及位于端面密封墊80上方的端面擋水條81。相鄰兩個管片分塊101各自的端面內弧側設有 對應的端面填充槽9,端面填充槽9內填充有端面防水材料，端面防水材料可W是彈性環氧 膠泥、高模量聚氨醋密封膠等。當設置于相鄰兩個管片分塊101的端面外弧側的端面密封墊 80與端面擋水條81的防水措施失效時，由于相鄰兩個管片分塊101的端面內弧側填充有端 面防水材料的端面填充槽9,依然能起到防水效果。
[0054] 進一步地，相鄰兩個管片分塊101的端面外弧側設有端面墊槽800,端面墊槽800內 填充端面密封墊80,端面墊槽800寬度可W為38mm。端面密封墊80可W為彈性密封墊，所述 彈性密封墊寬度38mm，厚度12mm。相鄰兩個管片分塊101的端面外弧側設有端面擋水條81， 端面擋水條81可W為遇水膨脹橡膠擋水條，從而能夠有效防止雜物和油脂進入管片接縫 處。更進一步地，相鄰兩個管片分塊101的端面外弧側突設有定位臺階810,定位臺階810位 于端面擋水條81上方且止擋于端面擋水條81，定位臺階810突出的厚度可W為1mm。通過設 置定位臺階810能夠準確定位端面擋水條81，有效提高施工精度和端面擋水條81效果。
[0055] 為了實現上述本發明類矩形盾構隧道的管片連接結構，本發明提供了一種類矩形 盾構隧道的管片連接施工方法，整環管片1由多個管片分塊101拼接而成，所述方法包括：
[0056] 在多個管片分塊101的接縫處均設置用于將相鄰兩個管片分塊101相互連接的螺 栓2，將每個螺栓2設置在相對于整環管片I的內環面的距離相同的位置；
[0057]根據有限元模型分析得到整環管片1的內力分布情況，將承受正彎矩的接縫處的 螺栓2向靠近整環管片1的內環面的方向移動一第一距離SI,如圖2中所示的接縫處肝2， 1尸4，1。6，1巧，1。9，1。10，將承受負彎矩的接縫處的螺栓2向遠離整環管片1的內環面的方向 移動一第二距離S2，如圖2中所示的接縫處JFl，JF3，JF5，JF8。
[005引本發明類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，根據盾構隧道內力分布情況，將承 受正彎矩（內側受拉)的接頭處的螺栓向靠近整環管片的內環面的方向移動，使該螺栓更靠 近管片內邊緣，將承受負彎矩(外側受拉)的接頭處的螺栓向遠離整環管片的內環面的方向 移動，使該螺栓更靠近管片外邊緣，相比通常盾構隧道管片正、負彎矩處螺栓位置一致的布 置方式，增加了接頭剛度，更有效的發揮螺栓作用，提高了管片的承載能力。
[0059] 具體地，參閱圖11~圖14所示，圖11是圖1中A處的放大示意圖。圖12是本發明類矩 形盾構隧道的管片連接施工方法的第一接頭件的結構示意圖。圖13是圖12的側視圖。圖14 是本發明類矩形盾構隧道的管片連接施工方法的第一接頭件的調節前后比對示意圖。將承 受正彎矩的接縫處的螺栓向靠近所述整環管片的內環面的方向移動一第一距離，包括：
[0060] 結合圖12~圖14所示，初始狀態時，多個管片分塊101的接縫處的多個螺栓2相對 于整環管片1的內環面的距離是相同的。承受正彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊的拼接 面分別設有第一接頭件510,第一接頭件510上開設有第一螺栓孔組511W及供穿設錯筋3的 多個第一錯固孔512,第一螺栓孔組511包括至少一個供穿設螺栓2的第一螺栓孔513,多個 第一錯固孔512W第一螺栓孔組51為圓屯、并沿圓周布設于第一螺栓孔組511的外圍。第一接 頭件510的底面與整環管片1的內環面相貼合，第一螺栓孔組511與整環管片1的內環面的距 離為第一初始距離山。
[0061] 調節第一接頭件510的高度，包括:調節后的第一接頭件510的第一螺栓孔組511與 第一接頭件510的底面的距離為第一調后距離ti，調節第一接頭件510的高度W使第一調后 距離tl小于第一初始距離dl，且第一調后距離tl與第一初始距離山相差第一距離S1。優選地， 第一距離Si為化mm~75mm，最優選為50mm。
