眼鏡片光透射比檢測儀的制作方法
本實用新型涉及光學檢測裝置，具體是說是一種眼鏡片光透射比檢測儀，尤其涉及該眼鏡片光透射比檢測儀的光譜透射比的檢測結構。
背景技術：
眼鏡片光透射比檢測儀用于檢測眼鏡鏡片的光譜透射比，平均透射比，日光色極限交通信號透射比，光密度(吸光度)等等，是以相應行業的國家標準為基礎，對受檢物體進行透過性分光光譜采樣測量，并根據科學的算法，對采樣數據進行計算處理，獲得行業標準中強制要求的各項光學性能指標。
現有技術的缺點：
1.在檢測鏡片的過程中，操作過于復雜，需要多次取出和放入待測鏡片，并且因為人為的原因，每次放入鏡片和取出鏡片的時候，因為鏡片位置的微小變化導致產生檢測結果的誤差。
2.現有的精度高的設備都是采用掃描光譜的形式進行檢測，從280nm至780nm每隔1nm采集，掃描一遍需要采集數據501次，檢測速度比較慢。
3.現有的設備都是當次檢測后輸出報告，檢測數據無法保存，無法查詢歷史紀錄。
技術實現要素：
為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種檢測精度高的眼鏡片光透射比檢測儀。
為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：一種眼鏡片光透射比檢測儀，包括光源、與光源配合設置的分光室，以及與所述分光室和相隔有效距離設置的光電傳感器，由所述光源在分光室和光電傳感器之間形成光路，其特征在于所述眼鏡片光透射比檢測儀還包括
載物轉盤，設置在所述分光室和光電傳感器之間，所述載物轉盤用于放置眼鏡片，并通過轉動所述載物轉盤使得眼鏡片處于光路的遮擋狀態或非遮擋狀態；
前凸透鏡，設置在分光室和載物轉盤之間；
后凸透鏡，設置在載物轉盤和光電傳感器之間；
信號處理單元，與所述光電傳感器連接，所述光電傳感器將檢測到的光信號轉變成電信號，所述信號處理單元將所述電信號轉換成可供計算機處理的數字信號。
根據本實用新型的優選實施例，所述載物轉盤的一側設置有一鏡片架，所述鏡片架上設置有鏡片孔，所述鏡片孔的兩側設置有鏡片卡扣。
根據本實用新型的優選實施例，所述眼鏡片光透射比檢測儀包括一底板，分光室、前凸透鏡、載物轉盤、后凸透鏡和光電傳感器均設置在該底板上。
根據本實用新型的優選實施例，所述光電傳感器為硅光電池。
根據本實用新型的優選實施例，所述信號處理單元與USB接口連接，用于將信號處理單元輸出的數字信號實時傳送給計算機。
本實用新型的原理是通過光源發出的一定波段范圍內的掃描光譜分別透過測試樣品后照射到光電傳感器(硅光電池)上，光信號轉變成電信號，將模擬量變成數字量并進行數據采集，信號放大，經USB口送入微機進行處理，自動測量鏡片可見光透射比、紫外透射比等光學性能指標；如太陽鏡類鏡片的透射比；駕駛員用鏡的透射比和對交通信號識別、黃色指數、藍光透射比等等。本檢測儀可與個人計算機(PC)聯機使用，操作簡單、功能齊全完善，可選擇想適用的行業標準，對于眼鏡鏡片，可單目檢測，批量檢測，可輸出檢測報告，檢測證書等。本實用新型的優點為：
1、本實用新型采用載物轉盤來自動調整待測物的角度，在檢測過程中不需要人為的頻繁取出和放入檢測物，被測物表面和入射光方向呈90度時為遮擋狀態，當載物轉盤轉動90度時，待測物表面和入射光方向平行，并避開了入射光，使入射光全光通過，不僅減輕了檢測過程中人為的操作，而且消除了人為誤差，大大提高了檢測結果的精度。
2、本實用新型按照國家行業標準的要求，在保證精度的前提下，從280nm至780nm每隔5nm采集一次數據，一遍掃描只需要采集101次，檢測速度提高了5倍。
3、本實用新型與電腦聯機，每次的檢測數據及其操作明細都有存儲紀錄， 可做歷史紀錄查詢，并可打印輸出明細數據，以作為鏡片合格與否的直接證據。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的一種使用狀態圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作出詳細說明。
如圖所示為一種眼鏡片光透射比檢測儀，包括光源、與光源配合設置的分光室1，以及與所述分光室1和相隔有效距離設置的光電傳感器2，由所述光源在分光室1和光電傳感器2之間形成光路，其特征在于所述眼鏡片光透射比檢測儀還包括
載物轉盤3，設置在所述分光室1和光電傳感器2之間，所述載物轉盤用于放置眼鏡片，并通過轉動所述載物轉盤3使得眼鏡片處于光路的遮擋狀態或非遮擋狀態；
前凸透鏡4，設置在分光室1和載物轉盤3之間；
