鉗盤式制動裝置、平地機及其輪邊裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及鉗盤式制動裝置、平地機及其輪邊裝置。所述鉗盤式制動裝置包括：套裝在旋轉軸上并且能與旋轉軸一起旋轉的制動盤，所述制動盤包括盤體和從所述盤體朝軸向一側伸出并固定在所述旋轉軸的端部法蘭上的筒狀安裝部；和在軸向上位于所述盤體兩側的制動鉗，所述制動鉗能沿軸向移動以選擇性地與所述盤體的工作面摩擦接合。所述制動盤還包括從所述盤體朝軸向另一側伸出以阻止來自于徑向內側的潤滑油到達所述盤體的工作面的環形凸緣部。
【專利說明】
鉗盤式制動裝置、平地機及其輪邊裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及平地機，更具體地，涉及平地機的輪邊裝置和其中所包括的鉗盤式制動裝置。
【背景技術】
[0002]鉗盤式制動器是一種常見的摩擦式制動器，常常用于各種作業機械中對車輪進行制動，其具有散熱性能好、制動穩定性強等優點。
[0003]例如，在廣泛用于公路、機場等大面積的地面平整作業的平地機中，來自發動機的驅動動力經減速器和半軸傳遞給平衡箱內的鏈輪機構，再從鏈輪機構經由輪邊裝置中的輪轂軸輸出給安裝在輪轂軸上的車輪輪輞，并由此驅動車輪轉動以實現平地機的移動。為了對車輪進行制動，在平地機的輪邊裝置中可安裝鉗盤式制動裝置。
[0004]已有的這樣一種鉗盤式制動裝置可包括套裝在輪轂軸上并且能與輪轂軸一起旋轉的制動盤，和在軸向上位于制動盤兩側的制動鉗，制動鉗能沿軸向移動以選擇性地與盤體的工作面摩擦接合以便對制動盤和相固連的輪轂軸及車輪實現制動。輪轂軸可經由軸承支承在輪轂外殼上。
[0005]在輪轂外殼內存在用于對諸如軸承等的零部件進行潤滑和散熱的潤滑油。當輪轂軸旋轉時，潤滑油在離心力的作用下趨于朝徑向外側移動。一般通過油封來防止潤滑油從輪轂外殼流出。然而，當油封因過熱或其它原因失效時，潤滑油可能從油封處泄漏到輪轂外殼之外。泄漏出的潤滑油在離心力的作用下很容易流到鄰近的鉗盤式制動裝置的制動盤的工作面上，從而導致制動鉗與制動盤接合時的摩擦力減小，無法確保良好的制動效果。
[0006]本實用新型旨在解決已有的技術中存在的上述一個或多個問題。
【實用新型內容】
[0007]—方面，本實用新型提供了一種鉗盤式制動裝置，其包括:套裝在旋轉軸上并且能與旋轉軸一起旋轉的制動盤，所述制動盤包括盤體和從所述盤體朝軸向一側伸出并固定在所述旋轉軸的端部法蘭上的筒狀安裝部;和在軸向上位于所述盤體兩側的制動鉗，所述制動鉗能沿軸向移動以選擇性地與所述盤體的工作面摩擦接合。所述制動盤還包括從所述盤體朝軸向另一側伸出以阻止來自于徑向內側的潤滑油到達所述盤體的工作面的環形凸緣部。
[0008]進一步地，所述凸緣部朝所述軸向另一側伸出的長度可被設定成，當所述制動鉗處于離所述盤體最遠的非制動位置時，所述凸緣部與所述制動鉗的至少一部分在軸向上重置。
[0009]進一步地，所述制動鉗可包括鉗體和能在所述鉗體上沿軸向相對于所述盤體移動的制動塊，所述凸緣部朝所述軸向另一側伸出的長度可被設定成，當所述制動塊處于離所述盤體最遠的非制動位置時，所述凸緣部在軸向上完全覆蓋所述制動塊。
[0010]進一步地，所述凸緣部可朝所述軸向另一側與軸向平行地伸出。
