專利名稱：傾翻式廢料夾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傾翻式廢料夾，主要用于廢料回收、打包以及轉運。
背景技術：
目前，市場上大多數傾翻式廢料夾失載矩大，且屬具自重較大，很大程度上降 低了叉車的組合承載能力；另外，由于屬具工作時重量主要集中于貨叉上，因此傾翻油 缸工作時受力較大，而現有技術中卻僅采用單個傾翻油缸結構，且將其放置在正中間， 同時將壓齒板油缸布置于兩側，這樣屬具工作時穩定性差，受力不均，容易導致傾翻支 架和傾翻叉架板鉸接處發生損壞，此外傾翻油缸也容易損壞。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是針對上述存在的問題提供一種結構簡單、失 載距小、自重輕的傾翻式廢料夾，能夠改善各部件受力情況，提高工作時的穩定性，延 長使用壽命。本實用新型所采用的技術方案是傾翻式廢料夾，具有采用銷軸鉸接的傾翻支 架和傾翻叉架板，以及用于控制傾翻叉架板繞銷軸軸線擺動的傾翻油缸，其中傾翻油缸 兩端分別與傾翻支架和傾翻叉架板鉸接，傾翻叉架板底部焊接貨叉，頂部通過轉軸鉸接 有壓齒板，壓齒板一端鉸接用于控制其繞轉軸擺動的壓齒板油缸，該壓齒板油缸另一端 與傾翻叉架板鉸接，其特征在于所述傾翻油缸共有兩個，分置于傾翻支架左右兩端， 壓齒板油缸為一個，布置于兩個傾翻油缸中間。所述傾翻叉架板包括矩形叉架板本體以及與之固定連接且對稱布置的兩個擺 臂，該擺臂一端通過所述銷軸與所述傾翻支架鉸接，另一端與所述傾翻油缸鉸接。所述傾翻油缸與傾翻叉架板連接端為關節軸承。所述銷軸包括與傾翻支架固定連接的軸芯以及與傾翻叉架板固定連接的軸套， 其中軸芯可轉動的同軸內嵌于軸套內，且兩端伸出。所述軸芯一端伸出軸套部分的圓周面上開設環形溝槽，該溝槽內緊配安裝矩形 鎖緊片，該鎖緊片側面緊壓傾翻支架。所述軸套采用自潤滑粉末冶金套。所述軸芯內置油杯。所述貨叉采用五根直線型鋼條焊接而成，且水平布置。所述壓齒板張開到最大角度時，其最大外圓均不超出貨叉的前端面。本實用新型的有益效果是本實用新型采用雙傾翻油缸結構，且分置兩側，而 將單只壓齒板油缸置于中間，大大改善了各部件的受力情況，使受力更加合理，從而提 高了屬具工作時的穩定性；銷軸的軸套采用自潤滑粉末冶金套，軸芯上開設環形溝槽， 并在溝槽內緊配安裝一側緊壓傾翻支架的鎖緊片，利用鎖緊片與傾翻支架之間的摩擦力 實現軸芯與傾翻支架的固定連接，當銷軸卡死時，鎖緊片被磨薄，軸芯相對傾翻支架可轉動，從而大大延長了使用壽命；壓齒板采用拼接技術，有效保證強度的同時，保證了 壓齒板張夾的行程，更加有利于貨物的轉運和夾持；另外本實用新型專利結構緊湊，失 載距小，拆裝方便，易于制造和維護。
圖1是本實用新型的立體圖。圖2是本實用新型的主視圖。圖3是本實用新型壓齒板打開狀態圖。圖4是本實用新型中壓齒板及貨叉不同狀態下的示意圖。圖5是本實用新型中傾翻叉架板的結構圖。圖6是本實用新型中傾翻油缸的結構圖。圖7是本實用新型中壓齒板油缸的結構圖。圖8是圖7的A-A向剖視圖。圖9是本實用新型中銷軸的結構圖。圖10是圖9的B-B向剖視圖。圖11是本實用新型中下滑塊的立體圖。
