一種具有氣液分離功能的LNG緩沖罐的制作方法

本技術涉及lng緩沖罐，具體是一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐。

背景技術：

1、在車用液化天然氣(lng)供給系統中，緩沖罐起到至關重要的角色。緩沖罐不僅穩定發動機進氣壓力，保證發動機的平穩運行，還能在停車時儲存一定量的氣體，為下次啟動時提供必要的氣源。這些緩沖罐通常需要在-40攝氏度至90攝氏度的環境中穩定工作，并在極端情況下承受零下100至130攝氏度的低溫以及最高2.86兆帕的壓力。

2、現有技術中，為了實現輕量化設計，市場上已經推出了采用復合塑料材質的lng緩沖罐。這種緩沖罐具有重量輕和制造工藝先進等優點。然而，當少量未被水浴汽化器充分氣化的lng直接進入這種復合塑料材質的緩沖罐時，可能導致緩沖罐甚至發動機損壞的問題。對此，本實用新型提供一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐來解決上述技術問題。

技術實現思路

1、本實用新型實施例的目的在于提供一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，旨在解決背景技術中提到的技術問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，包括緩沖罐上殼體和緩沖罐下殼體，所述緩沖罐上殼體和緩沖罐下殼體的端面通過焊接連接的方式固定在一起，所述緩沖罐上殼體和緩沖罐下殼體的外側均設置有若干個安裝支腳；

4、所述緩沖罐上殼體和緩沖罐下殼體相互遠離的一端分別設置有第一球形封頭和第二球形封頭，所述第一球形封頭的表面設置有第一凸臺，且第一凸臺的表面開設有進氣孔，所述第二球形封頭的表面設置有第二凸臺，且第二凸臺的表面開設有出氣孔和安裝孔位；

5、所述進氣孔的內部設置有預埋螺母，且預埋螺母的內部連接有進氣熱插螺母，所述進氣熱插螺母的內部設置有進氣管路，且進氣管路的外側連接有氣液分離室，所述氣液分離室遠離進氣管路的端面設置有出氣管路，所述氣液分離室的內底部形成有儲液腔。

6、進一步的，所述進氣管路和出氣管路均為l形結構的構件，且進氣管路和出氣管路置于氣液分離室內部的區域處于豎直向上的形態，所述進氣管路和出氣管路處于氣液分離室外部的端口與第一凸臺的進氣孔均在同一軸線上。

7、進一步的，所述緩沖罐上殼體和第一球形封頭的內部共同設置有若干個支撐筋，所述支撐筋為片狀結構，且支撐筋為銅材質或者鋁材質的構件，所述支撐筋遠離緩沖罐上殼體內壁的一側與氣液分離室的外側接觸。

8、進一步的，所述進氣熱插螺母與緩沖罐上殼體之間以及進氣熱插螺母與預埋螺母之間均設置有o型密封圈，所述預埋螺母的外側設置有加固凸起部。

9、進一步的，所述進氣管路置于氣液分離室外部的區域的表面開設有環形凹槽，且環形凹槽的內部套設有矩形密封圈。

10、進一步的，所述進氣管路置于氣液分離室外部的區域的表面的一邊套設有連接螺套，且進氣管路通過連接螺套與進氣熱插螺母連接在一起。

11、進一步的，所述儲液腔的容積為0.5l-5l。

12、進一步的，所述氣液分離室、出氣管路和進氣管路均由不銹鋼材質制成。

13、進一步的，所述緩沖罐上殼體和第一球形封頭的內部以及緩沖罐下殼體和第二球形封頭的內部均設置有若干個呈圓周狀分布的封頭加強筋。

14、進一步的，所述緩沖罐上殼體、緩沖罐下殼體、第一球形封頭和第二球形封頭的外側共同套接有外保護罩殼，且外保護罩殼由玻璃纖維、碳纖維或者玄武巖纖維制成。

15、本實用新型提供的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，具有以下有益效果：

16、通過在復合塑料材質的lng緩沖罐內置氣液分離室、出氣管路、進氣管路、預埋螺母和進氣熱插螺母，當液化天然氣lng未被充分氣化便直接送入緩沖罐時，可高效的對液化天然氣進行氣液分離處理，并隨后對分離出的液態天然氣進行二次氣化處理，確保進入緩沖罐的天然氣具有極高的氣化率。這不僅避免了超低溫的液態天然氣直接進入緩沖罐，防止了因溫度過低導致的緩沖罐體損傷，還顯著提升了緩沖罐的操作安全性和使用壽命，通過這種結構，可以確保緩沖罐內氣體的質量和安全，同時優化整個系統的效率和穩定性。另外，通過將氣液分離結構集成在緩沖罐內部，可以顯著提高汽車lng供氣系統的整體集成性。這種設計不僅優化了空間利用，增強了系統的緊湊性，還提升了供氣系統的效率和可靠性，確保更穩定的燃料供給。

