的承載能力。
[0071] 表1
[0072] 參見上表1所示，為采用本發明類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，分別將螺栓 向外側（內偵U)移動50mm與25mm的實驗比對表，由表中可W看出，將承受正彎矩（負彎矩）的 螺栓向內側(外側)移動50mm，對轉角剛度、接頭剛度W及結構承載能力的提升最大。
[0073] W上所述僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明做任何形式上的限制，雖 然本發明已W較佳實施例掲露如上，然而并非用W限定本發明，任何熟悉本專業的技術人 員，在不脫離本發明技術方案的范圍內，當可利用上述掲示的技術內容做出些許更動或修 飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實 質對W上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍 內。
【主權項】
1. 一種類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，整環管片由多個管片分塊拼接而成，其 特征在于，所述方法包括： 在多個所述管片分塊的接縫處均設置用于將相鄰兩個管片分塊相互連接的螺栓，將每 個所述螺栓設置在相對于所述整環管片的內環面的距離相同的位置； 根據有限元模型分析得到所述整環管片的內力分布情況，將承受正彎矩的接縫處的螺 栓向靠近所述整環管片的內環面的方向移動一第一距離，將承受負彎矩的接縫處的螺栓向 遠離所述整環管片的內環面的方向移動一第二距離。2. 如權利要求1所述的類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，其特征在于，將承受正彎 矩的接縫處的螺栓向靠近所述整環管片的內環面的方向移動一第一距離，包括： 承受正彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊的拼接面分別設有第一接頭件，所述第一接 頭件上開設有第一螺栓孔組以及供穿設錨筋的多個第一錨固孔，所述第一螺栓孔組包括至 少一個供穿設螺栓的第一螺栓孔，多個所述第一錨固孔以所述第一螺栓孔組為圓心并沿圓 周布設于所述第一螺栓孔組的外圍； 調節所述第一接頭件的高度，包括:所述第一接頭件的底面與所述整環管片的內環面 相貼合，所述第一螺栓孔組與所述整環管片的內環面的距離為第一初始距離，調節后的第 一接頭件的所述第一螺栓孔組與所述第一接頭件的底面的距離為第一調后距離，調節所述 第一接頭件的高度以使所述第一調后距離小于所述第一初始距離，且所述第一調后距離與 所述第一初始距離相差所述第一距離； 在承受正彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊的調節后的第一接頭件的第一螺栓孔中 穿設螺栓，以使承受正彎矩的接縫處的螺栓向靠近所述整環管片的內環面的方向移動一第 一距離。3. 如權利要求2所述的類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，其特征在于： 承受正彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊分別在拼接面處形成有第一手孔，該相鄰兩 個管片分塊各自的第一接頭件在所述第一手孔內相向貼合設置； 所述第一接頭件上靠近拼接面的側壁上部形成有第一定位槽，該相鄰兩個管片分塊分 別在拼接面處形成有與所述第一定位槽相對應的第二定位槽，該相鄰兩個管片分塊各自的 所述第二定位槽與該相鄰兩個管片分塊各自的第一接頭件的所述第一定位槽拼接形成供 穿設第一定位棒的第一定位孔，該相鄰兩個管片分塊通過所述第一定位棒進行徑向方向上 的定位。4. 如權利要求2所述的類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，其特征在于，以所述第一 距離調節所述第一接頭件的高度，所述第一距離為25mm~75mm。5. 