一種絕緣軸承電測試工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及軸承檢測技術領域，特別是涉及一種絕緣軸承電測試工裝。
【背景技術】
[0002]絕緣軸承指在軸承外圈包覆有絕緣層，如絕緣陶瓷層，絕緣層的存在可減輕感應電流對軸承的電腐蝕作用，提高軸承的使用壽命。
[0003]在對電機軸承的電腐蝕強度進行檢測時，要測試流過軸承的電流，包括獲得流過軸承的電流波形及電流最大值、有效值等。因此，設計一種應用于絕緣軸承的電測試工裝，便于對絕緣軸承進行電測試成為必然需求。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種絕緣軸承電測試工裝，應用于絕緣軸承的電測試。
[0005]為實現上述目的，本發明提如下技術方案:
[0006]一種絕緣軸承電測試工裝，所述工裝為環形；
[0007]包括導電性內圈和絕緣外圈，所述絕緣外圈包覆于所述導電性內圈的外側，所述絕緣外圈上設有從外部連通至所述導電性內圈的導線安裝孔。
[0008]可選地，所述工裝的內徑等于被測試軸承的外徑。
[0009]可選地，所述導電性內圈的寬度大于等于被測試軸承的外圈寬度的80%。
[0010]可選地，所述絕緣外圈的徑向厚度與被測試軸承的絕緣層厚度的比值大于等于
10:1ο
[0011 ] 可選地，所述導線安裝孔設于所述絕緣外圈的一側端面上。
[0012]可選地，所述導線安裝孔為設于所述絕緣外圈的一側端面上的、連通至所述導電性內圈的凹槽。
[0013]由上述方案可知，本發明所提供的一種絕緣軸承電測試工裝，呈環形，包括導電性內圈和絕緣外圈，絕緣外圈包覆于導電性內圈的外側，在絕緣外圈上設有從外部連通至導電性內圈的導線安裝孔。在對電機軸承作電測試時，將軸承裝入環形工裝內，工裝導電性內圈與軸承接觸，將連接導線通過導線安裝孔接至導電性內圈，與導電性內圈電接觸，以便對絕緣軸承進行電測試。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本發明實施例提供的一種絕緣軸承電測試工裝的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本技術領域的人員更好地理解本發明中的技術方案，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本發明保護的范圍。
[0017]請參考圖1，本發明實施例提供的一種絕緣軸承的電測試工裝，所述工裝為環形；
[0018]包括導電性內圈10和絕緣外圈11，所述絕緣外圈11包覆于所述導電性內圈10的外側，所述絕緣外圈11上設有從外部連通至所述導電性內圈10的導線安裝孔12。
[0019]在進行電測試時，將絕緣軸承裝入環形工裝內，工裝導電性內圈10與軸承接觸，將連接導線通過導線安裝孔12接至導電性內圈，與導電性內圈10電接觸，從而可對絕緣軸承進行電測試。
[0020]所述電測試工裝具體應用于對電機軸承的電流測試，在測試時，將電機軸承裝入環形工裝內，工裝的導電性內圈與軸承的外圈絕緣層接觸，將電機軸承和工裝一同安裝在電機端蓋的軸承座，連接導線通過絕緣外圈上的導線安裝孔接至導電性內圈，與導電性內圈電連接，連接導線的另一端可通過電機端蓋上的螺孔引出，與測試儀器連接，實現對電機軸承的電流測試，可測試電機運行時軸承電流的變化。此時，由于工裝與軸承結合在一起后其直徑大于單個軸承的直徑，所以對電機端蓋的軸承座要依據工裝外徑進行改造。
[0021]具體地，所述電測試工裝的內徑等于被測試軸承的外徑，這樣被測試軸承能正好裝入工裝內，使工裝的導電性內圈10與被測試軸承的外圈能正好接觸。
[0022]工裝絕緣外圈11包覆在導電性內圈10的外側，在工裝內側，導電性內圈10要高出絕緣外圈11的端邊，這樣使得軸承在裝入工裝后，工裝的導電性內圈10與軸承外圈能良好地接觸。保證電連接性。
[0023]本實施例中，工裝絕緣外圈上的導線安裝孔12設置在絕緣外圈11的一側端面上，參考圖1所示，所述導線安裝孔12具體為設于絕緣外圈的一側端面上的連通至導電性內圈的凹槽。
[0024]對于絕緣軸承，在絕緣軸承外圈表面包覆有絕緣層，在測試絕緣軸承的流過電流時，因為絕緣層的存在，使軸承外圈與軸承座形成電容結構，該電容結構會影響軸承電流，而采用本實施例所述的電測試工裝對絕緣軸承進行電測試，工裝的絕緣外層能將軸承與軸承座有效隔離，可避免形成電容結構，從而使測試得到的軸承電流更準確，保證對軸承電流測試的準確性和可靠性。
[0025]本實施例中，所述電測試工裝的絕緣外圈的徑向厚度與被測試軸承的絕緣層厚度的比值大于等于10:1，工裝絕緣外層的徑向厚度足夠厚，以有效地隔離軸承外圈與軸承座，避免在兩者之間形成電容結構而影響電流測試。
[0026]本實施例中，導電性內圈10的寬度大于等于被測試軸承的外圈寬度的80%，這樣工裝導電性內圈能夠覆蓋被測試軸承外圈80%以上的面積，從而保證導電性內圈與軸承有效地接觸，以提高測試準確度和測試精度。
[0027]以上對本發明所提供的一種絕緣軸承電測試工裝進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以對本發明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發明權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種絕緣軸承電測試工裝，其特征在于，所述工裝為環形； 包括導電性內圈和絕緣外圈，所述絕緣外圈包覆于所述導電性內圈的外側，所述絕緣外圈上設有從外部連通至所述導電性內圈的導線安裝孔。2.如權利要求1所述的絕緣軸承電測試工裝，其特征在于，所述工裝的內徑等于被測試軸承的外徑。3.如權利要求1所述的絕緣軸承電測試工裝，其特征在于，所述導電性內圈的寬度大于等于被測試軸承的外圈寬度的80%。4.如權利要求1所述的絕緣軸承電測試工裝，其特征在于，所述絕緣外圈的徑向厚度與被測試軸承的絕緣層厚度的比值大于等于10:1。5.如權利要求1-4任一項所述的絕緣軸承電測試工裝，其特征在于，所述導線安裝孔設于所述絕緣外圈的一側端面上。6.如權利要求5所述的絕緣軸承電測試工裝，其特征在于，所述導線安裝孔為設于所述絕緣外圈的一側端面上的、連通至所述導電性內圈的凹槽。
【專利摘要】本發明公開了一種絕緣軸承電測試工裝，應用于絕緣軸承的電測試，所述工裝為環形；包括導電性內圈和絕緣外圈，所述絕緣外圈包覆于所述導電性內圈的外側，所述絕緣外圈上設有從外部連通至所述導電性內圈的導線安裝孔。在對電機軸承作電測試時，將軸承裝入環形工裝內，工裝的導電性內圈與軸承接觸，將連接導線通過導線安裝孔接至導電性內圈，與導電性內圈電接觸，以對絕緣軸承進行電測試。
【IPC分類】G01R31/12
【公開號】CN105388404
【申請號】CN201510812661
【發明人】張樂, 殷強, 郭雪巖, 黨浩, 葉志成
【申請人】南車株洲電機有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月19日