連通。
[0024]所述的滅火裝置還包括:與噴射頭115側圍連接的視頻導引探頭116，噴射頭轉向電機117和下端與車體11頂端連接的三維機械臂118 ;噴射頭115的后端設有與三維機械臂118的上端鉸接的鉸接軸；噴射頭轉向電機117與三維機械臂118的上端螺釘連接且噴射頭轉向電機117的輸出軸與鉸接軸鍵連接；噴射頭轉向電機117和視頻導引探頭116分別與子控制器18電連接。
[0025]本發明的有益效果是:該疏導滅火系統對火情變化判斷準確和隨火情變化及時變更疏散通道反應較快。探測控制裝置可對火災發生處的可燃氣體含量、火焰紅外成像、溫度和煙霧含量進行采集并與儲存的火災引發原因數據進行比對，能判斷出引發火災的不同火源和燃燒物，或協助消防人員判斷出火災引發原因；中心控制裝置與各探測控制裝置通過子無線發射接收器與中心無線發射接收器信號連接，使疏導滅火效果更好。高壓細水霧滅火裝置、泡沫滅火裝置和1211滅火裝置能滿足一般火源和燃燒物引發的火災的滅火需要。三維機械臂利于高空滅火；視頻導引探頭利于噴射頭對準火源。救援裝置利于提高救援效率和保護人員。疏導滅火系統的疏導滅火方法滿足能對火情變化判斷準確和隨火情變化及時變更疏散通道反應較快、并適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要。
[0026]本發明可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見的，這樣的改變不認為脫離本發明的范圍。所有這樣的對所述領域的技術人員顯而易見的修改，將包括在本權利要求的范圍之內。
【主權項】
1.一種疏導滅火系統，包括若干個消防車；其特征是，所述的疏導滅火系統還包括:中心控制裝置；消防車包括:車體，裝于車體上的探測控制裝置、滅火裝置和救援裝置；探測控制裝置與中心控制裝置信號連接。2.根據權利要求1所述的疏導滅火系統，其特征是，所述的中心控制裝置包括:設有中心顯示器的中心控制器，與中心控制器電連接的中心無線發射接收器；探測控制裝置包括:設于車體頂端的可燃氣體探測裝置和紅外成像儀，設于車體前端的紅外測溫裝置和煙霧傳感器，設于車體中的子無線發射接收器、語音播報器和子控制器；子控制器設有用于將探測到的數據與預存儲值進行比較的比較器；可燃氣體探測裝置、紅外成像儀、紅外測溫裝置、煙霧傳感器、子無線發射接收器和語音播報器裝置分別與子控制器電連接；探測控制裝置與中心控制裝置通過子無線發射接收器與中心無線發射接收器信號連接。3.根據權利要求1所述的疏導滅火系統，其特征是，所述的滅火裝置包括:高壓細水霧滅火裝置，泡沫滅火裝置和1211滅火裝置，轉換裝置，噴射軟管和與噴射軟管一端連接的噴射頭；轉換裝置包括:與車體連接的支架，與支架連接的固定軸，一端與固定軸一端樞接的轉動軸，與轉動軸另一端連接并與轉動軸同軸的旋轉接頭，與支架連接的轉換電機和與轉換電機的輸出軸連接的齒輪；轉動軸的外側圍設有與齒輪嚙合的齒圈；固定軸一端設有三個沿圓周均布并貫穿固定軸另一端的通孔；固定軸的另一端設有三個各與一個通孔連接的管接頭；轉動軸設有一端與旋轉接頭進口連接的連接孔；噴射軟管另一端與旋轉接頭的出口連接；高壓細水霧滅火裝置的出口、泡沫滅火裝置的出口和1211滅火裝置的出口各與一個管接頭連接；滅火時，連接孔的另一端與一個通孔連通。4.根據權利要求2所述的疏導滅火系統，其特征是，所述的滅火裝置還包括:與噴射頭側圍連接的視頻導引探頭，噴射頭轉向電機和下端與車體頂端連接的三維機械臂；噴射頭的后端設有與三維機械臂的上端鉸接的鉸接軸；噴射頭轉向電機與三維機械臂的上端連接且噴射頭轉向電機的輸出軸與鉸接軸連接；噴射頭轉向電機和視頻導引探頭分別與子控制器電連接。5.