氣壓或液壓自鎖浮動輔助支撐的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械制造技術領域，尤其涉及一種氣壓或液壓自鎖浮動輔助支撐。
【背景技術】
[0002]隨著機械制造業的飛速發展，產品的更新換代越來越快，傳統的生產模式逐步被現代生產模式所取代，機械制造系統欲適應這種變化須具備較高的柔性。國外已把改進、完善工裝夾具作為開發新產品、保證其批量生產中質量的穩定、工作的高效作為一種有效手段。工裝夾具正向高速、高效、精密、復合、智能、環保方向發展，并將其作為機械制造業的主要發展方向。
[0003]作為工裝夾具系統的重要輔助工具附件一一推力缸、拉力缸、旋轉缸、連桿壓緊缸、支撐缸等夾具附件在機械制造過程中應用非常廣泛，是一種不可缺少和替代的產品。但就目前世界各國的工裝夾具附件技術現狀看，尚有許多不盡人意，亟需改進和完善的地方。
[0004]—、目前世界各國工裝夾具附件的技術現狀(以油壓支撐缸為例)
[0005]現在世界各國在機械加工過程中使用的工裝夾具附件全部是采用油壓、氣壓技術，以工裝夾具附件中結構最復雜制造成本最高的支撐缸為例，大致分兩種。
[0006]—種是回縮支撐:即支撐缸在初始位置時，支撐頭在內部彈簧的作用下處于最上端，再工作時依靠工件在下放時的重力下壓支撐頭使之同步向下，工件穩妥地放在工裝夾具上時就停止下行，支撐頭也停止下行。加油后支撐缸鎖死，給工件提供支撐力，并停止運動。
[0007]另一種是上行支撐:即在初始位置時，支撐頭位于最下端。工件放好后，給支撐缸加油壓使支撐頭上行，碰到工件時支撐頭立刻停止上行，并直至鎖死。這樣支撐頭就在這個位置給工件提供支撐并且停止運動。
[0008]世界主要幾大制造生產工裝夾具附件產品的公司有:
[0009]美國實用動力集團、美國威克泰克(VEKTEK)公司、德國R0EMHELD公司、日本Pascal公司，日本KOSMEK公司等。
[0010]就目前工裝夾具的油壓浮動輔助支撐缸來說，被公認性能最好的油壓支撐是:日本Kosmek公司低壓產品，德國Roemheld的高壓浮動輔助支撐。低壓浮動輔助支撐的市場遠遠大于高壓輔助支撐，但是低壓浮動輔助支撐的結構過于復雜、造價成本過高和穩定性不好。
[0011]截止目前，世界各國工裝夾具附件所有的公司生產和開發的工裝夾具附件，還都是沿用著現有的油壓，氣壓技術，浮動輔助支撐缸也是如此，近年來還保持在傳統的錐體套間加500-800個鋼球，用來降低錐面自鎖的摩擦力，防止鋼球兩面錐體自鎖。高壓輔助支撐是利用高壓強行對薄壁套鎖緊，近年逐漸被淘汰。
[0012]二、現有油壓支撐缸技術的重大缺陷
[0013]1、需要復雜的工作控制系統，故障點多，穩定性差，對工作環境要求高。
[0014]2、壽命短，導致工作效率不高，無形中增加了生產成本。
[0015]3、結構復雜，組裝非常難，造成產品制造成本非常高。
[0016]4、油壓浮動輔支撐缸有時沒支撐到位就夾緊停止，鎖緊機構偶爾失靈，導致支頭頂不住工件而停止工作。
[0017]5、輔助支撐工作狀態的安全檢測非常困難，自動化生產的安全性和穩定性無法保證。
【發明內容】
[0018]本發明為解決上述不足問題，提供一種氣壓或液壓自鎖浮動輔助支撐。
[0019]為解決上述技術問題，本發明的技術方案是:氣壓或液壓自鎖浮動輔助支撐，包括頂蓋、上活塞桿、預緊彈簧、外夾緊套、缸體、回位彈簧、復位彈簧、下活塞桿、端蓋、螺母和內夾緊套；內夾緊套包括套體和柔性夾條，套體為金屬空腔結構，套體壁上延母線方向開設有若干條開口，開口內安裝有柔性夾條，內夾緊套的外壁設有外錐面，內夾緊套的內壁設有內錐面；外夾緊套為上、下圓柱體構成的階梯式空腔結構，外夾緊套的內腔與內夾緊套的外錐面相接觸處對應設置為圓錐腔結構；缸體的內腔安裝有外夾緊套，外夾緊套的上圓柱體與缸體之間密封，外夾緊套的內腔安裝有上活塞桿，上活塞桿的上部伸出外夾緊套的頂端且與缸體之間密封，上活塞桿與外夾緊套之間安裝有內夾緊套，內夾緊套位于端蓋的頂部，上活塞桿底部外壁與內夾緊套的內錐面相接觸處對應為錐面結構，端蓋的上部與外夾緊套的內腔之間密封，端蓋的下部與缸體的內腔之間密封，端蓋的外壁上套裝有復位彈簧，缸體與外夾緊套、端蓋之間構成動力腔，端蓋的底部端口處安裝有O型圈，端蓋的底部端面開設有導通孔且導通孔與動力腔連通，端蓋的內腔安裝有下活塞桿且密封，下活塞桿上套裝有回位彈簧，下活塞桿的上部伸出端蓋的頂端并與位于上活塞桿內的螺母螺紋連接，螺母為階梯式圓柱體結構，螺母上套裝有預緊彈簧，預緊彈簧的頂端與固定在上活塞桿頂部的頂蓋相接觸。
[0020]進一步的，外夾緊套的上圓柱體與缸體之間通過擋圈、O型圈密封。
[0021]進一步的，上活塞桿的上部伸出外夾緊套的頂端且與缸體之間通過防塵圈密封。
[0022]進一步的，內夾緊套與端蓋為分體式結構或者一體式結構。
[0023]進一步的，端蓋的上部與外夾緊套的內腔之間通過O型圈密封，端蓋的下部與缸體的內腔之間通過O型圈密封。
[0024]進一步的，端蓋的內腔安裝有下活塞桿且通過擋圈、O型圈密封。
[0025]本發明通過采用外夾緊套、內夾緊套的結構，實現了雙錐面增力自鎖，支撐鎖緊力增大，相對于現有技術，結構極為簡單但卻達到了更好的技術效果，安全穩定性好，使用壽命長，工作效率極高，降低了大量的成本；同時，本發明應用范圍極廣，無論從性能還是成本都更好的取代了國外產品，市場不再被外國壟斷。
【附圖說明】
[0026]圖1是本發明結構示意圖；
[0027]圖2是內夾緊套軸側圖；
[0028]圖3是內夾緊套剖視圖；
[0029]圖4是內夾緊套俯視圖。
[0030]其中:1.頂蓋，2.上活塞桿，3.預緊彈簧，4.擋圈，5.外夾緊套，6.缸體，7.0型圈，8.回位彈簧，9.復位彈簧，10.下活塞桿，11.端蓋，12.螺母，13.內夾緊套，14.防塵圈。
【具體實施方式】
[0031]如圖1-圖4所示，氣壓或液壓自鎖浮動輔助支撐，包括頂蓋1、上活塞桿2、