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一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置制造方法

文檔序號:6719439閱讀:298來源:國知局
一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置,由車輛稱重裝置、車軸識別裝置、車輛檢測裝置、視頻監測裝置、信號采集單元、數據發射單元、數據處理單元、通信網絡、非現場服務器組成,所述的車輛稱重裝置與信號采集單元連接;所述的車軸識別裝置、車輛檢測裝置、信號采集單元分別與數據發射單元連接;所述的數據發射單元與數據處理單元連接;所述的視頻監測裝置、數據處理單元分別與通信網絡連接;所述的通信網絡與非現場服務器連接。本實用新型結構簡單,設計合理,適合于多種車型和速度范圍的超限非現場監測,能夠在不停車狀態下對車輛進行超限檢測,對超限車輛進行非現場執法,具有很好的實用推廣價值。
【專利說明】一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車輛超限檢測裝置領域,尤其是一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置。

【背景技術】
[0002]車輛超載、超限和超速行為嚴重破壞公路橋涵,給交通運輸帶來很大安全隱患。目前,相關部門只能采取現場執法的方式進行交通管理,不但浪費了大量的人力和物力,增加了養護管理工作難度,而且不能做到全面實時監控記錄。車輛超限治理關注的信息主要為車輛重量、車型、行車速度以及非現場執法的舉證數據。而現有技術中的車輛動態稱重系統主要用于現場執法、超限檢測或者高速公路計重收費,因此不能實現車輛超限的非現場執法,更不能為車輛超限的非現場執法提供相關的舉證數據。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置,能夠在不停車的狀態下對車輛進行超限檢測,解決了如何進行車輛超限的非現場執法的問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
[0005]一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置,由車輛稱重裝置、車軸識別裝置、車輛檢測裝置、視頻監測裝置、信號采集單元、數據發射單元、數據處理單元、通信網絡、非現場服務器組成,所述的車輛稱重裝置與信號采集單元連接;所述的車軸識別裝置、車輛檢測裝置、信號采集單元分別與數據發射單元連接;所述的數據發射單元與數據處理單元連接;所述的視頻監測裝置、數據處理單元分別與通信網絡連接;所述的通信網絡與非現場服務器連接。
[0006]而且,所述的車輛稱重裝置為安裝在被測車輛行駛的車道上的動態稱重裝置。
[0007]而且,所述的車輛檢測裝置采用紅外線傳感器。
[0008]而且,所述的視頻監測裝置采用CXD攝像機。
[0009]本實用新型的優點和積極效果是:
[0010]1、本實用新型采用車輛動態稱重裝置和視頻監測裝置,實現了在不停車狀態下自由對車輛進行超限檢測,可以記錄車輛超限信息,實現車輛超限的非現場執法,節約了大量的人力和物力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結構連接框圖。

【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述:
[0013]如圖1所示,本實用新型所述的一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置,由車輛稱重裝置、車軸識別裝置、車輛檢測裝置、視頻監測裝置、信號采集單元、數據發射單元、數據處理單元、通信網絡、非現場服務器組成,所述的車輛稱重裝置與信號采集單元連接;所述的車軸識別裝置、車輛檢測裝置、信號采集單元分別與數據發射單元連接;所述的數據發射單元與數據處理單元連接;所述的視頻監測裝置、數據處理單元分別與通信網絡連接;所述的通信網絡與非現場服務器連接。
[0014]車輛稱重裝置為安裝在被測車輛行駛的車道上的動態稱重裝置,用于測量被測車輛的重量信號;信號采集單元,用于采集重量信號,并將重量信號進行A/D轉換,生成重量數據;車軸識別裝置,用于檢測車輛軸數并生成相應的軸數信號發送給數據發射單元;車輛檢測裝置,用于檢測是否有車輛通過檢測區并在有車輛駛入檢測區時向數據發射單元發送駛入信號、在同一車輛完全通過檢測區時向數據發射單元發送駛出信號;數據發射單元將接收到的所有信號發送至數據處理單元,進行數據處理,數據處理單元將所有數據通過通信網絡發送至非現場服務器;視頻監測裝置通過攝像機記錄車輛信息,將視頻資料通過通信網絡發送至非現場服務器;非現場服務器根據接收到的所有數據對超限車輛進行相關執法。
[0015]需要強調的是,本實用新型所述的實施例是說明性的,而不是限定性的,因此本實用新型并不限于【具體實施方式】中所述的實施例,凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式,同樣屬于本實用新型保護的范圍。
【權利要求】
1.一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置,由車輛稱重裝置、車軸識別裝置、車輛檢測裝置、視頻監測裝置、信號采集單元、數據發射單元、數據處理單元、通信網絡、非現場服務器組成,其特征在于:所述的車輛稱重裝置與信號采集單元連接;所述的車軸識別裝置、車輛檢測裝置、信號采集單元分別與數據發射單元連接;所述的數據發射單元與數據處理單元連接;所述的視頻監測裝置、數據處理單元分別與通信網絡連接;所述的通信網絡與非現場服務器連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置,其特征在于:所述的車輛稱重裝置為安裝在被測車輛行駛的車道上的動態稱重裝置。
3.根據權利要求1所述的一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置,其特征在于:所述的車輛檢測裝置采用紅外線傳感器。
4.根據權利要求1所述的一種新型的智能化交通不停車超限檢測裝置,其特征在于:所述的視頻監測裝置采用CCD攝像機。
【文檔編號】G08G1/01GK204166694SQ201420681648
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月15日 優先權日:2014年11月15日
【發明者】毛振剛 申請人:天津銀箭科技有限公司
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