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一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構的制作方法_2

文檔序號:8956441閱讀:來源:國知局
方式】
[0031]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明,本發明的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例
[0032]如圖1?5所示,一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,包括動載機構1、螺升機構2、導向機構3、控制器;動載機構I由RV轉向器1-1、外齒小齒輪1-2、內齒大齒輪1-3、螺旋主體1-4、雙向推力球軸承1-5、主承力軸1-6、動載機架1-7、變頻電機1-8、聯軸器1_9通過機械連接或傳動方式組成;螺升機構2由固定架2-1、凸輪軸承隨動器2-2通過機械連接方式組成;導向機構由安裝架、軌道3-1組成。
[0033]其中,凸輪軸承隨動器固定于固定架豎直方向上,且凸輪軸承隨動器設有若干個,且相鄰的凸輪軸承隨動器之間的間隔相等。所述安裝架設置于固定架的一側并與其固定相連,而導軌則設置于安裝架上。
[0034]所述動載機架位于固定架內部,變頻電機、聯軸器、RV轉向器、螺旋主體、雙向推力球軸承、主承力軸、外齒小齒輪、內齒大齒輪均設置于動載機架內部,且變頻電機通過聯軸器與RV轉向器相連,外齒小齒輪與RV轉向器的相連,而外齒小齒輪同時與內齒大齒輪相嚙合,內齒大齒輪設置于螺旋主體頂部,螺旋主體底部設有雙向推力球軸承,主承力軸設置于動載機架底部并與雙向推力球軸承活動相連。動載機架側壁還設有與軌道相配合的導靴;其中,螺旋主體與凸輪軸承隨動器活動接觸,控制器用于控制變頻電機工作。
[0035]通過上述具體位置的限定,控制器控制變頻電機工作,變頻電機通過聯軸器將動能傳遞至RV轉向器,通過RV轉向器驅動外齒小齒輪旋轉,從而帶動內齒大齒輪旋轉,由于內齒大齒輪與螺旋主體相固定,便帶動螺旋主體旋轉,同時由于螺旋主體底部是通過雙相推力球軸承與主承力軸相連,故而主承力軸不會影響螺旋主體的旋轉,由于螺旋主體外壁上還設有螺旋葉片,該螺旋葉片與凸輪軸承隨動器緊密接觸,在螺旋主體旋轉時便于相對凸輪軸承隨動器移動,從而形成螺旋轉動,在刀向機構的作用下,螺旋轉動轉換為直線遠動,從而帶動動載機架沿指定方向作直線往復運動。
[0036]在實際使用過程中,所述動載結構上還設有轎廂。
[0037]為了達到自動化和智能化,所述導向機構上還安裝有與控制器相連的位置傳感器和速度傳感器。通過設置相應的傳感器,能夠實時感應動載機構所處的位置,以及相應的上升下降的速度,方便控制器作出正確的指示。
[0038]為了保證動載機構行走的安全性,所述動載機架上還設有與控制器相連的行走障礙掃描傳感器。
[0039]在實際運用中,本發明可根據不同工況設備,進行設計制造,包括外形設計,材料選型等。
[0040]另外作為一種優選,螺旋主體可采用鑄鐵或焊裝機構,主承力軸采用45鋼,凸輪軸承隨動器采用自密封,高壽命,高轉速,無加油潤滑軸承,導靴采用三軸方向都能能承受沖擊力。
[0041]值得說明的是,本發明的動載機構與螺升機構運動配合為螺旋轉動,有效消除重力加速度的危害,解決了電梯最大的安全隱患。
[0042]按照上述實施例,便可很好地實現本發明。值得說明的是,基于上述結構設計的前提下,為解決同樣的技術問題,即使在本發明上做出的一些無實質性的改動或潤色,所采用的技術方案的實質仍然與本發明一樣,故其也應當在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,包括動載機構(I ),用于提升動載機構的螺升機構(2),以及為動載機構提供運行軌跡的導向機構(3); 所述螺升機構包括固定架(2-1),設置于固定架豎直方向上的凸輪軸承隨動器(2-2),所述動載機構位于固定架中并與凸輪軸承隨動器活動相連;所述導向機構設置于固定架的一側,并與動載機構相連。2.根據權利要求1所述的一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,所述動載機構包括動載機架(1-7),設置于動載機架內的變頻電機(1-8),與變頻電機相連的聯軸器(1-9),與聯軸器相連的RV轉向器(1-1),設置于RV轉向器下方并與其相連的螺旋主體(1-4),設置于螺旋主體底部內的雙向推動球軸承(1-5),以及設置于動載機架底部并與雙向推力球軸承相連的主承力軸(1-6);所述,動載機架側壁還設有與導向機構相配合的導靴;其中,螺旋主體與凸輪軸承隨動器活動接觸。3.根據權利要求2所述的一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,所述RV轉向器上還連接有外齒小齒輪(1-2),該外齒小齒輪與設置于螺旋主體頂部的內齒大齒輪(1-3)相嚙合。4.根據權利要求3所述的一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,所述螺旋主體外壁上還設有螺旋葉片,該螺旋葉片與凸輪軸承隨動器緊密接觸。5.根據權利要求1?4任一項所述的一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,所述動載結構上還設有轎廂。6.根據權利要求1?4任一項所述的一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,所述導向機構包括安裝架和設置于安裝架上的導軌(3-1)。7.根據權利要求1?4任一項所述的一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,所述導向機構上還安裝有位置傳感器和速度傳感器。8.根據權利要求2?4任一項所述的一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,還包括用于控制變頻電機工作的控制器。9.根據權利要求8所述的一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,其特征在于,所述動載機架上還設有與控制器相連的行走障礙掃描傳感器。
【專利摘要】本發明公開了一種新型快速安全防墜落的電梯動力機構,解決現有曳引式牽引電梯在安全,停靠準確度,制造及安裝成本等方面的問題。本發明包括動載機構,用于提升動載機構的螺升機構,以及為動載機構提供運行軌跡的導向機構;所述螺升機構包括固定架,設置于固定架豎直方向上的凸輪軸承隨動器,所述動載機構位于固定架中并與凸輪軸承隨動器活動相連;所述導向機構設置于固定架的一側,并與動載機構相連。本發明的動載機構和螺升機構的運動配合為螺旋轉動,有效消除重力加速度的危害,解決了電梯最大的安全隱患。
【IPC分類】B66B11/04
【公開號】CN105173997
【申請號】
【發明人】楊榮生, 楊俊生, 鄭顯明
【申請人】成都榮俊傳奇科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月10日
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