本發明涉及電氣化鐵道領域，具體是一種適用于高鐵的帶抗雷圈的全并聯供電系統的故障識別方法。
背景技術：
AT全并聯方式下，故障測距常用的測距方法是橫聯線電流比原理，橫聯線電流比測距不受AT 漏抗和鋼軌對地泄漏的影響，能夠達到比較高的精度。但橫聯線電流比測距公式在推導時，是假設接觸網阻抗分布是平均的，但在南方及沿海鐵路，在變電所和分區所由于有抗雷圈的存在，接觸網阻抗分布不平均，就會使橫聯線電流比測距產生比較大的誤差。
技術實現要素：
本發明提供一種帶抗雷圈的全并聯供電系統的故障識別方法，能提高橫聯線電流比測距的精度。
帶抗雷圈的全并聯供電系統的故障識別方法，包括以下步驟：
增設抗雷圈步驟：在全并聯AT供電網絡中，變電所、AT所、分區所上網之前的供電線上串接抗雷圈；
橫聯線電流測算步驟：測算出變電所、AT所和分區所的橫聯線電流；
判斷故障類型步驟；
判斷故障區間步驟：根據故障類型采用橫聯電流比公式來判斷故障區間；
橫聯電流比公式如下：
當故障類型為T線故障時：，
當故障類型為F線故障時：，
當故障類型為TF線故障時：，
LT為抗雷圈等效T線長度，LF為抗雷圈等效F線長度，LTF為抗雷圈等效TF線長度；
Di為故障區段前面AT區段的距離，IHLn為各處所的橫聯線電流模值，Dn為故障區段距離，L為故障點距離。
本發明的設計原理為：
原先全并聯AT供電方式下，在T或F故障時采用吸上電流來判斷故障區間；在TF故障時采用橫聯電流來判斷區間。
現在修改為T、F、TF故障類型均采用橫聯電流來判斷故障區間。
當為TF故障時，故障類型的判斷仍采用原來的方式；當不是TF故障時，根據最大橫聯線電流處的，確定故障上、下行和T、F類型。
原先橫聯電流比公式為，
現考慮抗雷圈的影響，橫聯電流比公式改為下式：
當故障類型為T線故障時：，
當故障類型為F線故障時：，
當故障類型為TF線故障時：。
采用上述橫聯電流比公式和上述操作步驟，能夠消除抗雷圈對AT全并聯橫聯線電流比測距影響，在AT全并聯情況下，故障測距能達到很高的精度。
優選的，橫聯線電流測算步驟具體為：AT所和分區所的故障測距裝置通過故障通信裝置及通道，將故障電量送到變電所的故障測距裝置，變電所的故障測距裝置接收到AT所和分區所的故障電量，計算出變電所、AT所和分區所的橫聯線電流。
優選的，根據變電所、AT所和分區所的橫聯線電流得到最大橫聯線電流處的，確定故障上、下行和T、F類型。
優選的，還包括故障點距離修正步驟：當n=2時，L修正為L’=L-2*L2，L2為AT所供電線長度。
綜上所述，本發明具有以下有益效果：本發明提出了新的橫聯線電流比測距的算法，能夠消除抗雷圈對AT全并聯橫聯線電流比測距影響，在AT全并聯情況下，故障測距能達到很高的精度。
附圖說明
圖1是帶抗雷圈的全并聯供電系統的示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖，對本發明作進一步地的詳細說明，但本發明的實施方式不限于此。
實施例1：
如圖1所示，
圖1為帶抗雷圈的全并聯供電系統，即在原全并聯供電系統中的各分區所上網之前的供電線上串接抗雷圈KL，圖中的T1表示下行接觸線、R1表示鐵軌、F1表示下行正饋線，T2表示上行接觸線、R2表示鐵軌、F2表示上行正饋線。AT1表示AT所，AT2表示分區所。T表示接觸線，R表示鐵軌，F表現正饋線，表示CB1和CB2表示斷路器。
帶抗雷圈的全并聯供電系統的故障識別方法，包括以下步驟：
增設抗雷圈步驟：在全并聯AT供電網絡中，變電所、AT所、分區所上網之前的供電線上串接抗雷圈；
橫聯線電流測算步驟：測算出變電所、AT所和分區所的橫聯線電流；
判斷故障類型步驟；
判斷故障區間步驟：根據故障類型采用橫聯電流比公式來判斷故障區間；
橫聯電流比公式如下：
當故障類型為T線故障時：，
當故障類型為F線故障時：，
當故障類型為TF線故障時：，
LT為抗雷圈等效T線長度，LF為抗雷圈等效F線長度，LTF為抗雷圈等效TF線長度；
Di為故障區段前面AT區段的距離，IHLn為各處所的橫聯線電流模值，Dn為故障區段距離，L為故障點距離。
本發明的設計原理為：
原先全并聯AT供電方式下，在T或F故障時采用吸上電流來判斷故障區間；在TF故障時采用橫聯電流來判斷區間。
現在修改為T、F、TF故障類型均采用橫聯電流來判斷故障區間。
當為TF故障時，故障類型的判斷仍采用原來的方式；當不是TF故障時，根據最大橫聯線電流處的，確定故障上、下行和T、F類型。
原先橫聯電流比公式為，
現考慮抗雷圈的影響，橫聯電流比公式改為下式：
當故障類型為T線故障時：，
當故障類型為F線故障時：，
當故障類型為TF線故障時：。
采用上述橫聯電流比公式和上述操作步驟，能夠消除抗雷圈對AT全并聯橫聯線電流比測距影響，在AT全并聯情況下，故障測距能達到很高的精度。
優選的，橫聯線電流測算步驟具體為：AT所和分區所的故障測距裝置通過故障通信裝置及通道，將故障電量送到變電所的故障測距裝置，變電所的故障測距裝置接收到AT所和分區所的故障電量，計算出變電所、AT所和分區所的橫聯線電流。
優選的，根據變電所、AT所和分區所的橫聯線電流得到最大橫聯線電流處的，確定故障上、下行和T、F類型。
優選的，還包括故障點距離修正步驟：當n=2時，L修正為L’=L-2*L2，L2為AT所供電線長度。
以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明做任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發明的保護范圍之內。