精密型重載深溝球軸承的制作方法

本發明涉及深溝球軸承，特別涉及精密型重載深溝球軸承。

背景技術：

1、在重載環境中，為了確保設備精度和穩定性，通常會使用精密型重載深溝球軸承進行高精度定位，以適應復雜的載荷條件，現有的精密型重載深溝球軸承通常由軸承內圈、軸承滾珠、軸承外圈和軸承保持架組成。

2、例如：申請號為cn202020848886.6的實用新型公開了一種承受軸向重載深溝球軸承，具體包括外圈、內圈和多個對稱設置的滾動體，內圈位于外圈內部，多個滾動體位于內圈和外圈之間，且上下兩端均接觸連接有保持架，兩個保持架通過多個鉚釘緊密連接，內圈和外圈上下兩端相靠近一側均環形開設有凹槽，兩個凹槽的槽壁均開設有環形槽，兩個凹槽內共同接觸連接有防塵板，兩個防塵板的兩側均設置有卡緊機構，兩個保持架的內部且位于鉚釘的右側均開設有連接孔，連接孔內設置有加固機構。本實用新型能夠軸承中的保持架進行加固，防止軸向力過大時使得鉚釘斷裂，導致保持架和軸承損壞。

3、然而，在精密型重載深溝球軸承使用的過程中，由于在重載條件下，軸承所承受的負荷大，軸承滾珠與內外圈之間的接觸壓力也很大，為了減少軸承滾珠與內外圈之間疲勞磨損，通常需要工作人員定期對軸承涂抹潤滑脂，操作較為繁瑣，同時頻繁的維護操作也增加停機時間，使用較為不便。

技術實現思路

1、有鑒于此，本發明提供精密型重載深溝球軸承，其具有能夠自動流出潤滑脂對軸承進行潤滑的出脂槽和密封擋板，在軸承保持架轉動的過程中會帶動控制推架進行轉動，隨著控制推架的轉動會慢慢與控制滑板接觸，使控制推架對控制滑板進行擠壓，使控制滑板在軸承外圈主體內進行滑動，在控制滑板滑動的過程中會帶動連接滑塊在連接滑槽內進行滑動為控制滑板提供導向，隨著控制滑板的滑動會擠壓固定彈簧，在初始狀態下，控制凸塊會對控制輥進行擠壓，使密封擋板閉合對出脂槽進行密封，隨著控制滑板的移動會帶動控制凸塊進行移動，隨著控制凸塊的移動會使固定板帶動密封擋板慢慢打開，使儲脂槽內的潤滑脂流出對軸承滾珠進行潤滑。

2、本發明提供了精密型重載深溝球軸承的目的與功效，具體包括：軸承內圈主體；所述軸承內圈主體的外側設置有多組軸承滾珠；多組軸承滾珠的外側設置有軸承外圈主體；軸承外圈主體與軸承內圈主體之間對稱設置有兩個軸承保持架；兩個軸承保持架之間通過鉚釘緊固連接；多組軸承滾珠均設置在兩個軸承保持架之間；軸承外圈主體與軸承內圈主體之間對稱設置有兩個防塵擋圈；軸承外圈主體的外部對稱開設有兩個進脂孔；軸承外圈主體的內側對稱開設有兩組出脂槽；軸承外圈主體內對稱開設有兩個儲脂槽；兩組出脂槽分別與兩個儲脂槽的位置對正。

3、進一步的，兩個所述軸承保持架的外部均對稱固定連接有一組控制推架；軸承外圈主體內對稱滑動連接有兩組控制滑板；兩組控制滑板分別與兩組控制推架的位置對正。

4、進一步的，兩組所述控制滑板的外部均固定連接有一組連接滑塊；軸承外圈主體內對稱開設有兩組連接滑槽；兩組連接滑塊分別滑動連接在兩組連接滑槽內；兩組連接滑塊的外部均固定連接有一組固定彈簧；兩組固定彈簧的末端分別固定連接在兩組連接滑槽內。

5、進一步的，兩組所述連接滑塊的內側均固定連接有一個控制凸塊；兩個儲脂槽內均滑動連接有一組密封擋板；兩組密封擋板分別與兩組出脂槽的位置對正；兩組密封擋板的外部均固定連接有一組固定板；兩組固定板的內側均鉸鏈連接有一組控制輥；兩組控制輥分別與兩組控制凸塊接觸。