具體實施方式
如圖1-圖4所示，本實施例包括傾翻支架1，其一側上部通過上鉤8掛裝在叉架 體10上，下部則利用下滑塊11和螺栓進行定位，在上鉤8和下滑塊11相互作用下，傾 翻支架1被固定在叉架體10上，本例中下滑塊11采用斜的腰型孔設計，如圖11所示， 安裝更加方便，且通用性高；所述傾翻支架1另一側通過銷軸7鉸接傾翻叉架板2，傾翻 叉架板2上鉸接用于控制其繞銷軸7擺動的傾翻油缸4，該傾翻油缸另一端則與傾翻支架 1鉸接，本例中，傾翻油缸4共有兩個，分別豎向布置于傾翻支架1左右兩端，大大改善 了各部件的受力情況，使受力更加合理，從而提高了屬具工作時的穩定性；所述傾翻叉 架板2頂部通過轉軸鉸接有壓齒板3，壓齒板3 —端鉸接用于控制其繞轉軸擺動的壓齒板 油缸5，該壓齒板油缸5另一端與傾翻叉架板2鉸接，如圖7、圖8所示，本例中壓齒板 油缸5為一個，置于兩個傾翻油缸4中間，工作時利用壓齒板油缸5活塞桿的伸縮，控制 壓齒板3繞轉軸擺動，實現壓齒板3的開合；所述傾翻叉架板2底部焊接貨叉9，本例中 所述貨叉9采用五根直線型鋼條焊接而成，且水平布置，制作簡單，生產加工成本低。如圖5所示，所述傾翻叉架板2包括矩形叉架板本體2-1以及與之固定連接且 對稱布置的兩個擺臂2-2，各擺臂一端通過所述銷軸7與所述傾翻支架1鉸接，另一端 與所述傾翻油缸4鉸接。如圖6所示，所述傾翻油缸4與傾翻叉架板2連接端為關節軸 承，以防止由于貨叉9上的貨物重量不均引起傾翻油缸4的損壞，同時，油缸密封件均采 用NOK密封件，可以有效的保證油缸的功能和使用壽命；傾翻油缸4的油口內含有節流 片，可以調節傾翻叉運動速度的快慢。工作時，利用傾翻油缸4活塞桿的伸縮，使得擺 臂2-2繞銷軸7擺動，從而控制傾翻叉架板2繞銷軸7擺動，實現貨叉9的傾翻功能。如圖9、圖10所示，所述銷軸7包括與傾翻支架1固定連接的軸芯7-1以及與 傾翻叉架板2固定連接的軸套7-2，其中軸芯7-1同軸內嵌于軸套7-2內，且兩端從軸套7-2內伸出一定距離，軸芯7-1和軸套7-2可繞軸芯7-1的軸線相對轉動。本例中，軸 套7-2采用自潤滑粉末冶金套，軸芯7-1 —端伸出軸套7-2部分的圓周面上開設環形溝 槽7-1-1，該溝槽內緊配安裝矩形鎖緊片7-1-2，該鎖緊片側面緊壓傾翻支架1，利用鎖 緊片7-1-2與傾翻支架1之間的摩擦力實現軸芯7-1與傾翻支架1的固定連接，當銷軸7 卡死時(即軸芯7-1和軸套7-2無法繞軸線相對轉動)，鎖緊片7-1-2被磨薄，使得軸芯 7-1相對傾翻支架1可轉動，同樣可以實現傾翻叉架板2的翻轉，從而大大延長了使用壽 命。此外，本實施例軸芯7-1內置油杯，不僅美觀大方，而且可以起到潤滑軸芯7-1和 軸套7-2的作用。 所述壓齒板3采用分離式拼焊結構，可以有效保證壓齒板3張夾有較大的行程， 更加便于操作和使用，當壓齒板3張開到最大時，其最大外圓均不超出貨叉9的前端面， 由于張開最大尺寸較大，可以當做傾翻叉來使用，有效提高作業場地的利用率和屬具的 利用率。
