滑槽6和橡膠墊滑槽14均包括O度、±45度和90度四個方向，這樣，托板螺母定位螺栓5就可以在底座滑槽和橡膠墊滑槽內部滑動以尋找機翼底端最合適的托板螺母定位螺栓位置后進行螺紋連接。所述托板螺母定位螺栓5包括螺桿和螺桿手輪15，螺桿包括光桿部分螺桿16和螺紋部分螺桿17，所述螺紋部分螺桿17的直徑>底座滑槽6的寬度>光桿部分螺桿16的直徑，這樣托板螺母定位螺栓移動時不會從底座滑槽中脫落，所述螺桿手輪15與螺桿一體制成，便于工作人員抓握旋緊。
[0020]下底座和上底座相對應的側面上分別通過穿線螺桿18設置有2個穿線環7用于吊裝鋼索、繩索的縱向穿過，所述穿線螺桿18上開設有螺栓工藝頭開孔20用于同穿線環7構成間隙配合以實現軸向旋轉，使吊裝鋼索或繩索能夠緊貼吊裝護夾，減少吊裝時其他構件對繩索的干涉，提高吊裝的安全系數。
[0021]本發明的下底座1、上底座2和滑桿3均采用45號碳鋼制成，具有良好的切削加工性能和耐用性；托板螺母定位螺栓5、鎖定螺栓10和穿線螺桿18采用英制的標準件，或使用符合波音標準的17-7PH鋼材進行加工，該材料容易獲取且工藝規范有保障。
[0022]本發明的飛機機翼拆裝吊裝護夾的工作過程:
將本發明的吊裝護夾放置到機翼上，使機翼下表面與下底座I上的橡膠墊接觸，然后將上底座2經由滑桿孔4從滑桿3中穿過后使用限位螺母8與滑桿中心軸上的限位螺母螺紋孔9完成限位；將3個鎖定螺栓10旋至適當位置，使上底座下表面的橡膠墊和下底座上表面的橡膠墊之間的距離與機翼厚度相等；再沿底座滑槽6和橡膠墊滑槽14的四個方向移動托板螺母定位螺栓5，使其能夠與機翼上、下表面的托板螺母同心對齊后旋緊，形成螺紋副；之后，將鎖定螺栓10旋緊與滑桿3上的切削平面12形成摩擦副，完成本發明的吊裝護夾在機翼上、下表面的固定。
[0023]機翼固定好之后，將吊裝鋼索或繩索從位于上底座和下底座側面的穿線環7中穿過，完成對吊裝鋼索或繩索的限位，最后起吊即可。所述穿線環7可以圍繞螺栓工藝頭開孔20軸向旋轉，使吊裝鋼索或繩索能夠緊貼吊裝護夾，減少吊裝時其他構件對繩索的干涉，提高吊裝的安全系數。
[0024]本發明的飛機機翼拆裝吊裝護夾，適合飛機機翼的特有結構，解決了機翼形狀不規則致使吊裝時因重心不穩等原因發生偏斜和吊具滑脫的問題，降低了潛在的危險性，提高了飛機機翼吊裝時的重心穩定性和安全系數；另外，本發明的飛機機翼拆裝吊裝護夾，使用方便、制作簡單、加工成本低。
[0025]以上僅描述了本發明的基本原理和優選實施方式，本領域人員可以根據上述描述作出許多變化和改進，這些變化和改進應該屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種飛機機翼拆裝吊裝護夾，其特征在于:包括下底座(I)、與下底座平行相對設置的上底座(2)以及連接下底座與上底座的2根以上滑桿(3)，下底座與滑桿之間為固定連接，上底座上開設有與滑桿個數相同的滑桿孔(4)使得上底座能沿滑桿上下移動并通過限位機構和鎖緊機構固定于滑桿上；下底座和上底座上各設置有若干條用于放置托板螺母定位螺栓(5 )并使得托板螺母定位螺栓能在其上滑動的底座滑槽(6 );下底座和上底座相對應的側面上各設置有I個以上穿線環(7)。2.根據權利要求1所述的飛機機翼拆裝吊裝護夾，其特征在于:所述限位機構包括與滑桿個數相同的限位螺母(8 )以及設置于滑桿中心軸上且與滑桿個數相同的限位螺母螺紋孔(9)，所述限位螺母(8)與限位螺母螺紋孔(9)構成螺紋副用以限定上底座在滑桿上的位置。3.根據權利要求1所述的飛機機翼拆裝吊裝護夾，其特征在于:所述鎖緊機構包括與滑桿個數相同的鎖定螺栓(10)以及設置于上底座的側面且與滑桿個數相同的鎖定螺栓螺紋孔(11 )，每根滑桿的外側表面均設置有切削平面(12)，所述鎖定螺栓(10)與鎖定螺栓螺紋孔(11)構成螺紋副并與切削平面(12)構成摩擦副用以鎖定上底座。4.根據權利要求1-3任一所述的飛機機翼拆裝吊裝護夾，其特征在于:下底座上的底座滑槽與上底座上的底座滑槽的尺寸、方向、寬度均一致。5.根據權利要求4所述的飛機機翼拆裝吊裝護夾，其特征在于:所述下底座(I)的上表面和上底座(2)的下表面分別固定有橡膠墊(13)，橡膠墊上設置有與底座滑槽(6)的尺寸、方向、寬度均一致的橡膠墊滑槽(14)。6.根據權利要求5所述的飛機機翼拆裝吊裝護夾，其特征在于:所述底座滑槽(6)和橡膠墊滑槽(14)均包括O度、±45度和90度四個方向。7.根據權利要求5所述的飛機機翼拆裝吊裝護夾，其特征在于:所述托板螺母定位螺栓(5)包括螺桿和螺桿手輪(15)，螺桿包括光桿部分螺桿(16)和螺紋部分螺桿(17)，所述螺紋部分螺桿(17)的直徑>底座滑槽(6)的寬度>光桿部分螺桿(16)的直徑。8.根據權利要求1所述的飛機機翼拆裝吊裝護夾，其特征在于:所述滑桿(3)為3根；下底座和上底座上各設置有2個穿線環(7)。
【專利摘要】本發明的飛機機翼拆裝吊裝護夾，包括下底座、與下底座平行相對設置的上底座以及連接下底座與上底座的2根以上滑桿，下底座與滑桿之間為固定連接，上底座上開設有與滑桿個數相同的滑桿孔使得上底座能沿滑桿上下移動并通過限位機構和鎖緊機構固定于滑桿上；下底座和上底座上各設置有若干條用于放置托板螺母定位螺栓并使得托板螺母定位螺栓能在其上滑動的底座滑槽；下底座和上底座相對應的側面上各設置有1個以上穿線環。本發明的飛機機翼拆裝吊裝護夾，適合飛機機翼的特有結構，解決了機翼形狀不規則致使吊裝時因重心不穩等原因發生偏斜和吊具滑脫的問題，降低了潛在的危險性，提高了飛機機翼吊裝時的重心穩定性和安全系數。
【IPC分類】B66C1/10
【公開號】CN105174026
【申請號】
【發明人】蔚延坤, 黃友軍
【申請人】山東太古飛機工程有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月28日