專利名稱：Lng雙泵撬系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種LNG泵撬，具體來講是一種改進的LNG雙泵撬系統。
背景技術：
隨著LNG技術在中國的廣泛應用和飛速發展，LNG加氣站的技術和應用也在高速發展,市場需求量也越來越大；作為LNG加氣站的主要核心部件之一的是LNG泵撬。LNG加氣站一般采用真空儲罐儲存LNG液體，通過低溫潛液泵增壓加至車用鋼瓶內。工藝流程主要有以下幾點組成加氣、卸車、增壓、調溫。隨著LNG技術的高速發展，傳統LNG泵撬功能單一已不能滿足要求，正是隨著LNG技術的高速發展LNG加注站功能需求也更高，由此決定
了 LNG泵撬完善功能的特性。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有傳統LNG泵撬功能單一的不足，在此提供一種LNG雙泵撬系統，功能更加完善、保證加氣站方便運行、實現流程簡單全面化。本實用新型是這樣實現的，構造一種LNG雙泵撬系統，包括設有LNG儲罐、低溫泵A以及低溫泵B，其特征在于LNG儲罐通過輸液管道A和輸液管道B分別與低溫泵A與低溫泵B的進液管口連接，此時所述低溫泵A與低溫泵B再通過輸液管道C與加氣機A、加氣機B、加氣機C與加氣機D連接，低溫泵A與低溫泵B對應的回液管口再通過回液管道A、回液管道B與LNG儲罐連接，加氣機A、加氣機B、加氣機C與加氣機D對應的回氣管口匯總并通過回氣管道接通LNG儲罐，低溫泵A與低溫泵B通過輸液管道D與槽車連接，輸液管道D上設有流量計。根據本實用新型所述的一種LNG雙泵撬系統，其特征在于輸液管道A、輸液管道B分別從LNG儲罐的底端接入，回液管道A以及回液管道B分別從LNG儲罐的頂端接入。根據本實用新型所述的一種LNG雙泵撬系統，其特征在于回氣管道從LNG儲罐的頂端或底部接入。本實用新型的優點在于本實用新型通過改進提供一種雙泵撬系統，通過在LNG加氣站中應用，使其系統功能更加完善，保證加氣站方便運行，實現流程簡單全面化。保證LNG加氣站方利益，實現安全環保LNG運營模式。
圖I是本實用新型結構示意圖。圖中101、LNG儲罐，102、低溫泵A，103、低溫泵B，104、輸液管道A，105、輸液管道B，106、輸液管道，107、加氣機A，108、加氣機B, 109、加氣機C，110、加氣機D，111、回液管道A，112、回液管道B, 113、回氣管道，114、輸液管道D，115、流量計。
具體實施方式
[0010]
以下結合附圖對本實用新型做出詳細說明本實用新型在此提供一種LNG雙栗攝系統，如圖I所不包括設有LNG儲iig 101、低溫泵A102以及低溫泵B103，LNG儲罐101通過輸液管道A104和輸液管道B105分別與低溫泵A102與低溫泵B103的進液管口連接，此時所述低溫泵A102與低溫泵B103再通過輸液管道C106與加氣機A107、加氣機B108、加氣機C109與加氣機DllO連接。低溫泵A102與低溫泵B103對應的回液管口再通過回液管道A111、回液管道B112與LNG儲罐IOI連接。加氣機A107、加氣機B108、加氣機C109與加氣機DllO對應的回氣管口匯總并通過回氣管道113接通LNG儲罐101。低溫泵A102與低溫泵B103通過輸液管道D114與槽車連接，輸液管道D114上設有流量計115。本實用新型所述的輸液管道A104、輸液管道B105可以從LNG儲罐101的底端接入，所述回液管道Alll以及回液管道B112可以從LNG儲罐101的頂端接入。所述回氣管道113可以從LNG儲罐101的頂端或底部接入。