[0062] 在承受正彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊101的調節后的第一接頭件510的第 一螺栓孔513中穿設螺栓2, W使承受正彎矩的接縫處的螺栓2向靠近整環管片1的內環面的 方向移動一第一距離Sl。
[0063] 進一步地，結合圖11與圖13所示，承受正彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊101分 別在拼接面處形成有第一手孔102,該相鄰兩個管片分塊101各自的第一接頭件510在第一 手孔102內相向貼合設置。第一接頭件510上靠近拼接面的側壁上部形成有第一定位槽501， 承受正彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊101分別在拼接面處形成有與第一定位槽501相 對應的第二定位槽103,該相鄰兩個管片分塊101各自的第二定位槽103與該相鄰兩個管片 分塊101各自的第一接頭件510的第一定位槽501拼接形成供穿設第一定位棒的第一定位孔 104,該相鄰兩個管片分塊101通過所述第一定位棒進行徑向方向上的定位。
[0064] 參閱圖15~圖17所示，圖15是本發明類矩形盾構隧道的管片連接施工方法的第二 接頭件的結構示意圖。圖16是圖15的側視圖。圖17是本發明類矩形盾構隧道的管片連接施 工方法的第二接頭件的調節前后比對示意圖。將承受負彎矩的接縫處的螺栓向遠離所述整 環管片的內環面的方向移動一第二距離，包括：
[0065] 結合圖15~圖17所示，初始狀態時，多個管片分塊101的接縫處的多個螺栓2相對 于整環管片1的內環面的距離是相同的。承受負彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊101的拼 接面分別設有第二接頭件520,第二接頭件520上開設有第二螺栓孔組521W及供穿設錯筋3 的多個第二錯固孔522,第二螺栓孔組521包括至少一個供穿設螺栓2的第二螺栓孔523,多 個第二錯固孔522W第二螺栓孔組521為圓屯、并沿圓周布設于第二螺栓孔組521的外圍。第 二接頭件520的底面與整環管片1的內環面相貼合，第二螺栓孔組521與整環管片1的內環面 的距離為第二初始距離Cb。
[0066] 調節第二接頭件520的高度，包括:調節后的第二接頭件520的第二螺栓孔組521與 第二接頭件520的底面的距離為第二調后距離t2,調節第二接頭件520的高度W使第二調后 距離t2大于第二初始距離Cb,且第二調后距離t2與第二初始距離Cb相差第二距離S2。優選地， 第二距離S2為化mm~75mm，最優選為50mm。
[0067] 在承受負彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊101的調節后的第二接頭件520的第 二螺栓孔523中穿設螺栓2, W使承受負彎矩的接縫處的螺栓2向遠離整環管片1的內環面的 方向移動一第二距離S2。
[0068] 進一步地，結合圖16所示，承受負彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊分別在拼接 面處形成有第二手孔，該相鄰兩個管片分塊各自的第二接頭件在所述第二手孔內相向貼合 設置。第二接頭件520上靠近拼接面的側壁下部形成有第=定位槽502,承受正彎矩的接縫 處的相鄰兩個管片分塊分別在拼接面處形成有與第=定位槽502相對應的第四定位槽，該 相鄰兩個管片分塊各自的所述第四定位槽與該相鄰兩個管片分塊各自的第二接頭件520的 所述第=定位槽502拼接形成供穿設第二定位棒的第二定位孔，該相鄰兩個管片分塊通過 所述第二定位棒進行徑向方向上的定位。
[0069] 本發明類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，根據盾構隧道內力分布情況，將承 受正彎矩（內側受拉)的接頭處的螺栓向靠近整環管片的內環面的方向移動，使該螺栓更靠 近管片內邊緣，將承受負彎矩(外側受拉)的接頭處的螺栓向遠離整環管片的內環面的方向 移動，使該螺栓更靠近管片外邊緣，相比通常盾構隧道管片正、負彎矩處螺栓位置一致的布 置方式，增加了接頭剛度，更有效的發揮螺栓作用，提高了管片