[0011]進一步地，所述凸緣部可與所述制動盤的盤體成一體地形成或彼此分開地形成。
[0012]進一步地，所述鉗盤式制動裝置還可包括經由軸承支承所述旋轉軸的殼體，所述殼體伸入到所述制動盤和所述旋轉軸之間，并且所述殼體與所述旋轉軸的端部之間的交界處由密封件密封以阻止所述殼體內的潤滑油經所述交界處到達所述殼體之外。
[0013]進一步地，所述制動鉗可安裝在所述殼體上。
[0014]另一方面，本實用新型還提供了一種平地機的輪邊裝置，其包括用于安裝車輪的輪轂軸和套設在所述輪轂軸上的輪轂外殼，以及如上所述的鉗盤式制動裝置，其中所述輪轂軸被用作所述鉗盤式制動裝置中的所述旋轉軸，所述輪轂外殼被用作所述鉗盤式制動裝置中的所述殼體。
[0015]又一方面，本實用新型還提供了一種平地機，其包括上述的平地機的輪邊裝置。
[0016]采用本實用新型的技術方案，通過在鉗盤式制動裝置的制動盤的盤體上設置從盤體朝側向伸出的環形凸緣部，能以簡單的結構阻止來自于制動盤徑向內側的外泄潤滑油到達盤體的工作面，從而確保制動效果，提高制動裝置的安全可靠性。
【附圖說明】
[0017]下文將參照附圖進一步描述本實用新型的實施例，在附圖中:
[0018]圖1是示出根據本實用新型一實施例的鉗盤式制動裝置的剖視圖。
[0019]圖2是圖1所示的鉗盤式制動裝置中的制動盤的剖視圖。
【具體實施方式】
[0020]參見圖1，示出了根據本實用新型一實施例的鉗盤式制動裝置的剖視結構。如圖所示，該鉗盤式制動裝置主要包括制動盤I和制動鉗7。
[0021]制動盤I套裝在旋轉軸4上并且能與旋轉軸4一起繞旋轉軸線A旋轉。具體而言，制動盤I包括盤體11和從盤體11朝軸向一側(圖1中的右側)伸出的筒狀安裝部12 ο在本實用新型中，“軸向”是指旋轉軸線A所在的方向。盤體11與筒狀安裝部12可成一體地形成，也可分開形成并利用焊接、粘接、緊固件等適當方式固連在一起。筒狀安裝部12可與軸向平行地套設在旋轉軸4上，而盤體11則垂直于軸向安置。筒狀安裝部12例如通過螺栓5固定在旋轉軸4的例如端部法蘭8上，由此旋轉軸4可通過端部法蘭8帶動筒狀安裝部12和盤體11旋轉。當然，筒狀安裝部12也能通過任何其它適當方式(如鍵接、焊接、粘接等)與旋轉軸4不可相對旋轉地固連在一起。
[0022]制動鉗7可安裝在固定不動的殼體3上且由此不能旋轉。制動鉗7在軸向上位于制動盤的盤體11兩側。更具體地，制動鉗7可包括固定在殼體3上的鉗體和安裝在鉗體上的制動塊2。位于盤體11兩側的制動塊2能例如在液壓活塞的推動下在鉗體上沿軸向相對于盤體11移動以選擇性地與盤體11的工作面摩擦接合，由此對制動盤I實施制動。制動塊2的材料被選擇成適于與盤體11的工作面進行摩擦接合。
[0023]殼體3還可用于經由軸承9支承旋轉軸4。殼體3伸入到制動盤I和旋轉軸4之間并與旋轉軸4的端部相接。殼體3與旋轉軸4的端部之間的交界處可由密封件6(如各種形式的油封)密封以阻止殼體3內的用于對軸承9等零部件進行潤滑和散熱的潤滑油經由該交界處移動到殼體3之外。
[0024]然而，若密封件6因過熱或其它原因而失效，則殼體3內的潤滑油會從密封件6處泄漏到殼體3之外，例如到達殼體3和制動盤I的筒狀安裝部12之間的空間14內。在旋轉軸4和制動盤I旋轉時，泄漏出的潤滑油在離心力的作用下會趨于沿空間14進一步朝徑向外側移動。