6、進一步的，兩組所述固定板的外部均固定連接有一組導向滑塊；兩個儲脂槽內均固定連接有一組輔助架；兩組導向滑塊分別滑動連接在兩組輔助架內；兩組導向滑塊的外部均固定連接有一組導向彈簧；兩組導向彈簧的末端分別固定連接在兩組輔助架內。

7、進一步的，兩個所述儲脂槽的外部均開設有一個進脂孔；兩個儲脂槽內均固定連接有一個安裝架；兩個安裝架的外部均固定連接有一根輔助彈簧；兩根輔助彈簧的末端均固定連接有一個密封堵塊；兩個密封堵塊分別插接在兩個進脂孔內。

8、進一步的，兩個所述防塵擋圈的外部均固定連接有彈性軟邊；兩個防塵擋圈的內側均開設有一個安裝槽；兩個安裝槽內均固定連接有彈性墊環。

9、進一步的，兩個所述防塵擋圈的外部均對稱固定連接有一組安裝塊；兩組安裝塊內均滑動連接有一組控制滑架；兩組控制滑架的內側均固定連接有一組復位彈簧；兩組復位彈簧的末端分別固定連接在兩組安裝塊內；兩組控制滑架的外部均鉸鏈連接有一組控制連桿。

10、進一步的，兩組所述控制連桿的末端均鉸鏈連接有一組連接卡架；兩組連接卡架分別滑動連接在兩組安裝塊內；兩組安裝塊的內側均固定連接有一組連接彈簧；兩組連接彈簧的末端分別固定連接在兩組安裝塊內；軸承外圈主體的外部對稱固定連接有兩組固定塊；兩組連接卡架分別卡接在兩組固定塊內。

11、有益效果

12、本發明在使用的過程中，隨著軸承保持架的轉動會帶動控制推架進行轉動，隨著控制推架的轉動會慢慢與控制滑板接觸，使控制推架對控制滑板進行擠壓，使控制滑板在軸承外圈主體內進行滑動，隨后通過一系列的傳動帶動控制凸塊進行移動，隨著控制凸塊的移動會使固定板帶動密封擋板慢慢打開，使儲脂槽內的潤滑脂流出對軸承滾珠進行潤滑，有效的延長了深溝球軸承在重載環境下的維護周期，降低了維護成本和設備停機時間，增強深溝球軸承的可靠性和穩定性，使用更加方便。

13、通過固定塊與連接卡架之間的卡接能夠增加防塵擋圈與軸承外圈主體之間的連接效果，防止防塵擋圈在重載的環境中發生脫落，保證防塵擋圈對深溝球軸承的密封效果，在需要更換防塵擋圈時，通過拉動控制滑架，隨后通過一系列的傳動帶動連接卡架進行移動并擠壓連接彈簧，隨著連接卡架的移動會解除與固定塊之間的卡接，此時工作人員方可將防塵擋圈取下，操作簡單快捷，有效的提高了深溝球軸承的便利性。

技術特征：

1.精密型重載深溝球軸承，包括：軸承內圈主體（1）；所述軸承內圈主體（1）的外側設置有多組軸承滾珠（101）；多組所述軸承滾珠（101）的外側設置有軸承外圈主體（103）；所述軸承外圈主體（103）與所述軸承內圈主體（1）之間對稱設置有兩個軸承保持架（102）；其特征在于，兩個所述軸承保持架（102）之間通過鉚釘緊固連接；多組所述軸承滾珠（101）均設置在兩個所述軸承保持架（102）之間；所述軸承外圈主體（103）與所述軸承內圈主體（1）之間對稱設置有兩個防塵擋圈（104）；所述軸承外圈主體（103）的外部對稱開設有兩個進脂孔（128）；所述軸承外圈主體（103）的內側對稱開設有兩組出脂槽（116）；所述軸承外圈主體（103）內對稱開設有兩個儲脂槽（115）；兩組所述出脂槽（116）分別與兩個所述儲脂槽（115）的位置對正。

2.如權利要求1所述精密型重載深溝球軸承，其特征在于：兩個所述軸承保持架（102）的外部均對稱固定連接有一組控制推架（118）；軸承外圈主體（103）內對稱滑動連接有兩組控制滑板（119）；兩組控制滑板（119）分別與兩組控制推架（118）的位置對正。

