專利名稱：防干擾車用電子標簽的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電子標簽，特別是可具有防干擾功能的車用電子標簽。
背景技術：
RFID (無線射頻識別)電子標簽，具有遠距離和無線讀寫及方便修改更新所有記 錄信息的功能，且易于攜帶存放，并且有防水、防潮、防摔等優點，在機動車和交通管理上已 被廣泛使用。但在實際使用中由于一般都是將電子標簽安裝在汽車擋風玻璃內側，當有人 體或其它導電性材料、物體靠近或遮掩該電子標簽時，都會使對電子標簽進行識別和讀寫 的微波信號產生干擾，甚至會嚴重影響電子標簽的正常使用。
實用新型內容針對上述的干擾問題，本實用新型提供了一種防干擾的車用電子標簽，能夠提高 電子標簽在有干擾時的讀寫能力。防干擾車用電子標簽，在基片單元上設有晶元和與之連接的微帶電路，該微帶電 路通過聯通結構還電連接一個遮覆范圍不小于微帶電路的金屬屏蔽結構層。試驗結果顯 示，通過與原有微帶電路聯通的該屏蔽結構層能夠降低微波的散射強度，增強正面反射能 力，使其與晶元能實現對微波信號有最強的讀寫強度的最佳匹配效果，從而保證當人體或 其它物體靠近時能夠正常讀寫。上述結構中，所說該屏蔽結構層可以為一個附加微帶電路的形式。其材料和/或 敷設方式可采用現有電子標簽中微帶電路的同樣形式。此外，所述的屏蔽結構層也可以采用為網狀結構。或者，該屏蔽結構也可以為致密結構層或其它可以產生同樣屏蔽作用和效果的適當方 式。試驗顯示，上述的屏蔽結構層以采用銅或銀等良導電體結構層為佳。在上述結構基礎上，所說電子標簽中的該基片單元，可以由最簡單的單張絕緣材 料基片構成，所說的該屏蔽結構層與微帶電路則分別設在該基片相背的兩側平面上。所說 的絕緣材料可以為常用的PVC、ABS等。此外，上述電子標簽中的基片單元還可以由至少兩張平面相對且由絕緣介質間隔 定位設置的絕緣材料基片構成，所述的屏蔽結構層與微帶電路分別設于基片單元中不同 的平面位置處。所說的絕緣介質同樣可以為PVC、ABS等絕緣材料或空氣。在由多個基片構 成的基片單元中，各基片的外形尺寸或材料可以相同或不同。各個基片的材料、厚度或尺寸 大小都沒有特別限制。在上述由至少兩張平面相對的所說基片構成的基片單元中，最簡單的一種方式是 將所述的微帶電路設置在基片單元中的一個外側面上，該屏蔽結構層設置在基片單元的另 一個外側面上。在由多個基片構成的基片單元時，各個基片之間可以采用固聯結構或非固聯結構。固聯結構可以是以粘合，鉚接等方式使各基片通過絕緣介質貼合而成為一整體；非固聯 結構可以是在卡盒/架的安裝槽中使基片相對定位并以所說的絕緣介質相間隔組合為一 整體，或基片間隔絕緣介質后貼合并塑封成為一個整體。上述在微帶電路和各屏蔽層實現電連接的聯通結構，可以為常用的連接線、背銀 外敷或鉆孔灌銀等方式中的一種，也可以為其它適當的電連接聯通形式。此外，其相互聯通 的具體形式，也可以根據需要采用為在電路結構中常用的串聯、并聯或串/并聯混合等不 同形式。實驗結果顯示，本實用新型防干擾車用電子標簽中，通過聯通結構可以使微帶電 路和屏蔽結構層形成為一整體天線的兩極，可以適當改變微波信號傳輸方向，減少微波能 量散射，阻擋干擾源對標簽的影響，增加正面微波反射能力，并使其與晶圓能實現更佳的相 互匹配，增強電子標簽讀寫效果，從而能有效防止或減弱電子標簽在使用時因人體或其它 導電性材料、物體靠近或遮掩時對標簽讀寫性能所產生的影響，達到防止近物干擾的效果。 除保證在無近物干擾狀態下電子標簽的正常使用外，還能在有近物干擾時有效的使 用電子 標簽，滿足了電子標簽的功能要求，效果明顯。以下結合由附圖所示實施例的具體實施方式