[0025]為了防止潤滑油朝徑向外側到達制動盤I的盤體11的工作面上而影響制動效果，根據本實用新型，Φ慟盤I還包括從盤體11朝軸向另一側(圖1中的左側)伸出的凸緣部13，以阻擋潤滑油從空間14朝徑向外側到達盤體11的工作面上。圖2單獨示出了制動盤I，從中可以更清楚地看到凸緣部13。由于制動盤I是可旋轉的，為了確保始終都能阻擋住泄漏出的潤滑油朝徑向外側移動，凸緣部13呈環形，即在制動盤I的整個周向上是連續而不間斷的。
[0026]此外，為了提高對潤滑油的阻擋作用，凸緣部13朝所述軸向另一側(圖1中的左側)伸出的長度可設定成，當制動鉗7處于離制動盤的盤體11最遠的非制動位置時，凸緣部13與制動鉗7的至少一部分在軸向上重疊；亦即，參照圖1，凸緣部13的左側末端在軸向上要位于左邊的制動鉗7(包括制動塊2在內)的最右側端面的左側。優選地，凸緣部13朝所述軸向另一側伸出的長度還可設定成，當制動塊2處于離盤體11最遠的非制動位置時，凸緣部13在軸向上完全覆蓋制動塊2;亦即，如圖1所示，凸緣部13的左側末端在軸向上要位于左邊的制動塊2的左側端面的左側。根據這種構型，還能阻止泄漏出的潤滑油在離心力的作用下朝徑向外側到達制動塊2而對制動塊2本身或其制動作用產生不利影響。另外，凸緣部13還能對泄漏出的潤滑油起到導向作用，尤其是在其伸出的長度較大時，潤滑油能沿著在凸緣部13和殼體3之間限定出的通道一直被引導到鉗盤式制動裝置的外部。
[0027]在圖1和2所示的實施例中，凸緣部13朝所述軸向另一側(圖中的左側)與軸向平行地伸出。當然，根據殼體3的外廓形和制動鉗7與殼體3之間的空間位置關系，凸緣部13也能相對于軸向傾斜地伸出。在這種情況下，凸緣部13呈錐筒形。
[0028]在本實施例中，凸緣部13與制動盤I的盤體11成一體地形成。然而，也可設想凸緣部13與盤體11彼此分開地形成，然后通過各種適當方式(如焊接、粘接等)連接在一起。這種情況可有利于對已有的未設置凸緣部13的制動盤進行升級改造，從而節省成本。當然，在這種情況下要確保凸緣部和盤體之間的連接處對潤滑油的密封性。
[0029]工業實用性
[0030]根據本實用新型的鉗盤式制動裝置可應用于采用鉗盤式制動器對車輪進行制動的各種作業機械中。以下僅以平地機為例來說明其具體應用。
[0031]根據本實用新型的鉗盤式制動裝置可結合在平地機的輪邊裝置中，該輪邊裝置可包括用于安裝平地機車輪的輪轂軸和套設在所述輪轂軸上的輪轂外殼。其中，所述輪轂軸被用作上述鉗盤式制動裝置中的旋轉軸，車輪的輪輞安裝在該輪轂軸的端部法蘭上;而所述輪轂外殼被用作上述鉗盤式制動裝置中的殼體。
[0032]如圖1所示，平地機的驅動動力傳遞到輪轂軸4而使之旋轉，輪轂軸4帶動固定安裝在其上的制動盤I旋轉。輪轂外殼3伸入輪轂軸4和制動盤I之間的空間中并且由密封件6來密封殼體3與輪轂軸4的端部之間的交界處。當密封件6因過熱或其它原因而失效時，輪轂外殼3內的潤滑油會從密封件6處泄漏到制動盤I和輪轂外殼3之間的空間14內并在輪轂軸4的旋轉離心力的作用下趨于沿空間14進一步朝徑向外側移動。由于在本實用新型中在制動盤I上設置有從盤體11朝側向(圖中的左側)伸出的環形凸緣部13，所以泄漏出的潤滑油在向左側流過盤體11的左側端面時被凸緣部13阻擋，由此無法在離心力的作用下朝徑向外側進一步移動而到達盤體11的工作面，而是在凸緣部13的導向下被進一步向左側引導到制動裝置之外，這樣便能避免潤滑油對制動盤I和制動鉗7之間的摩擦接合和制動作用產生不利影響。
