專利名稱：一種內置式側滾輪側面定位結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內置式側滾輪側面定位結構，特別涉及一種使用壽命長的內置式側滾輪側面定位結構。
背景技術：
叉車門架用軸承需要在兩個方向上實現旋轉運動，由于空間位置限制，一般使用具有兩個方向十字交叉方向的旋轉運動的復合滾輪結構，其在常規的軸承中內置側滾輪支架，在側滾輪支架上安裝側滾輪。如專利授權公告號CN 201250086Y公開了一種叉車內置式側滾輪，其由軸頭、側滾輪支架、側滾輪、小軸，軸頭外安裝普通軸承作為主滾輪，軸頭內置側滾輪支架，側滾輪支架通過小軸安裝側滾輪。該種結構具有結構緊湊，體積小的優點，在叉車門架軸承上廣泛采用。但仍具有一定的缺點由于側滾輪支架外形為圓柱形結構，使用時，側滾輪抵住叉車門架，而叉車門架在運動過程中存在一定的振動，使得側滾輪支架易 在軸頭內發生一定的偏轉，使得側滾輪無法正常工作，加速磨損，使用壽命較低。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種使用壽命長的內置式側滾輪側面定位結構。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種內置式側滾輪側面定位結構，包括主滾輪、軸頭、側滾輪和側滾輪支架，所述主滾輪套裝在軸頭上，軸頭頂端面上開圓柱形內腔，內腔中內置有側滾輪支架，側滾輪支架通過側滾輪軸安裝側滾輪，側滾輪高出軸頭頂端面；所述軸頭的底端面中心螺紋孔連接有調節螺絲，調節螺絲的頂端抵住側滾輪支架的底面，其創新點在于所述側滾輪支架側面上設有沿軸頭軸向延伸的定位槽，軸頭上鉆有貫通軸頭圓柱形內腔側壁和軸頭外壁的通孔；所述通孔內安裝有端部嵌入定位槽的定位銷。本實用新型的優點在于側滾輪磨損后，可通過鎖緊調節螺絲推動側滾輪支架沿軸頭軸向移動，以便保持側滾輪與門架貼合，避免松動。利用軸頭中嵌入定位槽的定位銷對側滾輪支架限位，確保該復合軸承在使用過程中不會由于叉車門架的振動造成側滾輪支架的偏轉，使得側滾輪能夠正常的沿門架軌道滾動，減小磨損速度。
圖I為本實用新型中內置式側滾輪側面定位結構結構示意圖。圖2為本實用新型中軸頭剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，包括主滾輪I、軸頭2、側滾輪支架3、側滾輪軸4、側滾輪5、調節螺絲6、定位槽7、孔8、定位銷9。[0009]上述主滾輪I套裝在軸頭2上，主滾輪I的內圈一側通過軸頭2的臺階限位，另一側通過嵌入軸頭2的軸用擋圈限位。軸頭2的頂端面開有圓柱形的內腔，內腔中內置側滾輪支架3，側滾輪支架3上通過側滾輪軸4安裝有側滾輪5，側滾輪5的部分外表面伸出軸頭2的頂端面。軸頭2的底端面中心設有連通圓柱形 內腔的螺紋孔，螺紋孔內螺紋連接有調節螺絲6，調節螺絲6的頂端抵住側滾輪支架3的底面。在側滾輪支架3側面上設有沿軸頭軸向延伸的定位槽7，軸頭2的圓柱形內腔側壁鉆有與定位槽7對應的圓形或方形孔8，該孔8為貫通軸頭圓柱形內腔側壁和軸頭外壁的通孔結構；該孔8內安裝有端部嵌入定位槽7的定位銷9，孔8與定位銷9過盈配合。
權利要求1.一種內置式側滾輪側面定位結構，包括主滾輪、軸頭、側滾輪和側滾輪支架，所述主滾輪套裝在軸頭上，軸頭頂端面上開圓柱形內腔，內腔中內置有側滾輪支架，側滾輪支架通過側滾輪軸安裝側滾輪，側滾輪高出軸頭頂端面；所述軸頭的底端面中心螺紋孔連接有調節螺絲，調節螺絲的頂端抵住側滾輪支架的底面，其特征在于所述側滾輪支架側面上設有沿軸頭軸向延伸的定位槽，軸頭上鉆有貫通軸頭圓柱形內腔側壁和軸頭外壁的通孔；所述通孔內安裝有端部嵌入定位槽的定位銷。
專利摘要本實用新型涉及一種內置式側滾輪側面定位結構，包括主滾輪、軸頭、側滾輪和側滾輪支架，所述主滾輪套裝在軸頭上，軸頭頂端面上開圓柱形內腔，內腔中內置有側滾輪支架，側滾輪支架通過側滾輪軸安裝側滾輪，側滾輪高出軸頭頂端面；軸頭的底端面中心螺紋孔連接有調節螺絲，調節螺絲的頂端抵住側滾輪支架的底面，側滾輪支架側面上設有沿軸頭軸向延伸的定位槽，軸頭上鉆有貫通軸頭圓柱形內腔側壁和軸頭外壁的通孔；所述通孔內安裝有端部嵌入定位槽的定位銷。利用軸頭中嵌入定位槽的定位銷對側滾輪支架限位，確保該復合軸承在使用過程中不會由于叉車門架的振動造成側滾輪支架的偏轉，使得側滾輪能夠正常的沿門架軌道滾動，減小磨損速度。
文檔編號B66F9/075GK202744284SQ20122036224
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月25日 優先權日2012年7月25日
發明者閆生輝, 陳玉華, 沈貴生, 汪寶和, 席玉珩 申請人:如皋市非標軸承有限公司