本發明涉及電子皮帶秤，尤其涉及一種實時判定調整電子皮帶秤長期穩定性的裝置及方法。
背景技術：
電子皮帶秤的長期穩定性至今仍然難以保證的三大因素，1、皮帶張力的變化對皮帶秤的干擾；2、環境溫度的變化對皮帶秤的干擾；3、輸送機的運行磨損以及皮帶的老化對皮帶秤的干擾。由于上述因素導致目前皮帶秤普遍存在下述問題：1、無法獲取皮帶秤在計量過程中的超差報告；2、當確認超差后校準比較困難，特別是頻繁做實物校驗更難，在空皮帶的條件下用模擬載荷（如掛碼、滾動鏈碼、循環鏈碼等手段）校驗又與實物校驗相差較大；3、按國家標準檢驗時或許能滿足要求，但過一段時間又超差。無論是皮帶秤國際建議還是國家標準，至今仍然無法形成判定皮帶秤長期穩定性的條款。中國發明專利公告號CN102288266B公開了“一種電子皮帶秤以及計量精度補償方法”，只是對皮帶秤的精度進行校準，沒有對電子皮帶秤最重要的指標穩定性進行判斷和調整。
技術實現要素：
本發明要解決的技術問題是現有的電子皮帶秤沒有專門的在線判斷穩定性的裝置和方法，使用一段時間后就要停工檢定，為此提供一種實時判定調整電子皮帶秤長期穩定性的裝置及方法。本發明的技術方案是：一種實時判定調整電子皮帶秤長期穩定性的裝置，它包括第一過渡托輥組、第二過渡托輥組、輸送帶、支架和測速托輥，其特征是它還包括位于第一過渡托輥組和第二過渡托輥組之間的至少一套校準皮帶秤組，所述校準皮帶秤組包括校驗皮帶秤和計量皮帶秤，所述校驗皮帶秤上設有可加載或卸載標準載荷的加卸載裝置，空秤校零時加卸載裝置卸載載荷，正常計量和實時判定調整時加卸載裝置加載載荷，所述校準皮帶秤組信號連接有可顯示校準皮帶秤組負載情況的多通道儀表，所述多通道儀表信號連接有可處理多通道儀表傳遞數據的計算機。上述方案的使用方法是包括以下步驟：（1）、計量載荷:標準載荷的累積量記為P，校驗皮帶秤的累積量記為A1，計量皮帶秤的累積量記為B；（2）、計算總累積量:當輸送帶運動時標準載荷對校驗皮帶秤加載，通過多通道儀表或計算機算出校準皮帶秤組的總累積量A，A=[（A1-P）+B]/2;（3）、系統超差判斷:當系統處于計量狀態時計算超差率D，D=[（A1-P-B）/B]*100%，可預先設定D的容忍范圍，當超出該取值范圍時計算機發出超差報警；（4）、定時在線校準:在系統處于計量狀態下，計算校驗系數K，K=P/(A1-B)，若K不等于1則對多通道儀表進行調整。本發明的有益效果是可在電子皮帶秤運行的情況下實時判斷系統是否在計量過程中超差，出現超差后可及時根據K值進行調整彌補超差，判斷周期可根據需要設定，簡單可行，不會因為外界環境的變化受到影響。附圖說明圖1是本發明的組成示意圖；圖中，1、第一過渡托輥組，2、支架，3、輸送帶，4、第二過渡托輥組，5、計算機，6、多通道儀表，7、計量皮帶秤，8、測速托輥，9、校驗皮帶秤，10、加卸載裝置。具體實施方式下面結合附圖對本發明做進一步說明。如圖1所示，本發明包括第一過渡托輥組1、第二過渡托輥組4、輸送帶3、支架2和測速托輥8，它還包括位于第一過渡托輥組和第二過渡托輥組之間的至少一套校準皮帶秤組，所述校準皮帶秤組包括校驗皮帶秤9和計量皮帶秤7，所述校驗皮帶秤上設有可加載或卸載標準載荷的加卸載裝置10，空秤校零時加卸載裝置卸載載荷，正常計量和實時判定調整時加卸載裝置加載載荷，所述校準皮帶秤組信號連接有可顯示校準皮帶秤組負載情況的多通道儀表，所述多通道儀表信號連接有可處理多通道儀表傳遞數據的計算機。