成回路。
[0028]本發明的逃生裝置安裝使用技術要求如下:
[0029]1、在高樓屋頂四周或樓層中部四面安裝多個特定滑輪，或單面墻體安裝多個特定滑輪，因火警時風向不定，可多方向選擇。
[0030]2、要注意每個安裝點必須流有人員上下相應的空間位置，同面墻體可安裝多個滑輪，以便火警時同方向同時啟動多套救援逃生裝置，為救援贏得更多的寶貴時間。
[0031]3、每個滑輪安裝是要必須保證足夠的穩定、牢固，能抗相對的拉力，才能保障升降時人員生命的安全。
[0032]4、定滑輪安裝穩定后，在定滑輪上串好纜繩的上下牽引繩，上下長度一定要夠，再分別從線的兩頭開始收線，把牽引繩繞在兩個線輪上，并放置在滑輪的左右兩邊，安裝過程即宣告完成。
[0033]5、火警時使用千萬要注意，拋繩一卷一卷的拋，防治卷線纏繞，影響救援時間。
[0034]6、樓層太高，要注意上下通訊工具方式，在拋下線圈時，把上面多個被困人員電話號碼塞在線輪中一同拋下，以便上下即時聯系。
[0035]本發明的推車式適合各企業、事業單位、寫字樓、酒店等場所使用，在火警第一時間組織自救，每單位可配置多套，以便急時所需，下方主機平時可放置在保安室，一樓車庫等場所，在火警時推出固定好后座再與上方拋下線輪線頭相連，搖起纜繩牽引線收線輪，絞起主纜繩線頭收下與主機上的從動輪纜繩線頭相連扣穩，再緊線調整到上下線自如，再掛上相應鏈接裝置，就可進行救援了。
[0036]但要注意的是，推車式因設備重量輕，推車后方固定點一定要低，調整器緊線要牢固(也就是固定裝置)，要保持設備在合適的工作高度，工作人員啟動主機時更加方便，切記！如主機懸空太高，上面被援救人員無法下來。
[0037]本發明的車載式適合更高的樓層，更適合消防官兵等專業團伍出門營救。
[0038]主機平時放置在保安室，一樓車庫等場所，在火警時推出固定好后座再與上方拋下線輪線頭相連，搖起纜繩牽引線收線輪，絞起主纜繩線頭收下與主機上的從動輪纜繩線頭相連扣穩，再緊線調整到上下線自如，再掛上相應鏈接裝置，就可進行營救了。
[0039]本發明的高樓逃生裝置還可以用于樓與樓之間的營救，在用于樓與樓之間的中空連接時，它不可能一直裸露的安裝在上面風淋雨曬，設備生銹，纜繩氧化等都會對今后安全帶來隱患，如樓宇間架著纜繩，給防盜等帶來不利，對低空飛行器等，會帶來嚴重的影響。怎么解決這系列問題呢？必然是不能前期安裝在上面，而是要在遇到火警時，才開始啟動鏈接該系統，具體安裝使用細節如下:
[0040]1、在兩棟高樓的頂部，一棟安裝逃生系統主機，而對面那棟安裝從動定滑輪組。
[0041]2、兩邊樓宇的安裝固定點，可選擇高樓的柱子，大樓的消防管道為固定點，如選擇墻體用爆炸式螺絲鎖定，盡量選擇澆注的墻面，以保障人生更加的安全。
[0042]3、對面樓層頂部墻體高處安裝好，逃生鏈接從動定滑輪組，必須加固，配好滑輪安全連接，以免意外。
[0043]4、定滑輪安裝好后，串好纜繩的牽引線，兩邊長度要盡量同等，要足夠能迀到對方樓層，把引線在從滑輪的兩邊往線頭開始繞線，兩線圈線固定在滑輪的兩邊，線圈的線頭必須在外面，與垂降式升降引線完全相反。
[0044]5、在主機主動輪方向，定好調整座固定點，在主機上連好調整座連線，把設備整體放置在附件干凈不淋雨的空間，以備急時所用。
[0045]6、彈弓一把，配魚線一卷，或釣魚海竿一支，用于拋到對面把引線連接過來，如距離實在太遠，可配小型遙控飛機，把魚線帶往對面，把引線連過來，即可完成相應的鏈接工作
[0046]以上對本發明及其實施方式進行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發明的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。總而言之如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本發明創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種高樓火警逃生裝置，其特征在于:它包括固定在高樓上的定滑輪(I)，所述的定滑輪(I)上設有牽引線(2)，所述的牽引線(2)從兩端處分別纏繞在線筒(3)上，它還包括固定架(4)，所述的固定架(4)上設有收放主動輪(5)和與收放主動輪(5)配合使用的收放從動輪￠)，所述的收放主動輪(5)和收放從動輪(6)上分別固定設有纜繩(7)，所述的纜繩(7)的另一端設有纜繩連接器(8)，所述的纜繩(7)上設有用于連接人體的連接裝置(9)，所述的纜繩(7)上還設有與連接裝置(9)相連接的小滑輪(10)和與連接裝置(9)相連起到保護作用的從動環(11)。2.根據權利要求1所述的一種高樓火警逃生裝置，其特征在于:所述的固定架(4)上設有用于收集牽引線(2)的牽引線收線輪(16)。3.根據權利要求1所述的一種高樓火警逃生裝置，其特征在于:所述的牽引線(2)為防火材質。4.根據權利要求1所述的一種高樓火警逃生裝置，其特征在于:所述的連接裝置(9)和纜繩(7)之間主要是通過三根繩子(12)連接的，所述的纜繩(7)上設有固定環(13)，繩子(12)通過端部的鎖扣掛在固定環(13)上連接鎖緊，所述的小滑輪(10)是與中間的那根繩子連接，所述的從動環(11)設置在小滑輪(10)的上方。5.根據權利要求1所述的一種高樓火警逃生裝置，其特征在于:所述的固定架(4)的下方設有小推車(14)，所述的小推車(14)和地面之間設有用于固定小推車(14)固定裝置(17)。6.根據權利要求1所述的一種高樓火警逃生裝置，其特征在于:所述的固定架(4)的下方設置有汽車(15)，所述的汽車(15)和地面之間設有用于固定汽車(15)的固定裝置(17)。
【專利摘要】本發明公開了一種高樓火警逃生裝置，其特征在于：它包括固定在高樓上的定滑輪(1)，所述的定滑輪(1)上設有牽引線(2)，它還包括固定架(4)，所述的固定架(4)上設有收放主動輪(5)和與收放主動輪(5)配合使用的收放從動輪(6)，所述的收放主動輪(5)和收放從動輪(6)上分別固定設有纜繩(7)，所述的纜繩(7)的另一端設有纜繩連接器(8)，所述的纜繩(7)上設有用于連接人體的連接裝置(9)。本發明具有如下優點：本發明的高樓火警逃生裝置結構簡單、操作方便，在大樓發生火災時，可迅速的將固定裝置上的纜繩與定滑輪配合進行營救，整套設施結構簡單，提高營救效率。
【IPC分類】A62B1/20
【公開號】CN105169576
【申請號】
【發明人】張傳金
【申請人】張傳金
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月24日