專利名稱：高散熱性電磁線圈骨架的制作方法
技術領域：
高散熱性電磁線圈骨架技術領域[0001]本實用新型涉及電渦流緩速器線圈技術領域，是一種高散熱性能的電磁線圈骨架。
背景技術：
[0002]電渦流緩速器一般由定子、轉子及固定支架組成。緩速器工作時，定子線圈內通電產生磁場，而轉子隨傳動軸一起旋轉。轉子切割定子產生的磁力線，從而在轉子盤內部產生渦旋狀的感應電流。這樣，定子就會向轉子施加一個阻礙轉子旋轉的電磁力，從而產生制動力矩。同時，渦流在具有一定電阻的轉子盤內部流通，由于電阻的熱效應會把電能轉化為熱能，這樣，車輛行駛的動能就通過電磁感應和電阻發熱最終轉化為熱能散發。電渦流緩速器線圈由于大電流長期工作，使得線圈電磁導線發熱量大，對散熱要求較高，目前的電磁線圈骨架存在散熱性差的問題。發明內容[0003]本實用新型提供了一種高散熱性電磁線圈骨架，克服了上述現有技術之不足，其能解決目前的電磁線圈骨架存在散熱性差的問題。[0004]本實用新型的技術方案是這樣來實現的一種高散熱性電磁線圈骨架，包括上架體、繞線體和下架體，上架體和下架體之間固定有繞線體，上架體和下架體的外徑大于繞線體的外徑，在上架體上沿圓周分布有散熱孔。[0005]以上下架體上沿圓周分布有散熱孔。[0006]以上下架體的底部有凸臺。[0007]本實用新型結構簡單，使用方便，通過在上架體和下架體上設置散熱孔，能有效散熱，提高了散熱的效率。
[0008]圖I為本實用新型的主視剖視結構圖。[0009]圖2為圖I的俯視結構示意圖。[0010]圖中的編碼分別為1為上架體,2為繞線體,3為下架體,4為散熱孔,5為凸臺。
具體實施方式
[0011]如圖I至圖2所示，一種高散熱性電磁線圈骨架，包括上架體I、繞線體2和下架體 3，上架體I和下架體3之間固定有繞線體2，上架體I和下架體3的外徑大于繞線體2的外徑，在上架體I上沿圓周分布有散熱孔4。通過沿圓周分布有散熱孔4能極大地提高散熱效率。[0012]如圖I至圖2所示，下架體3上沿圓周分布有散熱孔4。這樣，能更好地提高散熱效率；根據安裝需要，在下架體3的底部有凸臺5。
權利要求1.一種高散熱性電磁線圈骨架，其特征在于包括上架體(I)、繞線體(2)和下架體(3 )，上架體(I)和下架體(3 )之間固定有繞線體(2 )，上架體(I)和下架體(3 )的外徑大于繞線體(2)的外徑，在上架體(I)上沿圓周分布有散熱孔(4)。
2.根據權利要求I所述的高散熱性電磁線圈骨架，其特征在于所述下架體(3)上沿圓周分布有散熱孔(4)。
3.根據權利要求I或2所述的高散熱性電磁線圈骨架，其特征在于所述下架體(3)的底部有凸臺(5)。
專利摘要本實用新型涉及電渦流緩速器線圈技術領域，是一種高散熱性能的電磁線圈骨架，包括上架體、繞線體和下架體，上架體和下架體之間固定有繞線體，上架體和下架體的外徑大于繞線體的外徑，在上架體上沿圓周分布有散熱孔。本實用新型結構簡單，使用方便，通過在上架體和下架體上設置散熱孔，能有效散熱，提高了散熱的效率。
文檔編號H02K49/04GK202818069SQ20122036005
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月24日 優先權日2012年7月24日
發明者范琪, 張國強 申請人:廣州科奧緩速器有限公司