技術特征：

1.一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，包括緩沖罐上殼體(1)和緩沖罐下殼體(2)，其特征在于，所述緩沖罐上殼體(1)和緩沖罐下殼體(2)的端面通過焊接連接的方式固定在一起，所述緩沖罐上殼體(1)和緩沖罐下殼體(2)的外側均設置有若干個安裝支腳(5)；

2.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述進氣管路(14)和出氣管路(12)均為l形結構的構件，且進氣管路(14)和出氣管路(12)置于氣液分離室(13)內部的區域處于豎直向上的形態，所述進氣管路(14)和出氣管路(12)處于氣液分離室(13)外部的端口與第一凸臺(4)的進氣孔均在同一軸線上。

3.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述緩沖罐上殼體(1)和第一球形封頭(3)的內部共同設置有若干個支撐筋(11)，所述支撐筋(11)為片狀結構，且支撐筋(11)為銅材質或者鋁材質的構件，所述支撐筋(11)遠離緩沖罐上殼體(1)內壁的一側與氣液分離室(13)的外側接觸。

4.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述進氣熱插螺母(15)與緩沖罐上殼體(1)之間以及進氣熱插螺母(15)與預埋螺母(17)之間均設置有o型密封圈(16)，所述預埋螺母(17)的外側設置有加固凸起部(18)。

5.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述進氣管路(14)置于氣液分離室(13)外部的區域的表面開設有環形凹槽(21)，且環形凹槽(21)的內部套設有矩形密封圈(19)。

6.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述進氣管路(14)置于氣液分離室(13)外部的區域的表面的一邊套設有連接螺套(20)，且進氣管路(14)通過連接螺套(20)與進氣熱插螺母(15)連接在一起。

7.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述儲液腔的容積為0.5l-5l。

8.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述氣液分離室(13)、出氣管路(12)和進氣管路(14)均由不銹鋼材質制成。

9.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述緩沖罐上殼體(1)和第一球形封頭(3)的內部以及緩沖罐下殼體(2)和第二球形封頭(6)的內部均設置有若干個呈圓周狀分布的封頭加強筋(10)。

10.根據權利要求1所述的一種具有氣液分離功能的lng緩沖罐，其特征在于，所述緩沖罐上殼體(1)、緩沖罐下殼體(2)、第一球形封頭(3)和第二球形封頭(6)的外側共同套接有外保護罩殼(22)，且外保護罩殼(22)由玻璃纖維、碳纖維或者玄武巖纖維制成。

技術總結
本技術適用于LNG緩沖罐技術領域，尤其涉及一種具有氣液分離功能的LNG緩沖罐，包括緩沖罐上殼體和緩沖罐下殼體，所述緩沖罐上殼體和緩沖罐下殼體的端面通過焊接連接的方式固定在一起，所述緩沖罐上殼體和緩沖罐下殼體的外側均設置有若干個安裝支腳。本技術通過在復合塑料材質的LNG緩沖罐內置氣液分離室、出氣管路、進氣管路、預埋螺母和進氣熱插螺母，當液化天然氣LNG未被充分氣化便直接送入緩沖罐時，可高效的對液化天然氣進行氣液分離處理，并隨后對分離出的液態天然氣進行二次氣化處理，確保進入緩沖罐的天然氣具有極高的氣化率。這不僅避免了超低溫的液態天然氣直接進入緩沖罐，防止了因溫度過低導致的緩沖罐體損傷。

技術研發人員：全民強,黃小虎,徐君,蒲新陽,李衛峰
受保護的技術使用者：安徽威爾低碳科技股份有限公司
技術研發日：20240625
技術公布日：2025/3/13