如權利要求1所述的類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，其特征在于，將承受負彎 矩的接縫處的螺栓向遠離所述整環管片的內環面的方向移動一第二距離，包括： 承受負彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊的拼接面分別設有第二接頭件，所述第二接 頭件上開設有第二螺栓孔組以及供穿設錨筋的多個第二錨固孔，所述第二螺栓孔組包括至 少一個供穿設螺栓的第二螺栓孔，多個所述第二錨固孔以所述第二螺栓孔組為圓心并沿圓 周布設于所述第二螺栓孔組的外圍； 調節所述第二接頭件的高度，包括:所述第二接頭件的底面與所述整環管片的內環面 相貼合，所述第二螺栓孔組與所述整環管片的內環面的距離為第二初始距離，調節后的第 二接頭件的所述第二螺栓孔組與所述第二接頭件的底面的距離為第二調后距離，調節所述 第二接頭件的高度以使所述第二調后距離大于所述第二初始距離，且所述第二調后距離與 所述第二初始距離相差所述第二距離； 在承受負彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊的調節后的第二接頭件的第二螺栓孔中 穿設螺栓，以使承受負彎矩的接縫處的螺栓向遠離所述整環管片的內環面的方向移動一第 二距離。6. 如權利要求5所述的類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，其特征在于： 承受負彎矩的接縫處的相鄰兩個管片分塊分別在拼接面處形成有第二手孔，該相鄰兩 個管片分塊各自的第二接頭件在所述第二手孔內相向貼合設置； 所述第二接頭件上靠近拼接面的側壁下部形成有第三定位槽，該相鄰兩個管片分塊分 別在拼接面處形成有與所述第三定位槽相對應的第四定位槽，該相鄰兩個管片分塊各自的 所述第四定位槽與該相鄰兩個管片分塊各自的第二接頭件的所述第三定位槽拼接形成供 穿設第二定位棒的第二定位孔，該相鄰兩個管片分塊通過所述第二定位棒進行徑向方向上 的定位。7. 如權利要求5所述的類矩形盾構隧道的管片連接施工方法，其特征在于，以所述第二 距離調節所述第二接頭件的高度，所述第二距離為25mm~75mm。8. -種利用如權利要求1~7中任一項所述的類矩形盾構隧道的管片連接施工方法的 類矩形盾構隧道的管片連接結構，其特征在于，整環管片由多個管片分塊拼接而成，多個所 述管片分塊的接縫處均設有用于將相鄰兩個管片分塊相互連接的螺栓，位于承受正彎矩的 接縫處的螺栓靠近所述整環管片的內環面，位于承受負彎矩的接縫處的螺栓遠離所述整環 管片的內環面。9. 如權利要求8所述的類矩形盾構隧道的管片連接結構，其特征在于，所述整環管片的 斷面呈類矩形狀，所述整環管片包括:位于所述斷面拱底位置的拱底圓弧段、位于所述斷面 拱頂位置的拱頂圓弧段、以及位于所述斷面兩側拱腰位置的兩個拱腰圓弧段;兩個所述拱 腰圓弧段的半徑相等，且均小于所述拱底圓弧段的半徑以及所述拱頂圓弧段的半徑;所述 拱底圓弧段分別與兩個所述拱腰圓弧段光滑相切連接，所述拱頂圓弧段分別與兩個所述拱 腰圓弧段光滑相切連接。10. 如權利要求8所述的類矩形盾構隧道的管片連接結構，其特征在于： 相鄰兩個管片分塊的拼接面包括端面外弧側與端面內弧側，相鄰兩個管片分塊各自的 所述端面外弧側設有對應的端面密封墊以及位于所述端面密封墊上方的端面擋水條； 相鄰兩個管片分塊各自的端面內弧側設有對應的端面填充槽，所述端面填充槽內填充 有端面防水材料。
【專利摘要】本發明公開了一種類矩形盾構隧道的管片連接結構及其施工方法，整環管片由多個管片分塊拼接而成，所述方法包括：在多個管片分塊的接縫處均設置用于將相鄰兩個管片分塊相互連接的螺栓，將每個螺栓設置在相對于整環管片的內環面的距離相同的位置；根據有限元模型分析得到整環管片的內力分布情況，將承受正彎矩的接縫處的螺栓向靠近整環管片的內環面的方向移動一第一距離，將承受負彎矩的接縫處的螺栓向遠離整環管片的內環面的方向移動一第二距離。本發明使承受正彎矩的接頭處的螺栓更靠近管片內邊緣，使承受負彎矩的接頭處的螺栓更靠近管片外邊緣，相比通常盾構隧道管片正、負彎矩處螺栓位置一致的布置方式，增加了接頭剛度，提高了管片的承載能力。
【IPC分類】E21D11/38, E21D11/08
【公開號】CN105649648
【申請號】
【發明人】朱瑤宏, 楊志豪, 管攀峰, 沈張勇, 張旭, 黃德中, 朱雁飛, 李剛
【申請人】寧波市軌道交通集團有限公司, 上海隧道工程有限公司, 上海市隧道工程軌道交通設計研究院
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月29日