3.如權利要求2所述精密型重載深溝球軸承，其特征在于：兩組所述控制滑板（119）的外部均固定連接有一組連接滑塊（120）；軸承外圈主體（103）內對稱開設有兩組連接滑槽（132）；兩組連接滑塊（120）分別滑動連接在兩組連接滑槽（132）內；兩組連接滑塊（120）的外部均固定連接有一組固定彈簧（121）；兩組固定彈簧（121）的末端分別固定連接在兩組連接滑槽（132）內。

4.如權利要求3所述精密型重載深溝球軸承，其特征在于：兩組所述連接滑塊（120）的內側均固定連接有一個控制凸塊（122）；兩個儲脂槽（115）內均滑動連接有一組密封擋板（123）；兩組密封擋板（123）分別與兩組出脂槽（116）的位置對正；兩組密封擋板（123）的外部均固定連接有一組固定板（124）；兩組固定板（124）的內側均鉸鏈連接有一組控制輥（125）；兩組控制輥（125）分別與兩組控制凸塊（122）接觸。

5.如權利要求4所述精密型重載深溝球軸承，其特征在于：兩組所述固定板（124）的外部均固定連接有一組導向滑塊（126）；兩個儲脂槽（115）內均固定連接有一組輔助架（117）；兩組導向滑塊（126）分別滑動連接在兩組輔助架（117）內；兩組導向滑塊（126）的外部均固定連接有一組導向彈簧（127）；兩組導向彈簧（127）的末端分別固定連接在兩組輔助架（117）內。

6.如權利要求1所述精密型重載深溝球軸承，其特征在于：兩個所述儲脂槽（115）的外部均開設有一個進脂孔（128）；兩個儲脂槽（115）內均固定連接有一個安裝架（129）；兩個安裝架（129）的外部均固定連接有一根輔助彈簧（131）；兩根輔助彈簧（131）的末端均固定連接有一個密封堵塊（130）；兩個密封堵塊（130）分別插接在兩個進脂孔（128）內。

7.如權利要求1所述精密型重載深溝球軸承，其特征在于：兩個所述防塵擋圈（104）的外部均固定連接有彈性軟邊（105）；兩個防塵擋圈（104）的內側均開設有一個安裝槽（106）；兩個安裝槽（106）內均固定連接有彈性墊環（107）。

8.如權利要求1所述精密型重載深溝球軸承，其特征在于：兩個所述防塵擋圈（104）的外部均對稱固定連接有一組安裝塊（108）；兩組安裝塊（108）內均滑動連接有一組控制滑架（110）；兩組控制滑架（110）的內側均固定連接有一組復位彈簧（111）；兩組復位彈簧（111）的末端分別固定連接在兩組安裝塊（108）內；兩組控制滑架（110）的外部均鉸鏈連接有一組控制連桿（114）。

9.如權利要求8所述精密型重載深溝球軸承，其特征在于：兩組所述控制連桿（114）的末端均鉸鏈連接有一組連接卡架（112）；兩組連接卡架（112）分別滑動連接在兩組安裝塊（108）內；兩組安裝塊（108）的內側均固定連接有一組連接彈簧（113）；兩組連接彈簧（113）的末端分別固定連接在兩組安裝塊（108）內；軸承外圈主體（103）的外部對稱固定連接有兩組固定塊（109）；兩組連接卡架（112）分別卡接在兩組固定塊（109）內。

技術總結
本發明提供精密型重載深溝球軸承，涉及深溝球軸承領域，包括：軸承內圈主體；所述軸承內圈主體的外側設置有多組軸承滾珠；多組軸承滾珠的外側設置有軸承外圈主體；軸承外圈主體與軸承內圈主體之間對稱設置有兩個軸承保持架；兩個軸承保持架之間通過鉚釘緊固連接；多組軸承滾珠均設置在兩個軸承保持架之間；軸承外圈主體與軸承內圈主體之間對稱設置有兩個防塵擋圈；軸承外圈主體的外部對稱開設有兩個進脂孔。隨著軸承保持架的轉動會帶動控制推架進行轉動，隨后通過一系列的傳動帶動密封擋板慢慢打開，使儲脂槽內的潤滑脂流出對軸承滾珠進行潤滑，解決了需要工作人員定期對軸承涂抹潤滑脂，操作較為繁瑣的問題。

技術研發人員：徐玉振,姚振強,劉艷軍,劉景志,楊艷軍,劉恒輝,鄭連君,路明明,王霞,李如江
受保護的技術使用者：山東熱河軸承科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/3/13