本技術涉及減震設備，尤其是涉及一種便于拆裝更換的減震裝置。
背景技術：
1、電動摩托車是電動車的一種，其以電瓶來驅動電機行駛，電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置組成，其它裝置與內燃機摩托車基本相同。電動摩托車的類型依其最大速度或電機功率分為電動輕便摩托車和電動普通摩托車，由于電動摩托車包括電力驅動及控制系統、電源系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等，導致電動輕便摩托車和電動普通摩托車均具有較大的車重，因此電動摩托車的減震裝置成為了保持摩托車行駛穩定性的較為重要的部件之一。
2、由于電動摩托車的車重大、可行駛的路況復雜、行駛速度高，長時間的駕駛會對減震裝置造成諸多損耗。因此現有的電動摩托車減震彈簧均為存在一定使用期限的部件，在設定使用期限到期后或者減震裝置出現故障時通常需要更換減震彈簧，以持續保證摩托車的行駛穩定性。在減震裝置更換時，工作人員需要通過外部工具的輔助進行手動更換，當受到環境等條件的限制時，徒手無法更換減震彈簧，可能影響電動摩托車的正常行駛。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于提供一種便于拆裝更換的減震裝置，以解決現有技術中所存在的上述技術問題。
2、本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：
3、一種便于拆裝更換的減震裝置，包括減震柱，所述減震柱的表面插接有對稱軸，所述對稱軸的表面開設有插孔，所述插孔的內部插接有插軸，所述插軸的表面固定連接有底座，所述底座的表面固定連接有彈簧，所述插軸的表面嚙合連接有夾具，所述夾具的表面鉸接有輻條，所述輻條的表面活動連接有抵塊，所述抵塊的表面固定連接有連接桿，所述連接桿的表面繞接有壓簧，所述連接桿插接在底板的內部。
4、進一步地，所述的輻條的一端安裝在夾具的內側表面的前端，另一端則安裝在抵塊的表面中間位置，最大限度加強了對整體裝置的控制能力，保證了整體裝置的實用性。
5、進一步地，所述的夾具的末端活動連接在底板的表面，且底板的表面開設有嚙合于夾具的末端的凹槽，有效的加強了對各個構件的穩定性，同時加強了對整體裝置的支撐力度。
6、進一步地，所述的壓簧的一端安裝在底板的表面，另一端安裝在抵塊的末端，更好的保護了整體裝置的使用不受影響，加強了對整體裝置操縱的實際性。
7、進一步地，所述的插孔開設在對稱軸的頂端表面，且插孔的口徑大于插軸的直徑，更好的加強了整體裝置的平衡性，有效的增強了整體裝置的使用靈活性。
8、進一步地，所述的輻條的數量與夾具的數量一致，且輻條的位置處于夾具的內側，更有力的增強了整體裝置的可操作性，保證了在使用過程的牢固與穩定性能。
9、進一步地，所述的對稱軸插接在減震柱的內部，且減震柱的直徑大于對稱軸的直徑，最大程度的增加了工作人員對于整體裝置的控制性，提高了整體裝置使用的體驗感，降低了工作人員的操作難度。
10、與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：
11、本申請便于拆裝更換的減震裝置，通過插軸對接在對稱軸的內部，夾具夾持在插軸的末端表面，再通過將彈簧安裝在底座的下表面方便工作人員或者駕駛者對已經超過使用壽命的彈簧或者出現損壞的彈簧進行更換，以上結構設置，方便對減震彈簧的更換，而且更換過程無需專業工具輔助，具有較高的實用性。
1.一種便于拆裝更換的減震裝置，包括減震柱(1)，其特征在于：所述減震柱(1)的表面插接有對稱軸(2)，所述對稱軸(2)的表面開設有插孔(3)，所述插孔(3)的內部插接有插軸(4)，所述插軸(4)的表面固定連接有底座(5)，所述底座(5)的表面固定連接有彈簧(6)，所述插軸(4)的表面嚙合連接有夾具(9)，所述夾具(9)的表面鉸接有輻條(8)，所述輻條(8)的表面活動連接有抵塊(7)，所述抵塊(7)的表面固定連接有連接桿(11)，所述連接桿(11)的表面繞接有壓簧(10)，所述連接桿(11)插接在底板(12)的內部。
2.根據權利要求1所述的一種便于拆裝更換的減震裝置，其特征在于：所述輻條(8)的一端安裝在夾具(9)的內側表面的前端，另一端則安裝在抵塊(7)的表面中間位置。
3.根據權利要求1所述的一種便于拆裝更換的減震裝置，其特征在于：所述夾具(9)的末端活動連接在底板(12)的表面，且底板(12)的表面開設有嚙合于夾具(9)的末端的凹槽。
4.根據權利要求1所述的一種便于拆裝更換的減震裝置，其特征在于：所述壓簧(10)的一端安裝在底板(12)的表面，另一端安裝在抵塊(7)的末端。
5.根據權利要求1所述的一種便于拆裝更換的減震裝置，其特征在于：所述插孔(3)開設在對稱軸(2)的頂端表面，且插孔(3)的口徑大于插軸(4)的直徑。
6.根據權利要求1所述的一種便于拆裝更換的減震裝置，其特征在于：所述輻條(8)的數量與夾具(9)的數量一致，且輻條(8)的位置處于夾具(9)的內側。
7.根據權利要求1所述的一種便于拆裝更換的減震裝置，其特征在于：所述對稱軸(2)插接在減震柱(1)的內部，且減震柱(1)的直徑大于對稱軸(2)的直徑。