作方法

本實用新型涉及氣動閥門控制系統安裝支架領域，尤其涉及電磁感應氣動閥門控制系統安裝支架，具體的說，是一種用于磁感氣動閥定位器長磁條的安裝支架。

背景技術：

氣動閥是通過壓縮空氣來驅動閥門的開閉的一種適用于控制氣體、蒸汽和液體等介質的閥門。現有的氣動閥根據控制實現方式可以分為兩種：一種是氣動和手動可以同時控制操作閥體開閉，另一種是純氣動控制方式，由于氣動閥門應用領域基本都處于長期運行且處于根據載荷不同進行不斷調整修正的領域，介于其工作環境和特性，手動調節方式的閥門已逐漸被淘汰殆盡。

現有的氣動閥的智能控制已經得到飛速發展，利用I/P轉換器，即電氣轉換器，將輸入的電信號轉化為氣動信號對氣動閥進行控制的轉換器。現在實現電氣轉換的方式有機械檢測反饋和電磁感應反饋兩種。其中機械檢測反饋的優點是易于安裝，對于各種型號和規格的閥體適應性強，其存在的弊端是在長期的機械磨損過程中，機械結構的靈敏度和精度會逐漸降低，無法實現精確控制，因此，為了保證其精度的控制，需要頻繁的檢查和更換。為了解決上述技術問題，現已發明出電磁感應的位置反饋定位器，能夠實現不接觸的情況下實現位置的精確檢測和控制。例如美國費希爾Fisher公司開發的DVC6200磁感式定位器就采用用磁條定位，利用電磁感應原理實現非接觸式位置檢測和控制，但是該用磁條自身的強度不高，由于閥體氣動驅動力大，現有的安裝結構在閥體異常工作時經常出現磁條因碰撞導致碎裂的問題，最終導致閥體無法工作，必須重新更換，由于該磁條的制造精度高、技術含量高，現有國產磁條難以保證其控制精度，采購成本投入大，為了避免上述問題，磁條的安裝支架至關重要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于磁感氣動閥定位器長磁條的安裝支架，用于解決現有的電磁感應氣動閥在工作過程中由于在氣動作用下導致閥芯異常旋轉導致磁條碎裂的問題，以及解決現有磁條與定位器保持相對平行度不夠導致的位置檢測和反饋誤差大的問題。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種用于磁感氣動閥定位器長磁條的安裝支架，包括支架組件和支撐裝置，所述支撐裝置上端連接用于驅動閥門開閉的氣缸，支撐裝置下端連接閥門殼體，所述支撐裝置內壁上設置有限制所述支架組件旋轉的限位塊，所述支架組件包括用于夾持與氣缸連接的活塞桿的夾塊，所述夾塊上安裝有T型支架，所述T型支架上安裝有長磁條，所述長磁條安裝在與所述支撐裝置連接的定位器上的感應槽內且與所述感應槽不接觸。

優選地，所述夾塊為兩塊對稱設置的不銹鋼板件且兩塊不銹鋼板件之間設置有用于夾持所述活塞桿的夾持孔，板件側面設置有多個帶螺紋的安裝孔，所述夾塊端頭設置有用于卡接所述限位塊的限位槽。

優選地，所述T型支架底面上設置有兩個第一通孔，所述第一通孔通過內六角螺栓與所述安裝孔配合連接。

優選地，所述T型支架立面上設置有兩個第二通孔，所述第二通孔通過內六角螺栓與所述長磁條固定連接。

優選地，所述T型支架的材料為不銹鋼。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

（1）本實用新型通過在支撐裝置上設置限位塊和夾塊上設置的限位槽配合，有效保證了長磁條運動位移方向始終與定位器上設置的感應槽保持平行，保證了定位器對長磁條感應檢測的準確性。

（2）本實用新型設置的限位塊和限位槽有效的防止了因閥體在高壓氣體驅動下出現異常旋轉或者偏移導致長磁條偏移與定位器上的感應槽碰撞，導致碎裂報廢的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型與氣缸連接的安裝效果圖；

圖2為支架組件的安裝狀態結構放大示意圖；

圖3為支架組件的連接示意圖；

圖4為支撐裝置結構示意圖；

圖5為夾塊結構示意圖；

圖6為T型支架結構示意圖；

其中1-支架組件；2-支撐裝置；3-定位器；4-氣缸；11-夾塊；12-T型支架；13-長磁條；14-活塞桿；21-限位塊；31-感應槽；111-夾持孔；112-安裝孔；113-限位槽；121-第一通孔；122-第二通孔。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例：

結合附圖1所示，一種用于磁感氣動閥定位器長磁條的安裝支架，包括支架組件1和支撐裝置2，其特征在于，所述支撐裝置2上端連接用于驅動閥門開閉的氣缸4，支撐裝置2下端連接閥門殼體，所述支撐裝置2內壁上設置有限制所述支架組件1旋轉的限位塊21，所述支架組件1包括用于夾持與氣缸4連接的活塞桿14的夾塊11，所述夾塊11上安裝有T型支架12，所述T型支架12上安裝有長磁條13，所述長磁條13安裝在與所述支撐裝置2連接的定位器上的感應槽31內且與所述感應槽31不接觸。

本實施例中，所述夾塊11為兩塊對稱設置的不銹鋼板件且兩塊不銹鋼板件之間設置有用于夾持所述活塞桿14的夾持孔111，板件側面設置有多個帶螺紋的安裝孔112，所述夾塊11端頭設置有用于卡接所述限位塊21的限位槽113。

本實施例中，所述T型支架12底面上設置有兩個第一通孔121，所述第一通孔121通過內六角螺栓與所述安裝孔112配合連接。

本實施例中，所述T型支架12立面上設置有兩個第二通孔122，所述第二通孔122通過內六角螺栓與所述長磁條13固定連接。

本實施例中，所述T型支架12的材料為不銹鋼。

工作原理：

當高壓氣體進入氣缸4后，在氣體的作用下，氣缸4推動活塞桿14上下移動，從而依次通過與活塞桿14連接的夾塊11、T型支架12帶動長磁條13在定位器上的感應槽31內上下移動，定位器內的感應線圈在長磁條13移動過程中切割磁感應線本精確的檢測到長磁條13的位移。通過長磁條13的位移側面反應活塞桿14的位移，從而經過定位器內的芯片進行相關運算，實現通過對氣缸4、活塞桿14的控制達到精準控制閥門的目的。在此值得說明的是，定位器內的運算電路和芯片屬于現有技術，其運算的相關過程在此就不一一列舉說明。

當氣缸4在高壓氣體作用下工作異常時 ，即除了正常的上下垂直移動以外出現了非正常的旋轉運動時，活塞桿14在氣缸4的作用下出現任何方向的旋轉均會帶動與所述活塞桿14固定連接的夾塊11旋轉，當夾塊11出現順時針或者逆時針旋轉時，夾塊11上設置的限位槽113均會第一時間觸碰到與所述支撐裝置2內壁固定連接的限位塊21，在限位塊21的阻擋下，活塞桿14、夾塊11、與夾塊11固定連接的T型支架12均無法偏轉，從事達到保護長磁條13不受碰撞損壞的目的。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內。