一種輸油管道觀察裝置的制作方法

本實用新型涉及石油機械的技術領域，具體地是一種輸油管道觀察裝置。

背景技術：

輸油管道一般是密封不透明的，因無法直觀的觀察管道內油的輸送狀況，致使輸油系統出現故障時，也不易觀察，也無法依據油的輸送情況進行輸送參數的調整，給后續工作增加了工作難度。

但是，現有技術的觀察裝置通常是通過四通管來實現的，其中兩個相對的管道與輸油管道相通，另外兩個相對的管道上安裝有透明的平板狀的觀察鏡，形成可觀察管道，但是這種觀察裝置因為包括了兩個相對的透明的觀察鏡及其管道，使得維修或者出現故障(如滲油)等問題的概率加大，而且只能得出有沒有油輸送，卻不易知曉管道內油液面的實際高度。

加之，現有的輸油管道故障管理主要靠人工進行檢測，石油工作者要對石油運輸管道各處觀察看護，常導致管道運輸不正常時不能及時被發現，檢測效率低。

技術實現要素：

本實用新型提供一種輸油管道觀察裝置，該裝置只使用三通管和一個觀察鏡，能夠很清楚得知輸油管道內的輸油液面，進一步為調控輸油參數(如流速、壓力等)提供依據，整個觀察裝置也更易于維護和維修，同時自動報警組件的設置使得輸油管道監測效率更高。

本實用新型所采取的技術方案是：提供一種輸油管道觀察裝置，它包括輸油管道和三通管，所述三通管管道通過法蘭與所述輸油管道的前輸油管道連接，三通管管道通過法蘭與輸油管道的后輸油管道連接，三通管管道通過法蘭結構與凸起的觀察鏡固定連接，所述三通管管道與水平地面平行，所述觀察鏡外側還設有一個蓋狀的自動報警組件。

采用以上結構后，本實用新型的一種輸油管道觀察裝置與現有技術相比具有以下優點：首先，該觀察裝置只需要三通管和一個觀察鏡，而且因為凸起的觀察鏡是以水平方向安裝，因此可以很直觀地看到輸油管道內的實際輸油液面情況，可以根據液面高度對輸送過程中的參數(如流速、壓力)等進行調整，使監控更直觀、更準確；其次，也正是因為 只是用了一個三通管和一個觀察鏡，使維護更簡單，利用自動報警組件對管道內油的運輸情況進行實時檢查，達到自動化監控的目的，節省人力。

所述觀察鏡的凸起輪廓形狀為圓柱體形或長方體形或球冠形，優選長方體形，當選擇長方體形時，折射率變化更規律，依據折射率變化而得出的輸油液面實際高度的數值也更為準確，

作為優選，所述觀察鏡底部邊緣處設有水平的外環，所述法蘭結構包括上法蘭盤和下法蘭盤，所述外環固定夾緊于上法蘭盤和下法蘭盤之間，所述外環一體成型于觀察鏡上，通過法蘭結構夾緊外環，進一步固定觀察鏡，這種固定方式更簡單更牢固，而且維修或更換也更為簡單易行。

作為優選，所述上法蘭盤上設有與所述自動報警組件相配合的卡槽，當需要檢測輸油狀況時，將自動報警組件卡合于上法蘭盤上，固定了自動報警組件與觀察鏡之間的距離，使最終得到的數值更準確，誤差更小。

所述自動報警組件包括信號接收端、控制器、把手、供電單元、報警器和信號發射端，所述信號接收端與信號發射端相對放置，控制器與信號接收端之間電連接，供電單元與信號接收端、控制器、報警器、信號發射端分別電連接，作為優選，把手的設置使得自動報警組件更容易安裝和拆卸，當輸油管道出現故障時，報警器警鳴，提醒工作人員及時采取相關措施處理問題，滿足了隨時監控油罐輸油情況，工作效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種輸油管道觀察裝置的整體結構主視圖；

圖2是本實用新型的一種輸油管道觀察裝置的局部結構主視圖；

圖3是本實用新型的一種輸油管道觀察裝置的局部結構俯視圖；

圖4是本實用新型的一種輸油管道觀察裝置的局部剖視圖；

圖5是本實用新型的一種輸油管道觀察裝置的自動報警組件示意圖；

其中，11、前輸油管道，12、后輸油管道，21、22、23、三通管管道，3、觀察鏡，31、外環，4、自動報警組件，41、信號接收端，42、控制器，43、把手，44、供電單元，45、報警器，46、信號發射端，5、法蘭結構，51、上法蘭盤，52、下法蘭盤，6、卡槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

本實用新型提供一種輸油管道觀察裝置，它包括輸油管道和三通管，三通管管道21通過法蘭與輸油管道的前輸油管道11連接，三通管管道22通過法蘭與輸油管道的后輸油 管道12連接，三通管管道23通過法蘭結構5與凸起的觀察鏡3固定連接，三通管管道23與水平地面平行，觀察鏡3的凸起輪廓形狀為長方體形。

觀察鏡3底部邊緣處設有水平的外環31，外環31固定夾緊于法蘭結構5的上法蘭盤51和下法蘭盤52之間。

所述觀察鏡3外側還設有一個蓋狀的自動報警組件4，上法蘭盤51上設有與自動報警組件4相配合的卡槽6，自動報警組件4包括信號接收端41、控制器42、把手43、供電單元44、報警器45和信號發射端46，信號接收端41與信號發射端46相對放置，控制器42與信號接收端41之間電連接，供電單元44與信號接收端41、控制器42、報警器45、信號發射端46分別電連接。

其工作原理是，輸油管道在輸送過程中，可以通過觀察鏡3直接觀察管道內液面的實際輸送情況，當選擇使用自動報警組件時，信號接收端41、控制器42、報警器45、信號發射端46在供電單元44的作用下工作，首先在控制器42中設定一個報警光強信號值，由信號發射端46向與其相對的信號接收端41發送一定的初始光強信號，根據輸送油經過管道時的不同情況(其液面高度不同)，透光率會發生變化，信號接收端41接收到透過觀察鏡后的透射光強信號，再將該透射光強信號傳輸給控制器42，控制器42根據比較透射光強信號值與預先設定的報警光強信號值進行比較，當透射光強信號值較小時，控制器42向報警器45發出開啟報警信號，報警器45開始警鳴，提醒工作人員；反之，控制器42不發出開啟報警信號，輸油管道正常工作。