根據權利要求1或2或3或4所述的疏導滅火系統，其特征是，所述的救援裝置包括:設于車體中的應急破拆工具箱和防煙口罩箱，設于車體后端的救援拖掛鉤。6.一種疏導滅火系統的疏導滅火方法，其特征是，(I)疏導滅火系統的消防車移動到火災發生處；所述的疏導滅火系統包括:中心控制裝置，若干個消防車；消防車包括:車體，裝于車體上的探測控制裝置、滅火裝置和救援裝置；探測控制裝置與中心控制裝置信號連接；(2)探測控制裝置對火災發生處的可燃氣體含量、火焰紅外成像、溫度和煙霧含量進行采集并與儲存的火災引發原因數據進行比對，判斷出不同火源和燃燒物引發的火災原因并進行語音播報器，或由消防人員判斷出火災引發原因；(3)各探測控制裝置將信號傳輸給中心控制裝置，中心控制裝置將各探測控制裝置傳輸的信號進行分析，選擇合適的疏導方位并將信號傳輸給各探測控制裝置引導疏散；(4)探測控制裝置的子控制器自動控制滅火裝置的轉換裝置動作，或由消防人員通過控制器控制轉換裝置動作，選擇高壓細水霧滅火裝置或泡沫滅火裝置或1211滅火裝置進行滅火。7.根據權利要求6所述的疏導滅火系統的疏導滅火方法，其特征是，所述的中心控制裝置包括:設有中心顯示器的中心控制器，與中心控制器電連接的中心無線發射接收器；探測控制裝置包括:設于車體頂端的可燃氣體探測裝置和紅外成像儀，設于車體前端的紅外測溫裝置和煙霧傳感器，設于車體中的子無線發射接收器、語音播報器和子控制器；子控制器設有用于將探測到的數據與預存儲值進行比較的比較器；可燃氣體探測裝置、紅外成像儀、紅外測溫裝置、煙霧傳感器、子無線發射接收器和語音播報器裝置分別與子控制器電連接；探測控制裝置與中心控制裝置通過子無線發射接收器與中心無線發射接收器信號連接。8.根據權利要求6或7所述的疏導滅火系統的疏導滅火方法，其特征是，所述的滅火裝置包括:高壓細水霧滅火裝置，泡沫滅火裝置和1211滅火裝置，轉換裝置，噴射軟管和與噴射軟管一端連接的噴射頭；轉換裝置包括:與車體連接的支架，與支架連接的固定軸，一端與固定軸一端樞接的轉動軸，與轉動軸另一端連接并與轉動軸同軸的旋轉接頭，與支架連接的轉換電機和與轉換電機的輸出軸連接的齒輪；轉動軸的外側圍設有與齒輪嚙合的齒圈；固定軸一端設有三個沿圓周均布并貫穿固定軸另一端的通孔；固定軸的另一端設有三個各與一個通孔連接的管接頭；轉動軸設有一端與旋轉接頭進口連接的連接孔；噴射軟管另一端與旋轉接頭的出口連接；高壓細水霧滅火裝置的出口、泡沫滅火裝置的出口和1211滅火裝置的出口各與一個管接頭連接；滅火時，連接孔的另一端與一個通孔連通。9.根據權利要求8所述的疏導滅火系統的疏導滅火方法，其特征是，所述的滅火裝置還包括:與噴射頭側圍連接的視頻導引探頭，噴射頭轉向電機和下端與車體頂端連接的三維機械臂；噴射頭的后端設有與三維機械臂的上端鉸接的鉸接軸；噴射頭轉向電機與三維機械臂的上端連接且噴射頭轉向電機的輸出軸與鉸接軸連接；噴射頭轉向電機和視頻導引探頭分別與子控制器電連接。
【專利摘要】本發明涉及消防設備領域，目的是提供一種疏導滅火系統及疏導滅火方法。一種疏導滅火系統，包括若干個消防車；所述的疏導滅火系統還包括：中心控制裝置；消防車包括：車體，裝于車體上的探測控制裝置、滅火裝置和救援裝置；探測控制裝置與中心控制裝置信號連接。該疏導滅火系統對火情變化判斷準確和隨火情變化及時變更疏散通道反應較快。疏導滅火系統的疏導滅火方法滿足能對火情變化判斷準確和隨火情變化及時變更疏散通道反應較快、并適應不同火源和燃燒物引發的火災的滅火需要。
【IPC分類】A62C27/00
【公開號】CN105169599
【申請號】
【發明人】李占平
【申請人】李占平
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月14日