本實施例的工作臺20應用在無心磨床上其所需要承受的負載為600kg，本實施例通過合理的結構設置，使其只需要2kg的驅動力即可驅動工作臺20相對于底板10進行滑動。
[0026]為了滿足本實施例的靜壓軌道100上述的使用需求，本實施例在工作臺20上開設進油孔22，且所述的進油孔22與第一進油通道及第二進油通道相連通，以往基準導軌30與底板10、第一限位擋塊11及第二限位擋塊12的相對面間導入油。相應地，所述底板10在面向基準導軌30中第一部31的一側端面上開設有油槽14，且所述油槽14上接通有出油管(圖未示)，用于將經由工作臺20上進油孔22導入的油進行導出，并形成一循環油路。
[0027]可以理解，上述的循環油路應用在靜壓軌道100中使用，其從工作臺20的進油孔22導入的油其沖擊力要大，這樣才能達到對基準導軌30進行懸浮的目的。為此，本實施例的靜壓軌道100還包括油壓栗(圖未示)和小孔節流器(圖未示)，其中所述油壓栗的進油口通過管路與所述油槽14上的出油管相連接，出油口與小孔節流器上的進油口相連接，所述小孔節流器的出油口通過管路與工作臺20上開設有的進油孔22相連接，以形成油路循環回路。而且循環的油路途經小孔節流器注入至工作臺20上的進油孔22，而小孔節流器具有壓縮油的作用，其滿足了本實施例的靜壓軌道100上循環流動的油路在工作時對基準導軌30的支撐作用，使得該靜壓軌道100在工作時，基準導軌30相對于底板10進行懸浮的目的。
[0028]相應地，為了滿足上述工作臺20所承受600kg的負載，以及只需2kg的驅動力的使用需求。本實施例的底板10其分別設于基準導軌30兩側的第一限位擋塊11與第二限位擋塊12與對應的基準導軌30之間的結構會存在細微的差別。同時為了便于區分，定義所述工作臺20上固定的兩個基準導軌30為第一基準導軌30a和第二基準導軌30b。
[0029]其中，所述底板10上設置在第一基準導軌30a—側的第一限位擋塊11與第一基準導軌12中的第二部32a之間以貼合方式進行包圍設置，相應地，所述第一限位擋塊11與該第一基準導軌30a中的第一部31a之間也相互貼合設置，其中所述第二限位擋塊12上開設有缺槽121，以形成該靜壓軌道100的第二進油通道。進一步地，所述第一基準導軌30a中的第一部31a在其與第二限位擋塊12相貼合的部分上開設有油腔，第二部32a的三個端面上分別開設有油腔。
[0030]所述底板10上設置在第二基準導軌30b —側的第一限位擋塊11其限位塊部111與第二基準導軌30b中的第二部32b之間留有一間隙，相應地，所述第一限位擋塊12與該第二基準導軌30b中第一部31b的相對面之間也留有一間隙，以形成該靜壓軌道100的第二進油通道。進一步地，所述第二限位擋塊12與第二基準導軌30b中第一部31b相對面之間所形成的第二進油通道上設置有一轉角部。
[0031]本實施例的靜壓軌道100在工作時，循環栗驅動油通過小孔節流器注入至工作臺20上開設有的進油孔22，直至將基準導軌30相對底板10呈現懸浮狀態，然后用驅動力來驅動工作臺20做相對于底板10的來回往復滑動，相應地，該靜壓軌道100應用在無心磨床中，就實現了對砂輪的進刀及退刀的作用。
[0032]綜上所述，本發明的無心磨床用靜壓軌道，通過合理的結構，使得該靜壓軌道在使用時，可以通過工作臺上開設有進油孔往基準導軌與底板、第一限位擋塊及第二限位擋塊之間相對面導入油，而導入的油一方面可以將基準導軌從底板上懸浮起來，以減少工作臺通過基準導軌相對于底板進行來回滑動時的摩擦系數，亦即減少工作臺相對于底板進行滑動時所需要的驅動力，另一方面導入的油可以很好的起到潤滑的作用，進一步降低工作臺相對于底板進行滑動時所需要的驅動力，這樣就提高了應用該靜壓軌道的無心磨床其砂輪的進刀精度，進而確保對待加工工件的加工精度。
[0033]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種無心磨床用靜壓軌道，包括底板、相對底板設置的工作臺，所述工作臺在面向底板的一側表面的兩側分別設置有基準導軌，其中所述的兩個基準導軌與底板滑動連接；其特征在于:所述的兩個基準導軌均包括用于與工作臺固定連接的第一部，設置在第一部遠離工作臺一側并相對于第一部垂直設置的第二部，其中所述第二部在鄰近第一部一側的上表面上開設有一凹槽，所述基準導軌在第一部及第二部的外側面上均開設有油腔；所述底板在每個基準導軌的兩側分別設置有第一限位擋塊和第二限位擋塊，其中所述第一限位擋塊鄰近基準導軌中的第二部并相對于第二部包裹設置，且所述第一限位擋塊中設于第二部上方的部分其端面與第一部之間留有一間隙，以形成該靜壓軌道的第一進油通道；所述第二限位擋塊鄰近基準導軌中第一部設置，以形成該靜壓軌道的第二進油通道；所述工作臺上開設有進油孔，且所述進油孔與第一進油通道及第二進油通道相連通，以往基準導軌與底板、第一限位擋塊及第二限位擋塊的相對面間導入油；所述底板在面向基準導軌中第一部的一側端面上開設有油槽，且所述油槽上接通有出油管，用于將經由工作臺上進油孔導入的油進行導出，并形成一循環油路。