權利要求1.一種傾翻式廢料夾，具有采用銷軸(7)鉸接的傾翻支架(1)和傾翻叉架板(2)， 以及用于控制傾翻叉架板(2)繞銷軸(7)軸線擺動的傾翻油缸(4)，其中傾翻油缸(4)兩 端分別與傾翻支架(1)和傾翻叉架板(2)鉸接，傾翻叉架板(2)底部焊接貨叉(9)，頂部 通過轉軸鉸接有壓齒板(3)，壓齒板(3) —端鉸接用于控制其繞轉軸擺動的壓齒板油缸 (5)，該壓齒板油缸(5)另一端與傾翻叉架板(2)鉸接，其特征在于所述傾翻油缸(4) 共有兩個，分置于傾翻支架(1)左右兩端，壓齒板油缸(5)為一個，布置于兩個傾翻油缸 (4)中間。
2.根據權利要求1所述的傾翻式廢料夾，其特征在于所述傾翻叉架板(2)包括矩形 叉架板本體(2-1)以及與之固定連接且對稱布置的兩個擺臂(2-2)，該擺臂一端通過所述 銷軸(7)與所述傾翻支架(1)鉸接，另一端與所述傾翻油缸(4)鉸接。
3.根據權利要求1或2所述的傾翻式廢料夾，其特征在于所述傾翻油缸(4)與傾翻 叉架板(2)連接端為關節軸承。
4.根據權利要求1或2所述的傾翻式廢料夾，其特征在于所述銷軸(7)包括與傾翻 支架(1)固定連接的軸芯(7-1)以及與傾翻叉架板(2)固定連接的軸套(7-2)，軸芯(7-1) 可轉動的同軸內嵌于軸套(7-2)內，且兩端伸出。
5.根據權利要求4所述的傾翻式廢料夾，其特征在于所述軸芯(7-1)—端伸出軸套 (7-2)部分的圓周面上開設環形溝槽(7-1-1)，該溝槽內緊配安裝矩形鎖緊片(7-1-2)， 該鎖緊片側面緊壓傾翻支架(1)。
6.根據權利要求4所述的傾翻式廢料夾，其特征在于所述軸套(7-2)采用自潤滑粉 末冶金套。
7.根據權利要求4所述的傾翻式廢料夾，其特征在于所述軸芯(7-1)內置油杯。
8.根據權利要求1或2所述的傾翻式廢料夾，其特征在于所述貨叉(9)采用五根直 線型鋼條焊接而成，且水平布置。
9.根據權利要求1或2所述的傾翻式廢料夾，其特征在于所述壓齒板(3)張開到最 大時，其最大外圓均不超出貨叉(9)的前端面。
專利摘要本實用新型涉及一種傾翻式廢料夾。本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、失載距小、自重輕的傾翻式廢料夾，改善各部件受力情況，提高工作穩定性，延長使用壽命。解決該問題的技術方案是傾翻式廢料夾，具有銷軸鉸接的傾翻支架和傾翻叉架板，以及用于控制傾翻叉架板擺動的傾翻油缸，傾翻油缸兩端分別與傾翻支架和傾翻叉架板鉸接，傾翻叉架板底部焊接貨叉，頂部通過轉軸鉸接有壓齒板，壓齒板一端鉸接用于控制其繞轉軸擺動的壓齒板油缸，壓齒板油缸另一端與傾翻叉架板鉸接，其特點是，傾翻油缸共有兩個，分置于傾翻支架左右兩端，壓齒板油缸為一個，布置于兩個傾翻油缸中間。本實用新型主要用于廢料回收、打包以及轉運。
文檔編號B66F9/22GK201801362SQ20102054539
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月26日 優先權日2010年9月26日
發明者葉霞娟, 周迎風, 楊紅宇, 沈志鵬, 馬克 申請人:杭州杭叉康力叉車屬具有限公司