加卸載裝置可以包括安置在校驗皮帶秤上的杠桿，杠桿一端固定有標準載荷，杠桿和輸送帶聯動，該標準載荷是根據國家標準制定的配重砝碼，當輸送帶靜止時也就是電子皮帶秤系統不工作時標準載荷靜置于輸送帶上不對校驗皮帶秤施加載荷，當輸送帶運動時標準載荷使校驗皮帶秤負載。杠桿可以是通過PLC實現自動活動，也可以是手動調整，實現電子皮帶秤系統靜止時標準載荷靜置在輸送帶上，當輸送帶運動時PLC控制杠桿轉動或是手動轉動杠桿，帶動標準載荷懸空，將標準載荷的重量傳遞給第一校準皮帶秤上。本發明的實時判定調整電子皮帶秤長期穩定性的裝置的使用方法是（1）、計量載荷:標準載荷的累積量記為P，校驗皮帶秤的累積量記為A1，計量皮帶秤的累積量記為B；（2）、計算總累積量:當輸送帶運動時標準載荷對校驗皮帶秤加載，通過多通道儀表或計算機算出校準皮帶秤組的總累積量A，A=[（A1-P）+B]/2;（3）、系統超差判斷:當系統處于計量狀態時計算超差率D，D=[（A1-P-B）/B]*100%，可預先設定D的容忍范圍，當超出該取值范圍時計算機發出超差報警；（4）、定時在線校準:在系統處于計量狀態下，計算校驗系數K，K=P/(A1-B)，若K不等于1則對多通道儀表進行調整。實施例1：（1）、計量載荷:標準載荷的累積量記為P，標準載荷常態下靜置于輸送帶上不對第一校準皮帶秤施加載荷，第一皮帶秤的累積量記為A1，第二皮帶秤的累積量記為B；（2）、計算總累積量:當輸送帶運動時標準載荷懸空對第一皮帶秤加載，通過多通道儀表或計算機算出校準皮帶秤組的總累積量A，A=[（A1-P）+B]/2;（3）、系統超差判斷:當系統處于計量狀態計算超差率D，D=[（A1-P-B）/B]*100%，D取10%，當D超出10%時計算機發出超差報警；（4）、定時在線校準:在輸送帶運動狀態下，計算校驗系數K，K=P/(A1-B)，若K大于1則對多通道儀表進行K-1值大小的調整，若K小于1則對多通道儀表進行1-K值大小的調整。實施例2：（1）、計量載荷:標準載荷的累積量記為P，標準載荷常態下靜置于輸送帶上不對第一校準皮帶秤施加載荷，第一皮帶秤的累積量記為A1，第二皮帶秤的累積量記為B；（2）、計算總累積量:當輸送帶運動時標準載荷懸空對第一皮帶秤加載，通過計算機算出校準皮帶秤組的總累積量A，A=[（A1-P）+B]/2;（3）、系統超差判斷:當電子皮帶秤處于計量狀態時計算超差率D，D=[（A1-P-B）/B]*100%，D取50%，當D超出10%時計算機發出超差報警；（4）、定時在線校準:在輸送帶運動狀態下，計算校驗系數K，K=P/(A1-B)，若K大于1則對多通道儀表進行K-1值大小的調整，若K小于1則對多通道儀表進行1-K值大小的調整。本發明中校準皮帶秤組可以是兩個或是更多，多通道儀表也做相應的增加，當電子皮帶秤系統處于建秤校驗（含校零）狀態時，標準載荷處于卸載狀態，也就是不對第一校準皮帶秤施加載荷的狀態；如受非本裝置因素的影響偶爾出現比對超差，系統報警后可通過電子皮帶秤系統校驗，在下一個比對周期前得以恢復；如因輸送機的運行狀況發生明顯改變，在例行校驗后仍然報警，應及時處理皮帶機后再通過上述實施例的操作步驟來恢復準確度；首次檢定期間除按法定要求檢定外，在上述電子皮帶秤系統處于建秤校驗（含校零）狀態下連續滿負荷考核24小時，并在實施例1、2的操作基礎上，其比對的相對誤差應符合相應要求；電子皮帶秤在使用過程中，每個月定時考核一次D值的誤差值是否滿足要求，以及K值是否等于1，不等于1則對多通道儀表進行適應性調整。