有益效果是:該疏導滅火系統對火情變化判斷準確和隨火情變化及時變更疏散通道反應較快。探測控制裝置可對火災發生處的可燃氣體含量、火焰紅外成像、溫度和煙霧含量進行采集并與儲存的火災引發原因數據進行比對，能判斷出引發火災的不同火源和燃燒物，或協助消防人員判斷出火災引發原因；中心控制裝置與各探測控制裝置通過子無線發射接收器與中心無線發射接收器信號連接，使疏導滅火效果更好。高壓細水霧滅火裝置、泡沫滅火裝置和1211滅火裝置能滿足一般火源和燃燒物引發的火災的滅火需要。三維機械臂利于高空滅火；視頻導引探頭利于噴射頭對準火源。救援裝置利于提高救援效率和保護人員。疏導滅火系統的疏導滅火方法滿足能對火情變化判斷準確和隨火情變化及時變更疏散通道反應較快、并適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明的一種結構示意圖；
圖2是轉換裝置的結構示意圖。
[0015]圖中:消防車-1、車體-11、可燃氣體探測裝置-12、紅外成像儀-13、紅外測溫裝置-14、煙霧傳感器-15、子無線發射接收器-16、語音播報器-17、子控制器-18、比較器-19、高壓細水霧滅火裝置-110、泡沫滅火裝置-111、1211滅火裝置-112、轉換裝置-113、噴射軟管-114、噴射頭-115、視頻導引探頭-116、噴射頭轉向電機-117、三維機械臂-118、支架-119、固定軸-120、轉動軸-121、旋轉接頭-122、轉換電機-123、齒輪-124、齒圈-125、通孔-126、管接頭-127、連接孔-128、應急破拆工具箱-129、防煙口罩箱-130、救援拖掛鉤-131、中心控制裝置-2、中心顯示器-21、中心控制器-22、中心無線發射接收器-23。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖所示對本發明進行進一步描述。
[0017]如附圖1、附圖2所示:一種疏導滅火系統，包括:兩個消防車1，中心控制裝置2 ;消防車I包括:車體11，裝于車體11上的探測控制裝置、滅火裝置和救援裝置；探測控制裝置與中心控制裝置2信號連接。
[0018]所述的中心控制裝置2包括:設有中心顯示器21的中心控制器22，與中心控制器22電連接的中心無線發射接收器23 ;探測控制裝置包括:設于車體11頂端的可燃氣體探測裝置12和紅外成像儀13，設于車體11前端的紅外測溫裝置14和煙霧傳感器15，設于車體11中的子無線發射接收器16、語音播報器17和子控制器18 ;子控制器18設有用于將探測到的數據與預存儲值進行比較的比較器19 ;可燃氣體探測裝置12、紅外成像儀13、紅外測溫裝置14、煙霧傳感器15、子無線發射接收器16和語音播報器17裝置分別與子控制器18電連接；本實施例中，探測控制裝置與中心控制裝置通過子無線發射接收器16與中心無線發射接收器23信號連接。
[0019]所述的滅火裝置包括:高壓細水霧滅火裝置110，泡沫滅火裝置111和1211滅火裝置112，轉換裝置113，噴射軟管114和與噴射軟管114 一端連接的噴射頭115，與噴射頭115側圍連接的視頻導引探頭116，噴射頭轉向電機117和下端與車體11頂端連接的三維機械臂118 ;轉換裝置113包括:與車體11螺釘連接的支架119，與支架119螺釘連接的固定軸120，一端與固定軸120 —端通過軸承樞接的轉動軸121，與轉動軸121另一端螺紋連接并與轉動軸121同軸的旋轉接頭122，與支架119螺釘連接的轉換電機123和與轉換電機123的輸出軸鍵連接的齒輪124 ;轉動軸121的外側圍設有與齒輪124嚙合的齒圈125 ;固定軸120 —端設有三個沿圓周均布并貫穿固定軸120另一端的通孔126 ;固定軸120的另一端設有三個各與一個通孔126螺紋連接的管接頭127 ;轉動軸121設有一端與旋轉接頭122進口連接的連接孔128 ;噴射軟管114另一端與旋轉接頭122的出口連接；高壓細水霧滅火裝置110的出口、泡沫滅火裝置111的出口和1211滅火裝置112的出口各與一個管接頭127連接；噴射頭115的后端設有與三維機械臂118的上端鉸接的鉸接軸(附圖中未畫出);噴射頭轉向電機117與三維機械臂118的上端螺釘連接且噴射頭轉向電機117的輸出軸與鉸接軸鍵連接；噴射頭轉向電機117和視頻導引探頭116分別與子控制器18電連接。滅火時，連接孔128的另一端與一個通孔126連通。
[0020]所述的救援裝置包括:設于車體11中的應急破拆工具箱129和防煙口罩箱130，設于車體11后端的救援拖掛鉤131。
[0021]—種疏導滅火系統的疏導滅火方法，(I)疏導滅火系統的消防車I移動到火災發生處；所述的疏導滅火系統包括:中心控制裝置2，若干個消防車I ;消防車I包括:車體11，裝于車體11上的探測控制裝置、滅火裝置和救援裝置；探測控制裝置與中心控制裝置2信號連接；(2)探測控制裝置對火災發生處的可燃氣體含量、火焰紅外成像、溫度和煙霧含量進行采集并與儲存的火災引發原因數據進行比對，判斷出引發火災的不同火源和燃燒物并進行語音播報器17，或由消防人員判斷出火災引發原因；(3)各探測控制裝置將信號傳輸給中心控制裝置2，中心控制裝置2將各探測控制裝置傳輸的信號進行分析，選擇合適的疏導方位并將信號傳輸給各探測控制裝置引導疏散；(4)探測控制裝置的子控制器18自動控制滅火裝置的轉換裝置113動作，或由消防人員通過控制器控制轉換裝置113動作，選擇高壓細水霧滅火裝置110或泡沫滅火裝置111或1211滅火裝置112進行滅火。
[0022]所述的中心控制裝置2包括:設有中心顯示器21的中心控制器22，與中心控制器22電連接的中心無線發射接收器23 ;探測控制裝置包括:設于車體11頂端的可燃氣體探測裝置12和紅外成像儀13，設于車體11前端的紅外測溫裝置14和煙霧傳感器15，設于車體11中的子無線發射接收器16、語音播報器17和子控制器18 ;子控制器18設有用于將探測到的數據與預存儲值進行比較的比較器19 ;可燃氣體探測裝置12、紅外成像儀13、紅外測溫裝置14、煙霧傳感器15、子無線發射接收器16和語音播報器17裝置分別與子控制器18電連接；本實施例中，探測控制裝置與中心控制裝置通過子無線發射接收器16與中心無線發射接收器23信號連接。
[0023]所述的滅火裝置包括:高壓細水霧滅火裝置110，泡沫滅火裝置111和1211滅火裝置112，轉換裝置113，噴射軟管114和與噴射軟管114 一端連接的噴射頭115 ;轉換裝置113包括:與車體11螺釘連接的支架119，與支架119螺釘連接的固定軸120，一端與固定軸120 —端通過軸承樞接的轉動軸121，與轉動軸121另一端螺紋連接并與轉動軸121同軸的旋轉接頭122，與支架119螺釘連接的轉換電機123和與轉換電機123的輸出軸鍵連接的齒輪124 ;轉動軸121的外側圍設有與齒輪124嚙合的齒圈125 ;固定軸120 —端設有三個沿圓周均布并貫穿固定軸120另一端的通孔126 ;固定軸120的另一端設有三個各與一個通孔126螺紋連接的管接頭127 ;轉動軸121設有一端與旋轉接頭122進口連接的連接孔128 ;噴射軟管114另一端與旋轉接頭122的出口連接；高壓細水霧滅火裝置110的出口、泡沫滅火裝置111的出口和1211滅火裝置112的出口各與一個管接頭127連接；滅火時，連接孔128的另一端與一個通孔126