一種模塊化管狀電機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及管狀電機技術，尤其涉及一種模塊化管狀電機。
【背景技術】
[0002]管狀電機顧名思義，電機呈現管狀，一根圓管里裝有控制器、電機、減速器、輸出軸。而此類產品種類繁多，分為不同管徑，而同一個管徑的產品根據輸出功率的大小，減速比的數值，又有很多。在生產的時候需要使用動力工具將這些部件按秩序壓入管內，做成產品，因為是按秩序壓入管內的，不方便更換。儲存原料時也需要多備庫存，占用資金較大。而且也不利于儲備半成品。在不同程度上拖延了交貨期。
【實用新型內容】
[0003]對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種便于更換、設計合理的模塊化管狀電機。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種模塊化管狀電機，包括行程組、電機組和減速組且呈分段式結構，所述電機組與所述減速組相抵，所述電機組一端面中心設有一個主動輪，所述減速組一端面上設有三個與所述主動輪相配合的從動輪。
[0005]進一步地，所述行程組和電機組之間設有連接支架，用于連接行程組和電機組。
[0006]進一步地，所述連接支架兩端分別向外延伸有凸環，該凸環置于所述行程組和電機組內。
[0007]進一步地，所述凸環上設有槽孔，所述行程組和電機組上設有與之相配合的螺紋孔。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:本實用新型通過將管狀電機設置成行程組、電機組和減速組且呈分段式結構，可方便單個更換;通過設置主動輪和從動輪，用于將電機組的力轉送給減速組，同時也方便拆裝，本實用新型設計合理，可大規模推廣。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種模塊化管狀電機結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型一種模塊化管狀電機連接部分結構示意圖；
[0011 ]圖3為本實用新型一種模塊化管狀電機主動輪結構示意圖；
[0012]圖4為本實用新型一種模塊化管狀電機從動輪結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。
[0014]如圖1-4所示，一種模塊化管狀電機，包括行程組1、電機組2和減速組3且呈分段式結構，所述電機組I與所述減速組3相抵，所述電機組2—端面中心設有一個主動輪5，所述減速組3—端面上設有三個與所述主動輪5相配合的從動輪6，所述行程組I和電機組2之間設有連接支架4，用于連接行程組I和電機組2，所述連接支架4兩端分別向外延伸有凸環7，該凸環7置于所述行程組I和電機組2內，所述凸環7上設有槽孔8，所述行程組I和電機組2上設有與之相配合的螺紋孔9。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:本實用新型通過將管狀電機設置成行程組、電機組和減速組且呈分段式結構，可方便單個更換;通過設置主動輪和從動輪，用于將電機組的力轉送給減速組，同時也方便拆裝，本實用新型設計合理，可大規模推廣。
【主權項】
1.一種模塊化管狀電機，其特征在于，包括行程組、電機組和減速組且呈分段式結構，所述電機組與所述減速組相抵，所述電機組一端面中心設有一個主動輪，所述減速組一端面上設有三個與所述主動輪相配合的從動輪。2.根據權利要求1所述的一種模塊化管狀電機，其特征在于，所述行程組和電機組之間設有連接支架。3.根據權利要求2所述的一種模塊化管狀電機，其特征在于，所述連接支架兩端分別向外延伸有凸環，該凸環置于所述行程組和電機組內。4.根據權利要求3所述的一種模塊化管狀電機，其特征在于，所述凸環上設有槽孔，所述行程組和電機組上設有與之相配合的螺紋孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種模塊化管狀電機，包括行程組、電機組和減速組且呈分段式結構，所述電機組與所述減速組相抵，所述電機組一端面中心設有一個主動輪，所述減速組一端面上設有三個與所述主動輪相配合的從動輪，通過將管狀電機設置成行程組、電機組和減速組且呈分段式結構，可方便單個更換；通過設置主動輪和從動輪，用于將電機組的力轉送給減速組，同時也方便拆裝，本實用新型設計合理，可大規模推廣。
【IPC分類】H02K7/116
【公開號】CN205231937
【申請號】CN201521018881
【發明人】趙廣靜
【申請人】寧波菲爾格機電科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月4日