本實用新型所述雙泵撬系統對應的加氣方式由加注機通過LNG低溫泵將儲罐內LNG加注到汽車鋼瓶內；同時也能實現加注機通過LNG低溫泵將槽車內LNG加注到汽車鋼瓶內。卸車方式由LNG低溫泵將槽車內LNG卸至儲罐。增壓方式將儲罐內部分LNG通過氣化調壓后注入儲罐，調整儲罐內壓力達到設定值；槽車通過低溫泵增壓、槽車自增壓，調整槽車內壓力值達到設定值。調溫由LNG低溫泵將儲罐內部分LNG抽出，通過LNG增壓器注入儲罐,調整儲罐溫度達到設定值。針對加氣站加氣量大、加注機多的特點,基本保證加氣站方便運行，功能更加完善，實現流程簡單全面化。保證LNG加氣站方利益，實現安全環保LNG運營模式。本實用新型中設有兩個低溫潛液泵，操作時可以單獨使用，也可以共同使用，可以實現一停一用的功能。通過本實用新型改進，通過低溫潛液泵實現給槽車增壓功能具體為通過低溫潛液泵把槽車內部分LNG抽出，通過增壓氣化器氣化，再回到槽車，實現增壓。本實用新型所述雙泵撬系統，通過在LNG加氣站中應用，使其系統功能更加完善，保證加氣站方便運行，實現流程簡單全面化。保證LNG加氣站方利益，實現安全環保LNG運營模式。
權利要求1.一種LNG雙泵撬系統，包括設有LNG儲罐(101 )、低溫泵A( 102)以及低溫泵B( 103)，其特征在于LNG儲罐(101)通過輸液管道A (104)和輸液管道B (105)分別與低溫泵A(102)與低溫泵B (103)的進液管口連接，此時所述低溫泵A (102)與低溫泵B (103)再通過輸液管道C (106)與加氣機A (107)、加氣機B (108)、加氣機C (109)與加氣機D (110)連接，低溫泵A (102)與低溫泵B (103)對應的回液管口再通過回液管道A (111)、回液管道B (112)與LNG儲罐(101)連接，加氣機A (107)、加氣機B (108)、加氣機C (109)與加氣機D (110)對應的回氣管口匯總并通過回氣管道(113 )接通LNG儲罐(IOI)，低溫泵A(102)與低溫泵B (103)通過輸液管道D (114)與槽車連接，輸液管道D (114)上設有流量計(115)。
2.根據權利要求I所述的一種LNG雙泵撬系統，其特征在于輸液管道A(104)、輸液管道B (105)分別從LNG儲罐(101)的底端接入，回液管道A (111)以及回液管道B (112)分別從LNG儲iig (101)的頂端接入。
3.根據權利要求I所述的一種LNG雙泵撬系統，其特征在于回氣管道(113)從LNG儲罐(101)的頂端或底部接入。
專利摘要本實用新型公開了一種LNG雙泵撬系統，包括設有LNG儲罐、低溫泵A以及低溫泵B，其特征在于LNG儲罐通過輸液管道A和輸液管道B分別與低溫泵A與低溫泵B的進液管口連接，此時所述低溫泵A與低溫泵B再通過輸液管道C與加氣機A、加氣機B、加氣機C與加氣機D連接，低溫泵A與低溫泵B對應的回液管口再通過回液管道A、回液管道B與LNG儲罐連接，加氣機A、加氣機B、加氣機C與加氣機D對應的回氣管口匯總并通過回氣管道接通LNG儲罐，低溫泵A與低溫泵B通過輸液管道D與槽車連接，輸液管道D上設有流量計。本實用新型通過改進提供一種雙泵撬系統，通過在LNG加氣站中應用，使其系統功能更加完善，保證加氣站方便運行，實現流程簡單全面化。保證LNG加氣站方利益，實現安全環保LNG運營模式。
文檔編號F17D1/02GK202580628SQ201220245598
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日
發明者楊國柱, 羅軍, 甘鵬 申請人:成都華氣厚普機電設備股份有限公司