一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制動裝置的技術領域，尤其涉及一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸。
【背景技術】
[0002]現有的汽車鼓式制動雖經多次改進其制動性能已趨完善，但在負荷較重或下長坡情況下剎車或緊急制動，往往制動滯后，制動距離變長，制動后回位不徹底造成拖剎，成為車輛行駛中油耗增加等重大安全隱患，而且凸輪制動的接觸面小，應力大，撐開量小，可靠性能低。為了解決上述存在的問題，目前提出了一種載重汽車的推桿式制動器，采用曲柄連桿機構與制動鼓形成外撐制動效果，取消了傳統的制動凸輪，大大減少了制動時間，縮短剎車距離，從而降低道路交通事故的隱患，因此，提出一種與推桿式制動器相適應的曲柄聯動軸是十分必要的。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種適用于載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸，其特征在于，包括擺動曲柄、左連桿和右連桿，所述左、右連桿對稱設于所述擺動曲柄的兩端，所述擺動曲柄與制動蹄相配置。
[0005]按上述方案，所述擺動曲柄為腰形塊結構，擺動曲柄的內側端面中心設有聯動軸，擺動曲柄的兩端均向內開有弧形槽，兩端的弧形槽的開口分別沿擺動曲柄的兩端頂部中心向兩側延伸；所述弧形槽的兩側板上對稱開有通孔，所述通孔內安設有耐磨軸。
[0006]按上述方案，所述左連桿包括左推力桿和左連接板，所述右連桿包括右推力桿和右連接板，所述左、右推力桿均為兩側向內開有圓弧凹槽的矩形塊；所述左、右連接板均為兩端對稱開有兩個連接孔的腰形平板。
[0007]本實用新型的有益效果是:1、提供了一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸；2、采用曲柄聯動軸與制動鼓形成外撐制動效果，取消了傳統的制動凸輪，大大減少了制動時間，縮短剎車距離，從而降低道路交通事故的隱患；3、本實用新型設計合理，應力接觸面大，應力小，可靠性高，且撐開量大，維修量減少，使用壽命長。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一個實施例的擺動曲柄的軸測圖。
[0009]圖2為本實用新型一個實施例的擺動曲柄的剖視圖。
[0010]圖3為本實用新型一個實施例的曲柄聯動軸與制動蹄相配置的剖視圖。
[0011]圖4為本實用新型一個實施例的曲柄聯動軸與制動蹄相配置的正視圖。
[0012]其中:1、擺動曲柄，2、聯動軸，3、弧形槽，4、通孔，5、耐磨軸，6、左推力桿，7、左連接板，8、右推力桿，9、右連接板，1、連接孔，11、制動蹄。
【具體實施方式】
[0013]為更好地理解本實用新型，下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0014]如圖3-4所示，一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸，包括擺動曲柄1、左連桿和右連桿，左、右連桿對稱設于擺動曲柄的兩端，擺動曲柄與制動蹄11相配置。
[0015]如圖1-2所示，擺動曲柄為腰形塊結構，其內側端面中心設有聯動軸2，擺動曲柄的兩端均向內開有弧形槽3，兩端的弧形槽的開口分別沿擺動曲柄的兩端頂部中心向兩側延伸；弧形槽的兩側板上對稱開有通孔4，通孔內安設有耐磨軸5。
[0016]左連桿包括左推力桿6和左連接板7，右連桿包括右推力桿8和右連接板9，左、右推力桿均為兩側向內開有圓弧凹槽的矩形塊，推力桿兩側的圓弧凹槽分別與擺動曲柄及制動蹄端頭設置的耐磨軸相配置，通過推力桿聯動實現制動蹄撐開；左連接板7和右連接板9均為兩端對稱開有兩個連接孔10的腰形平板，兩個連接孔分別與耐磨軸的端頭相配置，使制動蹄和擺動曲柄在軸向實現定位。
【主權項】
1.一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸，其特征在于，包括擺動曲柄、左連桿和右連桿，所述左、右連桿對稱設于所述擺動曲柄的兩端，所述擺動曲柄與制動蹄相配置。2.如權利要求1所述的一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸，其特征在于所述擺動曲柄為腰形塊結構，擺動曲柄的內側端面中心設有聯動軸，擺動曲柄的兩端均向內開有弧形槽，兩端的弧形槽的開口分別沿擺動曲柄的兩端頂部中心向兩側延伸；所述弧形槽的兩側板上對稱開有通孔，所述通孔內安設有耐磨軸。3.如權利要求2所述的一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸，其特征在于所述左連桿包括左推力桿和左連接板，所述右連桿包括右推力桿和右連接板，所述左、右推力桿均為兩側向內開有圓弧凹槽的矩形塊；所述左、右連接板均為兩端對稱開有兩個連接孔的腰形平板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種載重汽車的推桿式制動器的曲柄聯動軸，包括擺動曲柄、左連桿和右連桿，左、右連桿對稱設于擺動曲柄的兩端，擺動曲柄的內側端面中心設有聯動軸，擺動曲柄與制動蹄相配置，左連桿包括左推力桿和左連接板，右連桿包括右推力桿和右連接板。本實用新型結構簡單，設計合理，使用性能可靠，運行安全可靠，使用壽命長。
【IPC分類】F16C3/22
【公開號】CN204755564
【申請號】CN201520330541
【發明人】夏海龍, 曾凡紅, 夏榮祿
【申請人】湖北中爾輪式制動車橋有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月20日