[0033]總地來說，本實用新型通過在鉗盤式制動裝置的制動盤的盤體上設置從盤體朝側向伸出的環形凸緣部，能以簡單的結構阻止來自于制動盤徑向內側的外泄潤滑油到達盤體的工作面，從而確保制動效果，提高制動裝置的安全可靠性。
[0034]以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并不用于限制本實用新型，對本領域的技術人員而言，可以在不偏離本實用新型的范圍的情況下對本實用新型的裝置做出多種改良和變型。本領域的技術人員通過考慮本說明書中公開的內容也可得到其它實施例。本說明書和示例僅應被視為示例性的，本實用新型的真實范圍由所附權利要求以及等同方案限定。
【主權項】
1.一種鉗盤式制動裝置，其特征在于包括: 套裝在旋轉軸上并且能與旋轉軸一起旋轉的制動盤，所述制動盤包括盤體和從所述盤體朝軸向一側伸出并固定在所述旋轉軸的端部法蘭上的筒狀安裝部;和 在軸向上位于所述盤體兩側的制動鉗，所述制動鉗能沿軸向移動以選擇性地與所述盤體的工作面摩擦接合， 其中，所述制動盤還包括從所述盤體朝軸向另一側伸出以阻止來自于徑向內側的潤滑油到達所述盤體的工作面的環形凸緣部。2.根據權利要求1所述的鉗盤式制動裝置，其特征在于， 所述凸緣部朝所述軸向另一側伸出的長度被設定成，當所述制動鉗處于離所述盤體最遠的非制動位置時，所述凸緣部與所述制動鉗的至少一部分在軸向上重疊。3.根據權利要求2所述的鉗盤式制動裝置，其特征在于， 所述制動鉗包括鉗體和能在所述鉗體上沿軸向相對于所述盤體移動的制動塊，所述凸緣部朝所述軸向另一側伸出的長度被設定成，當所述制動塊處于離所述盤體最遠的非制動位置時，所述凸緣部在軸向上完全覆蓋所述制動塊。4.根據權利要求1至3中任一項所述的鉗盤式制動裝置，其特征在于， 所述凸緣部朝所述軸向另一側與軸向平行地伸出。5.根據權利要求1至3中任一項所述的鉗盤式制動裝置，其特征在于， 所述凸緣部與所述制動盤的盤體成一體地形成或彼此分開地形成。6.根據權利要求1至3中任一項所述的鉗盤式制動裝置，其特征在于， 還包括經由軸承支承所述旋轉軸的殼體，所述殼體伸入到所述制動盤和所述旋轉軸之間，并且所述殼體與所述旋轉軸的端部之間的交界處由密封件密封以阻止所述殼體內的潤滑油經所述交界處到達所述殼體之外。7.根據權利要求6所述的鉗盤式制動裝置，其特征在于， 所述制動鉗安裝在所述殼體上。8.—種平地機的輪邊裝置，其特征在于包括用于安裝車輪的輪轂軸和套設在所述輪轂軸上的輪轂外殼，以及根據權利要求6或7所述的鉗盤式制動裝置，其中所述輪轂軸被用作所述鉗盤式制動裝置中的所述旋轉軸，所述輪轂外殼被用作所述鉗盤式制動裝置中的所述殼體。9.一種平地機，其特征在于包括根據權利要求8所述的平地機的輪邊裝置。
【文檔編號】F16D55/22GK205639389SQ201620188681
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月11日
【發明人】王平, 郝孟, 陳曉勇, 米鵬
【申請人】卡特彼勒（青州）有限公司