后凸透鏡5，設置在載物轉盤3和光電傳感器2之間；
信號處理單元，與所述光電傳感器2連接，所述光電傳感器2將檢測到的光信號轉變成電信號，所述信號處理單元將所述電信號轉換成可供計算機處理的數字信號。
根據本實用新型的優選實施例，所述載物轉盤3的一側設置有一鏡片架6，所述鏡片架6為板狀結構，所述鏡片架6上設置有鏡片孔，所述鏡片架6上設置有2個鏡片卡扣7，所述2個鏡片卡扣7分設在鏡片孔的兩側，所述鏡片孔為圓孔，所述2個鏡片卡扣7以所述鏡片孔的圓心為中心點對稱設置，且2個鏡片卡扣7之間的連線與所述載物轉盤3的表面平行。
根據本實用新型的優選實施例，所述眼鏡片光透射比檢測儀包括一底板8，分光室1、前凸透鏡4、載物轉盤3、后凸透鏡5和光電傳感器2均設置在該底板8上。
根據本實用新型的優選實施例，所述光電傳感器2為硅光電池。
根據本實用新型的優選實施例，所述信號處理單元與USB接口連接，用于將信號處理單元輸出的數字信號實時傳送給計算機，由計算機計算光透射比。
根據本實用新型的一個實施例，計算機計算可見光光透射比的計算方法如下：
可見光是指光譜區間在380nm～780nm波段的各色光，本實用新型的信號處理單元輸出的數字信號為采樣取得的光譜透射比τ(λ)。
可見光光透射比(τv)是指在標準光源D65下，被測鏡片光譜透射比與標準所定義的函數加權后在380nm～780nm區間內的積分值與標準所定義的函數積分值的比率，公式如下：
τv：可見光光透射比，設備要輸出的最終數據。
τ(λ)：鏡片在380nm～780nm各個波長下測得的光譜透射比(λ指波長)。
dλ：采樣測量時的波長間隔。本設備中dλ＝10nm。
V(λ)：人眼可見光光譜光視效率函數
SD65(λ)V(λ)：標準光源D65光譜分布函數(各行業標準中均有定義，參照表1)
由表1可知，所以上面公式中的分母為100×10＝1000
將采樣取得的光譜透射比τ(λ)、行業標準所定義的參數SD65(λ)V(λ)以及dλ(10nm)代入公式求得最終被測鏡片的可見光光透射比。
用于可見光透射比特性計算的參數表
表1
根據本實用新型的另一個實施例，計算機計算紫外透射比的計算方法如下：
紫外光是指光譜區間為280nm～380nm的各色光，本實用新型的信號處理單元輸出的數字信號為采樣取得的光譜透射比τ(λ)。
紫外透射比(τsuv)是指在280nm～380nm區間(波長間隔為dλ＝5nm)內的紫外光源下，被測鏡片光譜透射比與標準所定義的函數加權后在280nm～380nm區間內的積分值與標準所定義的函數積分值的比率，公式如下：
τsuv：紫外透射比，設備要輸出的最終數據。
τ(λ)：鏡片在280nm～380nm各個波長下測得的光譜透射比(λ指波長)。
dλ：采樣測量時的波長間隔。本設備中dλ＝5nm。
S(λ)：紫外輻射的相對光譜效率函數。
Es(λ)S(λ)：太陽紫外輻射的光譜分布函數(加權函數)(各行業標準中均有定義，參照表2)
由表2可知，所以上面公式中的分母為0.85481×5＝4.27405
將采樣取得的光譜透射比τ(λ)、行業標準所定義的參數Es(λ)S(λ)(表2)以及dλ(5nm)代入公式求得最終被測鏡片的紫外透射比。
用于紫外透射比特性計算的參數表如下：
表2
以上是本實用新型優選實施例中采用的計算方法，但是本領域的技術人員應當了解，計算機計算光透射比也可采用現有技術的方法進行計算。
本實用新型作為檢測眼鏡片質量(光學指標)是否符合行業標準的儀器普遍應用于計量檢測和質量檢測部門，也作為出口海外的產品的質量檢測，檢測報告也作為海關要求的相關文書。本裝置試驗原理是通過光源發出的一定波段范圍內的掃描光譜分別透過測試樣品后照射到光電傳感器(硅光電池)上，光信號轉變成電信號，將模擬量變成數字量并進行數據采集，信號放大，經USB口送入微機進行處理，自動測量鏡片可見光透射比、紫外透射比等光學性能指標；如太陽鏡類鏡片的透射比；駕駛員用鏡的透射比和對交通信號識別、黃色指數、藍光透射比等等。本實用新型的測量精度高，可參照的行業標準多，不僅適用于各行業國家標準，并適用于多個歐盟標準，美國標準，日本國內標準等等，不僅在國內市場占有優勢，同時也適合于出口或針對外貿品的檢測。
以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型具體實施只局限于上述這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
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