本發明是一種房車供電系統，尤其涉及一種四種方式為蓄電池充電的房車供電系統。
背景技術：
房車的出現給熱愛旅行的人們提供了極大的便利，但是就現有技術在房車的設計和內部改裝問題上存在著很大的不足和缺陷，例如，房車內部需要滿足基本的生活設施，需要大量的用電，而我們知道，在汽車發動機熄火的狀態下我們一般不采用蓄電池往外供電，因為汽車的蓄電池容量有限，必須保證為汽車點火和正常的燈光使用，因此，房車的內部電源供應是一直難以解決的技術難題。
技術實現要素：
發明目的:本發明的目的在于提供一種房車的電源供應系統，針對上述現有技術房車蓄電池電量有限的現狀和使用自身電源帶來的汽車正常駕駛故障，提供一種多種方式充電和自帶移動電源的供電系統。
技術方案：本發明公開一種房車的供電系統，包括的風力發電裝置、太陽能發電裝置、汽車發電機裝置和充電裝置，所述風力發電裝置包括風輪裝置和發電機，所述風輪裝置設置在房車的前臉格柵內部，所述風輪裝置的后部設有導流槽，所述的風輪裝置包括三組，分別為中間風輪裝置和兩側風輪助力裝置，所述風輪裝置通過導線與發電機和蓄電池連接，所述的太陽能裝置包括太陽能電池板組件、控制器和逆變器，所述太陽能電池板組件通過導線與控制器、逆變器連接和蓄電池連接，所述太陽能電池板安裝在房車頂部，所述的太陽能電池板為三層結構，且下面的兩層太陽能電池板通過滑槽固定在房車頂部，所述的頂層太陽能電池板前部和后部邊緣固定安裝在房車頂部，所述頂層下面的兩層的太陽能電池板通過前部和后部設置的滑槽安裝，且在左側和右側邊緣設有固定卡扣，所述的汽車發電機裝置通過導線與蓄電池連接，所述的蓄電池為房車內部供電蓄電池，所述的蓄電池還設有充電接口。
有益效果；本發明所述的蓄電池設有四組充電方式，通過行車過程中的風力發電裝置和汽車發電機裝置充電、行車或者駐車使用的天陽能電池板充電、緊急情況下的時點充電裝置均可以實現為房車蓄電池充電，為房車的內部用電提供足夠的電能儲蓄。
附圖說明
圖1是本發明的結構組件示意圖。
具體實施方式
為了更好的公開本發明提供的技術方案，下面結合具體實施例和說明書附圖作進一步的闡述，本領域的技術人員應當得知，本具體實施例不作為本發明的限制。
本發明公開一種房車供電系統，包括的風力發電裝置、太陽能發電裝置、汽車發電機裝置和充電裝置，風力發電裝置包括風輪裝置和發電機，風輪裝置設置在房車的前臉格柵內部，風輪裝置的后部設有導流槽，汽車在行駛過程中，風從前臉格柵進入風輪裝置，帶動風輪的轉動，然后從風輪后部設置的導流槽從車輛的兩側流出，風輪裝置包括三組，分別為中間風輪裝置和兩側風輪助力裝置，其中中間的風輪裝置比兩側的風輪裝置大，對于電路，風輪裝置通過導線與發電機和蓄電池連接，進而為蓄電池充電；太陽能裝置包括太陽能電池板組件、控制器和逆變器，太陽能電池板組件通過導線與控制器、逆變器連接和蓄電池連接，太陽能電池板安裝在房車頂部，為三層疊加方式安裝，下面的兩層太陽能電池板通過滑槽固定在房車頂部，所述的頂層太陽能電池板前部和后部邊緣固定安裝在房車頂部，頂層下面的兩層的太陽能電池板通過前部和后部設置的滑槽安裝，且在左側和右側邊緣設有固定卡扣，在駐車時通過拉出下面兩層的太陽能電池板增加受光面積，行車時通過卡扣固定下面的太陽能電池板，防止晃動，汽車發電機裝置通過導線與蓄電池連接，所述的蓄電池為房車內部供電蓄電池，且蓄電池還設有市電的充電接口。