，對本實用新型的上述內容再作進一 步的詳細說明。但不應將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實例。在不脫 離本實用新型上述技術思想情況下，根據本領域普通技術知識和慣用手段做出的各種替換 或變更，均應包括在本實用新型的范圍內。
圖1是本實用新型防干擾車用電子標簽的一種單片式結構的剖面結構示意圖。圖2是圖1的正面結構示意圖。圖3是本實用新型防干擾車用電子標簽的一種多片式結構的剖面結構示意圖。
具體實施方式
實施例1圖1和圖2所示的是本實用新型的一種單片式防干擾車用電子標簽的結構，基片 單元由單張PVC、ABS等常用絕緣材料基片1構成，晶元4及與之連接的微帶電路2設置在 基片1的一側面，另一側面以常規方式敷設有一個作為屏蔽層的附加敷銀微帶電路3，兩個 微帶電路通過背銀外敷或鉆孔灌銀等聯通結構8電連接為一個整體的立體型微帶電路。圖 2是該電子標簽的正面形式。實施例2圖3所示的是本實用新型的一種卡盒或卡架多片式防干擾車用電子標簽的剖面 結構。基片單元由卡盒7及其內以平面相對且經PVC、ABS等非導電性材料6定位的多片基 片1構成，其間以PVC、ABS等非導電性材料或直接空氣介質相間隔，微帶電路2和作為屏蔽 層的一個附加敷銀微帶電路3分別設置在基片單元中最外側的兩基片1的外側面上(中間 的適當基片上需要時還可再敷設屏蔽結構層)，各基片1中的微帶電路均以連接線方式的 聯通結構8電連接為一整體，最后由卡盒或卡架將基片單元塑封形成一整體的電子標簽。
權利要求1.防干擾車用電子標簽，在基片單元上設有晶元(4)和與之連接的微帶電路(2)，其特 征為該微帶電路(2)通過聯通結構(8)還電連接一個遮覆范圍不小于微帶電路(2)的金屬 屏蔽結構層(3)。
2.如權利要求1所述的電子標簽，其特征為所述的屏蔽結構層(3)為一附加的微帶電路。
3.如權利要求1所述的電子標簽，其特征為所述的屏蔽結構層(3)為網狀結構。
4.如權利要求1所述的電子標簽，其特征為所述的屏蔽結構層(3)為致密結構層。
5.如權利要求1至4之一所述的電子標簽，其特征為所述的屏蔽結構層(3)為銅或銀結構層。
6.如權利要求5所述的電子標簽，其特征為所述的基片單元由單張絕緣材料基片(1) 構成，所說的屏蔽結構層(3)與微帶電路(2)分別設在該基片(1)相背的兩側平面上。
7.如權利要求5所述的電子標簽，其特征為所述基片單元由至少兩張平面相對且由絕 緣介質(6)間隔定位設置的絕緣材料基片(1)構成，屏蔽結構層(3)與微帶電路(2)分別 設于基片單元中不同的平面位置處。
8.如權利要求7所述的電子標簽，其特征為所述的微帶電路(2)設置在基片單元的一 個外側面上，屏蔽結構層(3)設置在基片單元的另一外側面上。
9.如權利要求7所述的電子標簽，其特征為基片單元中的各個基片(1)間采用固聯結 構或非固聯結構。
10.如權利要求1至4之一所述的電子標簽，其特征為所述的聯通結構(8)為連接線、 背銀外敷或鉆孔灌銀結構。
專利摘要防干擾車用電子標簽，在基片單元上設有晶元和與之連接的微帶電路，該微帶電路通過聯通結構還電連接一個遮覆范圍不小于微帶電路的金屬屏蔽結構層。本電子標簽可以有效防止或減弱電子標簽在使用時，因人體或其它導電性材料、物體靠近或遮掩時對標簽讀寫性能所產生的影響。除保證在無近物干擾狀態下電子標簽的正常使用外，還能在有近物干擾時有效的使用電子標簽，滿足了電子標簽的功能要求，效果明顯。
文檔編號G06K19/077GK201820255SQ20102054542
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月28日 優先權日2010年9月28日
發明者劉光渝, 徐基仁, 藍光維 申請人:成都興同達微電子科技有限公司