2.根據權利要求1所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:所述靜壓軌道還包括油壓栗及小孔節流器，所述油壓栗的進油口通過管路與所述油槽上的出油管相連接，出油口與小孔節流器上的進油口相連接，所述小孔節流器的出油口通過管路與工作臺上開設有的進油孔相連接，以形成油路循環回路。3.根據權利要求2所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:所述第一限位擋塊與第二限位擋塊各自通過螺栓與底板進行固定連接，所述基準導軌與工作臺之間也用螺栓進行固定連接。4.根據權利要求3所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:所述第一限位擋塊、第二限位擋塊與工作臺的相對面之間留有一間隙。5.根據權利要求4所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:所述第一限位擋塊包括限位塊部，以及垂直設于限位塊部遠離底板一側端面上的擋塊部，其中所述限位塊部與擋塊部之間通過用于將第一限位擋塊固定在底板上的螺栓進行固定連接；所述限位塊部的高度等于所述基準導軌中第二部的高度，所述擋塊部在面向第一進油通道的一側設置有一倒角。6.根據權利要求5所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:定義所述工作臺上固定有的兩個基準導軌為第一基準導軌和第二基準導軌，所述底板上設置在第一基準導軌兩側的第一限位擋塊與第一基準導軌中的第二部之間以貼合方式進行包圍設置，相應地，所述第一限位擋塊與該第一基準導軌中的第一部之間也相互貼合設置，其中所述第一限位擋塊上開設有缺槽，以形成該靜壓軌道的第二進油通道。7.根據權利要求6所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:所述第一基準導軌中的第一部在與第二限位擋塊好相貼合的部分上開設有油腔，第二部的三個端面上分別開設有油腔。8.根據權利要求7所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:所述底板上設置在第二基準導軌其中一側的第一限位擋塊其限位塊部與第二基準導軌中的第二部之間留有一間隙，相應地，所述第一限位擋塊與該基準導軌中第一部的相對面之間也留有一間隙，以形成該靜壓軌道的第二進油通道。9.根據權利要求8所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:所述第二限位擋塊與第二基準導軌中第一部相對面之間所形成的第二進油通道上設置有一轉角部。10.根據權利要求9所述的無心磨床用靜壓軌道，其特征在于:所述第一基準導軌與第二基準導軌相對于工作臺對稱設置。
【專利摘要】本發明的無心磨床用靜壓軌道，包括底板、工作臺，其中工作臺通過其兩側固定有的基準導軌與底板進行滑動連接；基準導軌包括第一部，設置在第一部遠離工作臺一側并相對于第一部垂直設置的第二部，且該基準導軌在第一部及第二部的外面上均開設有油腔；底板在每個基準導軌的兩側均設置有第一限位擋塊和第二限位擋板，其中第一限位擋塊相對于基準導軌的第二部包裹設置，第二限位擋塊鄰近基準導軌的第一部設置；工作臺上開設有進油孔，所述底板上接通有出油管的油槽，以在基準導軌與底板、第一限位擋塊和第二限位擋塊的相對面之間形成循環油路。本發明可使基準導軌相對于底板進行懸浮，這樣就降低了驅動工作臺進行滑動所需要的驅動力。
【IPC分類】B24B5/35, B24B5/18
【公開號】CN105171539
【申請號】
【發明人】彭洪鋒, 張茂林, 彭洪德, 衛文輝
【申請人】富信成機械有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月16日